合肥天一四門(mén)兩蓋每套控制系統(tǒng)電氣驅(qū)動(dòng)各自立控制，分表顯示壓力，氣壓不足單聲光報(bào)警提示。
◇ 調(diào)試實(shí)驗(yàn)中因?yàn)槊柯窔鈮簡(jiǎn)闻渲每焖倥艢忾y，不會(huì)出現(xiàn)氣缸因?yàn)樯炜s的初始
位置而影響夾具的安裝調(diào)試，因此減少了調(diào)試安裝的時(shí)間和操作的簡(jiǎn)易。
◇ 當(dāng)試驗(yàn)不需要全部模塊同時(shí)動(dòng)作時(shí)，可以把不需要的模塊移走，節(jié)省試驗(yàn)空間和試驗(yàn)場(chǎng)所的整潔度。

合肥天一四門(mén)兩蓋◇ 能實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)兩側(cè)門(mén)、前蓋及后蓋內(nèi)開(kāi)外開(kāi)耐久試驗(yàn)(門(mén)鎖開(kāi)啟、鎖止) 的開(kāi)關(guān)閉速度，關(guān)門(mén)的速度可以完整的記錄下來(lái)，并且以報(bào)表的形式體現(xiàn)和打印在實(shí)驗(yàn)結(jié)果中。
◇ 因各模塊完全立，調(diào)整方便快捷，降低了試驗(yàn)人員的操作強(qiáng)度，方便試驗(yàn)進(jìn)行。

合肥天一四門(mén)兩蓋白車(chē)身、實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）安裝試驗(yàn)臺(tái)架，安裝科學(xué)方便，可以選擇把車(chē)直接開(kāi)到或吊裝到安裝平臺(tái)上，檢測(cè)機(jī)構(gòu)可安裝在實(shí)車(chē)（乘用車(chē)）車(chē)身的狀況下進(jìn)行性能及耐久試驗(yàn)檢測(cè)，本實(shí)驗(yàn)臺(tái)遵循盡量不破壞車(chē)體的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，利用車(chē)體的原有安裝孔進(jìn)行安裝，管線部分均布在統(tǒng)一的線槽內(nèi)，氣管分為淡藍(lán)和透明（或其他）兩種顏色，進(jìn)氣和出氣各一種顏色，各氣路和電路部分明顯標(biāo)注，標(biāo)注采用透明的塑料卡包裹(標(biāo)準(zhǔn)化)，標(biāo)識(shí)的長(zhǎng)久使用清晰，整體線路整齊并且規(guī)范。

合肥天一四門(mén)兩蓋1 實(shí)驗(yàn)臺(tái)設(shè)備主要由實(shí)車(chē)車(chē)身、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗(yàn)底盤(pán)支架、左右側(cè)門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、前蓋實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)、后蓋試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、側(cè)滑門(mén)試驗(yàn)機(jī)構(gòu)、內(nèi)開(kāi)實(shí)驗(yàn)機(jī)構(gòu)以及系統(tǒng)軟件等組成。
2 鋼材及鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu)，鋼型材電器控制部分和試驗(yàn)臺(tái)為立一體化結(jié)構(gòu)，各部分結(jié)構(gòu)緊湊，布局合理，人機(jī)交互界面良好。
3 單的氣路控制柜，能夠方便移動(dòng)。
合肥天一四門(mén)兩蓋可實(shí)現(xiàn)白車(chē)身或?qū)嵻?chē)身的安裝：白車(chē)身安裝在帶有萬(wàn)向輪的鋁型材支架上，通過(guò)工藝孔實(shí)現(xiàn)白車(chē)身的定位，底盤(pán)上有6個(gè)剛性支撐柱，可以試驗(yàn)操作中的穩(wěn)定性。實(shí)車(chē)身的安裝：通過(guò)車(chē)輪與固定支架相連接，再把試驗(yàn)臺(tái)架與固定支架相連接。試驗(yàn)臺(tái)架可以橫向、縱向、垂直方向進(jìn)行手動(dòng)調(diào)整尺寸適應(yīng)不同車(chē)型。
合肥天一四門(mén)兩蓋利用高低溫伺服電機(jī)經(jīng)減速機(jī)后驅(qū)動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)閉試驗(yàn)的夾具的拉力來(lái)完成四門(mén)的開(kāi)啟和關(guān)閉，可以對(duì)四門(mén)打開(kāi)的角度進(jìn)行隨意的調(diào)節(jié)，并利用傳感器對(duì)其關(guān)門(mén)速度進(jìn)行檢測(cè)，注意：關(guān)門(mén)時(shí)，門(mén)與車(chē)身一定距離（可調(diào)0—300mm）時(shí)調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)與門(mén)分離，門(mén)靠慣性關(guān)閉，隨后調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)慢速接近車(chē)門(mén)?？傊翰粫?huì)發(fā)生開(kāi)關(guān)門(mén)機(jī)構(gòu)與車(chē)門(mén)硬性碰撞情況。