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　　二是綜輸中多元化的運(yùn)輸競爭造成了客源的分流。以岳陽汽車站為例，其高峰期擁有的線路班車超過了500臺，而現(xiàn)在僅剩200多臺。作為經(jīng)營主體的客運(yùn)站，經(jīng)營不好，關(guān)停在所難免。但道路客運(yùn)仍然承擔(dān)著老百姓的出行職能，客運(yùn)班線和汽車站承擔(dān)著不小的社會責(zé)任，因而短期還不能“消失”。　　直接就可以啦。小編就這么簡單的為大家介紹，就完了嗎。如果你是搭乘長途汽車的朋友，還是得遵守以下的規(guī)則哦。天津通莎長途客運(yùn)中心原定于6月18日開通的天津至八王墳客運(yùn)班線不然小簡介:車站參考汽車:客運(yùn)站——目錄簡介現(xiàn)在狀況杭州汽車東站隸屬于杭州長運(yùn)運(yùn)輸集團(tuán)有限公司，位于錢塘江畔，近百畝，于年月開張營業(yè)。