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東風(fēng)多利卡18方壓縮垃圾車、18方垃圾收集車、18方垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車

更新時(shí)間:2023-08-07 11:29:01 [舉報(bào)]

東風(fēng)多利卡18方壓縮式垃圾車是在東風(fēng)多利卡D9系列底盤基礎(chǔ)上改裝的一款有效容積18方的后裝壓縮式垃圾車,又稱東風(fēng)18方垃圾收集車、18方垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等,該車,單?的橋?價(jià)格,雙?的橋?性能,軸距5000,康明斯230馬力,10.00鋼絲胎,采?雙用?向壓縮技術(shù),雙聯(lián)泵,威?搏森?樂全?套整?液壓系統(tǒng),增?裝加?載垃?的圾?壓縮比,提?垃高?圾的裝載量,擠?群壓?雄。

底盤配置:

采用東風(fēng)多利卡D9系列底盤,5000mm軸距,康明斯230馬力發(fā)動(dòng)機(jī),法士特8檔變速箱,10.00R20鋼絲胎,原廠空調(diào)、ABS,行車記錄儀。

上裝配置:

(1)箱體外觀為圓弧流線性造型,底板整體折邊無焊接,杜絕了泄漏風(fēng)險(xiǎn)。簡(jiǎn)潔美觀、抗變形性能強(qiáng)、結(jié)構(gòu)可靠性好,同時(shí)有效增加實(shí)際裝填容積,超過同類產(chǎn)品,材質(zhì)使用度錳鋼板,不易變形,損,耐腐蝕性強(qiáng)。

(2) 取力器采用國(guó)內(nèi)品牌,嘉善取力器,整車配備的電氣系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)輸出全自動(dòng)控制,工作或其它工況狀態(tài)下能自動(dòng)選擇加速或怠速狀態(tài),減少功率損耗和故障發(fā)生率,降低耗油,更穩(wěn)定更節(jié)能。

(3) 油泵采用國(guó)內(nèi)品牌安徽皖液油泵(雙聯(lián)泵),加裝壓實(shí)閥,增加壓縮密度、提高裝載量。裝載量相當(dāng)于同噸級(jí)排非壓縮垃圾的兩倍半。威森博樂多路閥,徐州通液壓油鋼管,多路閥處硬鏈接,整齊美觀,散熱快,工作,采用新的外置油缸結(jié)構(gòu)和雙向壓縮技術(shù),通過國(guó)內(nèi)國(guó)外品牌配件,實(shí)現(xiàn)壓縮比超過1:2.5,單次循環(huán)≤20 秒,達(dá)到了垃圾收集、效率的成倍提升。

(4) 油箱加大,容積增大,防止液壓油高溫,所有液壓油通過液壓油過濾機(jī)加入油箱,高壓管路過濾器可安裝在不同壓力等級(jí)的壓力管路上,用以進(jìn)一步清除或阻擋由于外界帶入元件內(nèi)部造成磨損,或卡死,以及內(nèi)部介質(zhì)本身化學(xué)作用所產(chǎn)生的雜質(zhì)等,配備高壓過濾器油液過濾精度為0.01 微米。減少故障率,有效的防止配件損壞;

(5) 作業(yè)自動(dòng)化:智能控制系統(tǒng)采用進(jìn)口CAN 總線設(shè)計(jì),模塊化結(jié)構(gòu)。通過接近開關(guān)和油壓感應(yīng)兩種方式結(jié)合,實(shí)現(xiàn),穩(wěn)定,易維護(hù)的壓縮方案,具備手動(dòng)、自動(dòng)、半自動(dòng)三套操縱方式,駕駛室內(nèi)部、箱體前部、箱體后部均可操作,并配備遠(yuǎn)程遙控器,可不同的作業(yè)環(huán)境,方便。

(6) 雙保險(xiǎn)系統(tǒng):作業(yè)系統(tǒng)具有電腦控制和手動(dòng)操縱雙重功能,大大地保障和提高車輛的使用率。壓力調(diào)節(jié)閥變換位置,防止客戶擅自調(diào)節(jié)壓力,取力器加裝警示語,提醒客戶開關(guān)取力器,防止取力器損壞。尾部可選裝配帶垃圾筒(或斗)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)。

(7) 大程度考慮客戶使用環(huán)境,人性化設(shè)計(jì)亮點(diǎn)多,帶夜間照明燈,帶雙污水箱,帶排水管,遙控器控制,操作維護(hù)手冊(cè)及視頻。

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