磨：即磨合 這是使用壽命的基礎(chǔ)，無論是新車還是大修后的發(fā)動機(jī)，都按規(guī)程進(jìn)行磨合后，方能投入正常作業(yè)。 凈：即油凈、水凈、氣凈和機(jī)體凈
柴油和汽油是發(fā)動機(jī)的主燃料，若柴油、汽油不純凈，會使精密的配合機(jī)體磨損，配合間隙，造成漏油，滴油，供油壓力降低，間隙變大，甚至造成油路堵塞，抱軸燒瓦等嚴(yán)重故障。若空氣中含有大量塵土，將會加速缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損。若冷卻水不純凈，會使冷卻系水垢堵塞后，妨礙發(fā)動機(jī)散熱，潤滑條件也差，機(jī)體磨損嚴(yán)重。若機(jī)體外表不凈，會使表面受到腐蝕，縮短使用壽命。

足：即油足、水足、空氣足 柴油、汽油和空氣供應(yīng)不及時或中斷，就會出現(xiàn)起動困難，燃燒不良，功率下降，發(fā)動機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷，會使發(fā)動機(jī)潤滑不良，機(jī)體磨損嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象。若冷卻水不足就會使機(jī)溫過高，功率下降，磨損加劇，降低使用壽命。

加油時過濾器.加油時,有必要過濾.這是防止機(jī)械雜質(zhì)進(jìn)入柴油機(jī)的終究一次,在加注泵或自流式時,用小布或其他過濾資料過濾.柴油預(yù)沉.一般經(jīng)過96小時的堆積,可去除的0.005顆粒.堆積時刻越長,去除雜質(zhì)的小雜質(zhì)就越明顯.

發(fā)電機(jī)保養(yǎng)的發(fā)電機(jī)組造成積炭的原因有很多很多，發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生積碳的原因主要有6點(diǎn)：1、噴油器工作不正常，如霧化不良、滴油、噴油壓力過高或過低以及噴油時間過早或過遲、噴油量過多，均會使部分燃料燃燒不完全。2、竄機(jī)油嚴(yán)重。3、漏氣嚴(yán)重。4、冷卻水溫度過低，影響燃料的正常燃燒。5、柴油與機(jī)油牌號不對，質(zhì)量差，燃燒后形成炭渣。6、柴油機(jī)超載或溫度過高，著火過早，使燃料燃燒不完全。

正確使用發(fā)電機(jī)：調(diào)，即柴油機(jī)或汽油機(jī)的氣門間隙、配氣相位、供油提前角、噴油壓力以及點(diǎn)火正時等都應(yīng)及時檢查并調(diào)整，以發(fā)動機(jī)經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)，方能節(jié)省燃油，使用壽命。

散熱器水管的焊修，若是散熱器外層水管破口且破口不大時，可將水管附近的散熱片用尖嘴鉗斯去少許，直接用焊錫補(bǔ)焊。如果破口很大或者中層水管漏水時，則應(yīng)根據(jù)具體體情況，分別采用卡管、堵管、接管和換管的方法靈活處理。但是卡管和堵管的數(shù)量不得超過總管數(shù)的10%，以免影響散熱器的散熱效果。