柴油發(fā)電機活塞燒損的主要原因有：

一.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機內(nèi)燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

二.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。

三.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導致活塞燒損。

四.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。

五.活塞缸套質(zhì)量有問題，如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣熔化，造成活塞燒熔。

六.活塞頂間隙不當，裝配柴油機時，如果活塞頂間隙調(diào)整不當，就會影響柴油機的壓縮比，導致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調(diào)整。

預防柴油發(fā)電機組故障的措施
1、安裝使用手冊進行操作和維護，遵循規(guī)定的使用方法和周期維護。
2、定期更換潤滑油和濾芯，保持潤滑系統(tǒng)的正常運行。
3、定期清潔冷卻系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，確保供油和散熱的正常。
4、避免過載運行，遵循柴油機的額定功率和工作條件。
5、定期檢查和校準供油系統(tǒng)的壓力和噴射角度。
6、在柴油機運行前，注意檢查液位、壓力和溫度等指標，確保柴油機的正常運行。

在選擇機油過程中，一要選擇合適的機油粘度，柴油發(fā)電機組要求使用多級粘度的機油，因為多級粘度機油適合的工作溫度范圍較廣且消耗率比單級粘度機油約低30%。機油的性能等級代表了機油添加劑的水平，對于重載荷的發(fā)動機，起保護作用的主要是機油中的添加劑，由于添加劑隨著時間的延續(xù)會逐漸消耗，只有選用足夠等級的機油，才能發(fā)動機在整個換油周期內(nèi)都能得到可靠的保護。