在龐培城的古羅馬時(shí)代，車(chē)輛和行人交錯(cuò)在一起，造成了城市的交通阻塞，并不時(shí)地出現(xiàn)事故。他們把人行道和馬車(chē)道分開(kāi)，把人行道抬高，并在馬十字路口附近鋪上了一塊石頭，那是用來(lái)指示行人通過(guò)的。行人可以在跳石上緩慢地通過(guò)街道。那塊石頭正好落在了兩個(gè)車(chē)輪之間。此后，很多城市采用了這個(gè)辦法。

隨著城市的發(fā)展，道路上的車(chē)輛也越來(lái)越多，為了不讓汽車(chē)駛?cè)肴诵械篮蛷V場(chǎng)，他們會(huì)在特定的位置豎起一面石鼓，防止車(chē)輛通過(guò)。擋車(chē)石不僅是圓形的，還有半圓形、方形、多邊形等，還有立面、錐形、鉆石等。擋車(chē)石也非常講究美感。

現(xiàn)代社會(huì)汽車(chē)數(shù)量已經(jīng)車(chē)滿(mǎn)為患，開(kāi)車(chē)難、停車(chē)難還有個(gè)別駕駛?cè)四暯煌ǖ缆贩ㄒ?guī)，造成汽車(chē)開(kāi)進(jìn)人行道或廣場(chǎng)等地引起事故發(fā)生，為了避免類(lèi)似事故發(fā)生擋車(chē)石被越來(lái)越多的應(yīng)用。將人行道靠近馬路口的地方或公園廣場(chǎng)等地放置擋車(chē)球，就有效的限制車(chē)輛駛?cè)搿?br/>
擋車(chē)球經(jīng)常出現(xiàn)在停車(chē)場(chǎng)、公園、景觀(guān)道路上，一般是由大理石打磨而成的圓形或圓柱形的石頭，其目的是為了阻擋車(chē)輛駛?cè)虢袇^(qū)而設(shè)立的一種路障，避免減少行人安全受到車(chē)輛的威脅。同時(shí)也可以規(guī)范了道路交通。是一種方便實(shí)用的空間分割物，現(xiàn)在設(shè)計(jì)的擋車(chē)球造型，一般是上面為球型，球下是圓形拖盤(pán)。既美觀(guān)又使用方便：不用水泥就可穩(wěn)定在地面，易于調(diào)整和挪動(dòng)。

潮濕五蓮紅擋車(chē)球相對(duì)于干燥石材的防護(hù)施工而言，有一定的缺陷，防護(hù)劑在潮濕石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護(hù)層不及在干燥石材內(nèi)部毛孔表層結(jié)成的網(wǎng)狀防護(hù)層密實(shí)，防護(hù)的效果相對(duì)較弱，花崗巖擋車(chē)球，但它能在雨季中縮短施工工期和提高場(chǎng)地利用率，所以得到了許多施工單位的認(rèn)可。

通常在進(jìn)行選購(gòu)擋車(chē)石球的時(shí)候都是很怕選購(gòu)到市面上劣質(zhì)的擋車(chē)石球，那么應(yīng)當(dāng)如何的來(lái)進(jìn)行辨別呢？
可以選用耳聽(tīng)的辦法，所謂耳聽(tīng)得辦法即是咱們仔細(xì)聽(tīng)石材敲擊的聲響，質(zhì)量好的白麻內(nèi)部密度均勻，無(wú)顯微裂縫，所以敲擊起來(lái)清脆悅耳.反之，聲響會(huì)對(duì)比粗啞。