一次預(yù)制艙產(chǎn)品描述：
1.采用標準集裝箱生產(chǎn)工藝進行焊接、防腐，可按不同規(guī)格進行加工生產(chǎn)，滿足不同項目定制化的需求。
2.配置合理安全的起吊裝置，方便運輸。
3.該產(chǎn)品采用的吸音材料、合理的結(jié)構(gòu)設(shè)計，使箱體達到降低機組噪音的目的。
4.箱體底座采用加強結(jié)構(gòu)設(shè)計制造，提高強度，從而承受更高的發(fā)電機組動載沖擊

配電柜預(yù)制艙、高壓預(yù)制艙完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變

1.活動性：可移動、可再次使用：

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風、防震。

4.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，不生銹不龜裂，使用年限在20年以上。

5.隔音隔熱：采用空斷熱設(shè)計，隔音、隔熱性佳。

6.美觀性：可做各種造型設(shè)計，外壁花色多，外觀亮麗，美觀。

7.成本低，造價低，質(zhì)優(yōu)。

一次預(yù)制艙這是一款防腐蝕耐火的特種集裝箱，穩(wěn)定性好,在高溫火焰環(huán)境中能有效保護箱體的金屬耐防腐性能,提高耐酸耐堿的抵抗力,保護集裝箱表層金屬不被氧化,延長了集裝箱的使用期限.防火特種集裝箱尺寸規(guī)格介紹：

可按需求定制各種尺寸

防火特種集裝箱特點：

1.活動性：可移動、吊裝方便。

2.快速組建：制造工期短，免地基。

3.安全性：鋼骨結(jié)構(gòu)、防風、防震。

4.外觀亮麗(箱體顏色自主選選擇）。

5.耐久性：鋼板外壁，耐腐蝕，耐酸性，高耐候使用年限在可達數(shù)年以上。

6.全新20英尺防火特種集裝箱華納威爾成本低，質(zhì)優(yōu)。

7.個性防靜電地膠和高阻燃內(nèi)飾，保障通信設(shè)備正常運行和安全。

8、方便運輸、吊裝速度快捷方便

9、強度高：焊接鋼結(jié)構(gòu)框架，滿足強度要求。

10、頂部整體焊接，整板防水防漏設(shè)計，更安全可靠

11、耐候性強：具有良好的耐酸、堿、鹽霧等腐蝕性，適合各種潮濕、腐蝕性強的環(huán)境使用。具有防水、隔音、保溫、密封、易清潔、易維護、外表美觀等特點。

集裝箱在特種行業(yè)應(yīng)用上的制作創(chuàng)新：完全按照事先訂做的設(shè)備型號，用途，來訂做，設(shè)計圖紙，更美觀，實用，使用起來靈活多變，通風孔，百葉窗，觀察窗，電纜預(yù)留，電力設(shè)備安裝等成熟的設(shè)計理念，內(nèi)部B1級防火保溫設(shè)計了在寒冷地區(qū)設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。三防燈，煙感，門禁，應(yīng)急燈等的人性化考慮更加肯定了集裝箱再SVG等特種行業(yè)中的地位，以他不可取代的優(yōu)勢在新能源，電力，工程，水處理設(shè)備，集成變電站，SVG集裝箱等行業(yè)蓬勃發(fā)展并且已經(jīng)模塊化生產(chǎn)，實現(xiàn)流水線作業(yè)

環(huán)保設(shè)備集裝箱尺寸規(guī)格介紹：
可按需求定制各種尺寸

環(huán)保設(shè)備集裝箱特點：

1.材料強度高，自身重量輕，密封性能好

2.剛材任性，韌性好，材質(zhì)均勻，結(jié)構(gòu)可靠性高

3.鋼結(jié)構(gòu)制造安裝機械化程度高

4.采用鍍鋅、涂料及“鋅塊陽極保護”防腐蝕

5.采用耐火材料保護提高耐火等級

6.低碳、節(jié)能、綠色環(huán)保，可重復利用

35kv高壓預(yù)制艙預(yù)制艙應(yīng)具備良好的隔絕電磁輻射及消音降噪功能。而正是這兩種功能對周圍環(huán)境以及周圍群眾的身心健康有很大的影響，根據(jù)內(nèi)部設(shè)備的性能參數(shù)，合理設(shè)計預(yù)制艙艙體外殼結(jié)構(gòu)，使預(yù)制艙符合GB12348-2008 《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》、《HJ/T 24-1998 500kV壓送變電工程電磁輻射環(huán)境評價技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)標準的要求。
35kv高壓預(yù)制艙艙體防腐處理應(yīng)遵循GB/T 30790.1-2014 《色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護 第1部分：總則》、GB/T 30790.4-2014 《色漆和清漆 防護涂料體系對鋼結(jié)構(gòu)的防腐蝕保護 第4部分：表面類型和表面處理》標準，采用多道防腐工藝，包括前處理、鋅層、中間層、面層等多重處理工藝，前處理需鋼板表面足夠的粗糙度，鋅層厚度不應(yīng)小于60μm，中間層及面層等總厚度不應(yīng)小于200μm，艙體在C4環(huán)境下達到30年不銹蝕的防腐水平。

艙體總體結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)符合現(xiàn)行標準、設(shè)計規(guī)范要求，并結(jié)合工程實際，合理選用材料、結(jié)構(gòu)方案和構(gòu)造措施，外形美觀、大方、協(xié)調(diào)，結(jié)構(gòu)在運輸、安裝過程中滿足強度、穩(wěn)定性和剛度要求及防水、防火、防腐蝕（30年不生銹）、耐久性等設(shè)計要求。戶外運行，要求抗沖擊能力強，防盜、防破壞能力強。

(1)本預(yù)制艙采用鋼結(jié)構(gòu)體系，主體框架應(yīng)采用鋼框架結(jié)構(gòu)，屋蓋宜采用冷彎薄壁型鋼檁條結(jié)構(gòu)。結(jié)構(gòu)自重、檢修集中荷載、屋面雪荷載和積灰荷載等，按GB50009的規(guī)定執(zhí)行，懸掛荷載應(yīng)按實際情況計算。單個拼接單元的鋼結(jié)構(gòu)骨架應(yīng)整體焊接，應(yīng)滿足足夠的強度與剛度。拼接單元應(yīng)在每跨拼接側(cè)采用臨時支撐立柱與艙頂及艙底通過鉸接方式連接，同時應(yīng)采用斜拉輔助支撐增加臨時支撐面的強度，滿足拼接單元在起吊、運輸和安裝時不產(chǎn)生變形、開裂或覆蓋件脫落。

(2)預(yù)制艙式箱體應(yīng)有足夠的機械強度，在起吊、運輸、安裝及遠期擴建過程中不應(yīng)發(fā)生變形或損壞。外殼應(yīng)是夾芯板材料，并應(yīng)采用靜電屏蔽或加大電氣距離等方法，防止產(chǎn)生危險的靜電荷。外殼的夾芯板材料應(yīng)經(jīng)過防腐處理，表面覆蓋層應(yīng)有牢固的附著力，并應(yīng)均勻一致。