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傳感器的響應(yīng)時(shí)間在某些應(yīng)用程序中是另一個(gè)需要考慮的因素。典型的稱重傳感器的行為類似于硬彈簧振蕩，從而實(shí)現(xiàn)的重量讀數(shù)，稱重傳感器解決的是在所需的稱量時(shí)間段中以更短的時(shí)間停止振蕩。而稱重傳感器的響應(yīng)時(shí)間通常在配料應(yīng)用中不重要，高速檢重或旋轉(zhuǎn)灌裝機(jī)需要快速的稱重傳感器響應(yīng)。當(dāng)負(fù)載施加到傳感器上時(shí)，稱重傳感器了自然振蕩頻率。然而，稱重傳感器不排斥外界施加的振動(dòng)，如稱重設(shè)備，所以仍然需要從振動(dòng)源隔離稱重傳感器。在凹腔和油腔體積越小，這種配合越好；而這種體積越大，三者的配合就存在一定遲緩，往往這種遲緩明顯出現(xiàn)在隔膜頭時(shí)，特別是轉(zhuǎn)速過快情況下。由于油腔太大，如果壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速太快，遲緩就明顯，并活塞、油壓和膜片組擺動(dòng)的配合就出現(xiàn)問題，隔膜頭凹腔作為隔膜壓縮機(jī)進(jìn)氣、壓縮、排氣的功能無法有效完成，同時(shí)體積效率明顯下降，排氣不平穩(wěn)等問題出現(xiàn)。所以，如果沒有擁有大隔膜頭設(shè)計(jì)制造的專有技術(shù)，設(shè)計(jì)和制造大能力隔膜壓縮機(jī)幾乎不可能，或者壓縮機(jī)運(yùn)行狀況不好，給用戶帶來使用上的風(fēng)險(xiǎn)。
