羅晉文認為，整體而言，汽車站數(shù)量會繼續(xù)，但減到一定程度后會維持平衡，出行需求繼續(xù)存在。在大城市中，汽車站仍會繼續(xù)保留，但會集中成幾個汽車站，這些車站可能與高鐵、地鐵等站點形成交通樞紐。除了改變，也有企業(yè)試圖從業(yè)務層面尋求轉變。

　　大概從2008年開始，隨著高鐵、城際鐵路的建設，客運站客流量急劇下降。隨著小汽車逐步進入尋常百姓家，不少人選擇小車中短途出行。這樣的發(fā)展歷程是一個必然趨勢。1月18日，沈陽市道路客運迎來個階段性客流小高峰。

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