在橋梁搭建中，對(duì)設(shè)備的機(jī)動(dòng)性和靈活性提出了更高的要求。直臂式升降車(chē)雖然能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行高空作業(yè)，但是其機(jī)動(dòng)性較差，無(wú)法適應(yīng)復(fù)雜多變的施工環(huán)境。在橋梁建設(shè)中，需要經(jīng)常進(jìn)行位置調(diào)整和作業(yè)轉(zhuǎn)場(chǎng)，這就要求設(shè)備能夠快速、靈活地進(jìn)行移動(dòng)和調(diào)整，而直臂式升降車(chē)在這方面顯得力不從心。

直臂式升降車(chē)在選擇柴油還是電動(dòng)方面，其實(shí)取決于具體的使用需求和環(huán)境條件。柴油直臂式升降車(chē)在強(qiáng)大的動(dòng)力性能和長(zhǎng)時(shí)間作業(yè)能力方面具有優(yōu)勢(shì)，適用于需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)的場(chǎng)合，比如工地或采礦等環(huán)境。柴油引擎的穩(wěn)定性和持久性也使得直臂式升降車(chē)能夠應(yīng)對(duì)惡劣的工作條件，確保工作效率和穩(wěn)定性。

這并不意味著直臂式升降車(chē)不能在土路面上進(jìn)行作業(yè)。事實(shí)上，許多直臂式升降車(chē)都配備了特殊的輪胎，能夠適應(yīng)不同的路面條件，包括土路面。這些輪胎通常具有較大的胎面面積和較深的花紋，以增加與土地的摩擦力，提高牢固性和穩(wěn)定性。