穿梭式貨架工作原理
存貨:由叉車將貨物放在貨架巷道導(dǎo)軌的前端,通過無線電遙控操作的WAP-1穿梭車,可以承載托盤貨物在導(dǎo)軌上運(yùn)行;
取貨:WAP-1穿梭車將貨架深處的托盤移動至貨架前端,用叉車將托盤貨物從貨架上取下;
移動WAP-1穿梭車:通過叉車可將穿梭臺車放置于不同巷道,多個(gè)巷道可以共用一部WAP-1穿梭車。WAP-1穿梭車的數(shù)量由巷道深度、貨物總量、 出貨批量、出貨頻率等綜合因素決定; 這套倉庫的解決方案由帶有一定數(shù)量組架的臺車托盤貨架以及由臺車來托盤入庫、運(yùn)輸和存儲的系統(tǒng)組成。
穿梭式貨架的特點(diǎn):
1、高密度存儲,倉庫利用率高。
2、工作,大大減少作業(yè)等待時(shí)間。
3、 作業(yè)方式靈活,貨物的存取方式可以先出,也可以后出。
4、安全系數(shù)高,減少貨架與叉車的碰撞,提高安全生產(chǎn)率。
5、 對照明要求相對低,對比其他類型貨架,整體投資更少。
穿梭式貨架對托盤的結(jié)構(gòu)要求,具體選擇哪種材質(zhì)的托盤,要根據(jù)用戶自身存取貨物的重量和庫房環(huán)境而決定,塑料托盤適合的溫度環(huán)境為-25℃至40℃,溫度過低容易變脆發(fā)硬,溫度過高則會變軟。木托盤不適合潮濕環(huán)境,否則容易受潮腐爛,并且木托盤不適合存放較長時(shí)間,否則容易生蟲,影響存放貨物品質(zhì),所以鋼托盤是用于穿梭車貨架的理想選擇。
穿梭式貨架從外表看去有些類似于駛?cè)胧截浖埽ㄘ炌ㄊ截浖埽?,但與之比較,又有許多的逾越的地方。它們同時(shí)都運(yùn)用叉車,但穿梭式貨架僅僅用叉車把貨放在穿梭貨架的一頭即可,隨后過程交給穿梭臺車;而貫通式貨架則需求叉車進(jìn)入貨架的內(nèi)部進(jìn)行上貨與取貨的操作。這么削減或避免了對貨架的也許的危害。而從存儲量上,明顯比重型貨架、壓入式貨架、重力式貨架有著更高的存儲優(yōu)勢。貫通式貨架盡管同樣是密集式存貨方法,但在安穩(wěn)安全性上,與穿梭式貨架比較稍微短缺。
穿梭式貨架的大的優(yōu)勢還是表如今它們的自動化存儲模式上。而在自動化倉儲范疇里,比較綜合性的自動化立體庫,在締造本錢上也更具優(yōu)勢,在許多的中小企業(yè)中,關(guān)于提高改造原有的,或許締造非常好的存儲貨架體系,穿梭式貨架體系在本錢上相對更具有優(yōu)勢。在可終端操控的穿梭體系中,可根據(jù)實(shí)際情況靈活地挑選先出或后出功用。并且因?yàn)槠渥詣踊囊?guī)劃運(yùn)轉(zhuǎn)優(yōu)勢,非常的適合在冷庫等極點(diǎn)庫房中的運(yùn)用,以盡也許的削減人員的活動,提高實(shí)際的工作效率。
穿梭式貨架的技能難點(diǎn)。穿梭式貨架其中心有些之一是穿梭臺車,這也是其完結(jié)自動化的主要部件。這么,關(guān)于它的請求就很高。因?yàn)樗倪\(yùn)轉(zhuǎn)是通過長途終端操控的,確保其通訊正常、在規(guī)劃間隔范圍內(nèi)完結(jié)長期的操作就顯得非常的主要。此外,穿梭車的別的有些也要協(xié)同一致,以確保全體的效果。這種科技含量高的設(shè)備的獲取,就需求與一個(gè)有實(shí)力的科技公司協(xié)作完結(jié),以確保其在貨架上協(xié)同運(yùn)作,習(xí)慣庫房以及存貨的請求。而因?yàn)樵擉w系出資本錢及后續(xù)保護(hù)本錢比較高,也許需求有牢靠的效勞團(tuán)隊(duì)擔(dān)任修理保護(hù)。