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南通故障診斷設(shè)備軌道交通型式試驗

更新時間:2025-08-08 [舉報]
cnas資質(zhì)第三方測試

《GB/T 50121》是中國國家標(biāo)準(zhǔn)中的一份文件,主要針對電磁兼容(Electromagnetic Compatibility,EMC)的測試與評估方法。在進(jìn)行型式試驗時,EMC測試通常涵蓋以下幾大類項目:

1. **傳導(dǎo)干擾發(fā)射(CE)**:測試設(shè)備在正常運行時對電力線路造成的電磁干擾,包括電源線和信號線上的干擾。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.3,IEC 61000-4-3(EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-3: Testing and limiting values - Test methods - Test for conducted emissions)

2. **輻射干擾發(fā)射(RE)**:測試設(shè)備在其正常運行狀態(tài)下向空間輻射的電磁能量,包括無定向的輻射源。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.2,IEC 61000-4-2(EMC: Electromagnetic compatibility (EMC) - Part 4-2: Testing and limiting values - Test methods - Radiated emissions)

3. **抗擾度(Immunity)**:測試設(shè)備在存在外部電磁干擾的情況下,仍能保持正常功能的能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:這通常包括多個部分,如GB/T 17626系列標(biāo)準(zhǔn)中的GB/T 17626.1至GB/T 17626.12,具體取決于測試的干擾類型(例如,靜電放電、射頻電磁場、快速瞬變脈沖群、浪涌等)。

4. **靜電放電抗擾度(ESD)**:測試設(shè)備對靜電放電的抗擾能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.2,IEC 61000-4-2和IEC 61000-4-5(ESD)

5. **射頻電磁場抗擾度(RFEM)**:測試設(shè)備對射頻電磁場的抗擾能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.3,IEC 61000-4-3(RFEM)

6. **浪涌抗擾度**:測試設(shè)備對瞬態(tài)過電壓(浪涌)的抗擾能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.4,IEC 61000-4-4(浪涌)

7. **電快速瞬變脈沖群抗擾度(EFT/BURST)**:測試設(shè)備對快速瞬變脈沖群的抗擾能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.6,IEC 61000-4-4(EFT/BURST)

8. **電壓變化、頻率變化、相位偏移抗擾度(VFD)**:測試設(shè)備對電壓變化、頻率變化和相位偏移的抗擾能力。
- **參考標(biāo)準(zhǔn)**:通常參照GB/T 17626.5,IEC 61000-4-6(VFD)

請注意,具體的測試項目、方法和標(biāo)準(zhǔn)可能會隨著技術(shù)發(fā)展和標(biāo)準(zhǔn)更新而有所變化,因此在進(jìn)行實際的型式試驗時,應(yīng)參考新有效的GB/T 50121及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

歐洲標(biāo)準(zhǔn)EN 50155是一套針對軌道交通設(shè)備(如列車、軌道系統(tǒng)、通信設(shè)備等)在不同環(huán)境條件下的可靠性和耐用性要求的標(biāo)準(zhǔn)。它旨在確保這些設(shè)備能在惡劣的鐵路環(huán)境中持續(xù)穩(wěn)定運行,比如極端溫度、振動、濕度、電磁干擾、沖擊、灰塵等。下面列舉了一些關(guān)鍵的環(huán)境可靠性要求及對應(yīng)的測試內(nèi)容:

### 1. 高溫測試
- **目的**:驗證設(shè)備在高溫環(huán)境下(如40°C甚至更高)的穩(wěn)定性和性能。
- **測試**:使用加熱箱或環(huán)境測試室對設(shè)備進(jìn)行加熱,并觀察其功能穩(wěn)定性。

### 2. 低溫測試
- **目的**:評估設(shè)備在低溫環(huán)境(如-20°C甚至更低)下的性能和穩(wěn)定性。
- **測試**:將設(shè)備放入冷室中,觀察其在低溫下的啟動、運行和關(guān)閉過程中的表現(xiàn)。

### 3. 濕熱測試
- **目的**:檢驗設(shè)備在高濕度和高溫共同作用下的耐久性。
- **測試**:在高溫和高濕度環(huán)境下運行設(shè)備,觀察其電氣性能和物理性能的變化。

### 4. 鹽霧測試
- **目的**:檢查設(shè)備表面涂層和材料對鹽霧腐蝕的抵抗能力。
- **測試**:使用含鹽的霧狀物噴灑設(shè)備表面,經(jīng)過一定時間后檢查設(shè)備表面是否有腐蝕跡象。

### 5. 溫度循環(huán)測試
- **目的**:模擬設(shè)備在極端溫度環(huán)境下的使用,增強(qiáng)其適應(yīng)性。
- **測試**:設(shè)備經(jīng)歷快速從高溫到低溫,再到高溫的過程,測試其內(nèi)部組件的耐久性。

### 6. 振動測試
- **目的**:評估設(shè)備在振動環(huán)境中運行時的穩(wěn)定性。
- **測試**:使用振動臺模擬鐵路運行過程中的震動,測試設(shè)備的抗震性能。

### 7. 沖擊測試
- **目的**:檢驗設(shè)備在突然的沖擊下能否保持正常工作。
- **測試**:通過模擬鐵路事故中可能遇到的沖擊力,評估設(shè)備的抗沖擊能力。

### 8. 防塵和防水測試
- **目的**:確保設(shè)備在灰塵多、水滴或雨水環(huán)境中仍能正常工作。
- **測試**:使用塵埃箱或壓力噴水設(shè)備,測試設(shè)備的密封性和防水性能。

### 測試軌交部件
- **通信設(shè)備**:如車載電臺、信號系統(tǒng)控制器等。
- **電源系統(tǒng)**:包括電池、不間斷電源等。
- **電子控制單元**:如列車控制系統(tǒng)、自動售票機(jī)、監(jiān)控攝像頭等。
- **機(jī)械部件**:如齒輪箱、軸承、驅(qū)動電機(jī)等。
- **外殼和防護(hù)層**:確保能夠抵御外部環(huán)境的影響,保護(hù)內(nèi)部電子元件不受損害。

這些測試是確保軌道交通設(shè)備在復(fù)雜多變的環(huán)境條件下,能夠長時間穩(wěn)定運行的重要步驟,有助于提升鐵路系統(tǒng)的整體安全性和可靠性。

《TB2917》是特定國家或行業(yè)關(guān)于燈具安全性的技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn),具體細(xì)節(jié)可能會根據(jù)不同的國家或地區(qū)有所變化。然而,此類標(biāo)準(zhǔn)通常涵蓋了燈具的電氣安全、機(jī)械強(qiáng)度、防火安全、電磁兼容性(EMC)等多個方面,同時也會包含特定的光學(xué)測試要求。下面列舉了一些通用的光學(xué)測試要求,但請注意,實際要求應(yīng)參照具體標(biāo)準(zhǔn):

### 1. 發(fā)光強(qiáng)度(Luminous Intensity)
- **測試內(nèi)容**:測量燈具在波長下的大發(fā)光強(qiáng)度。
- **要求**:確保符合規(guī)定的亮度等級或范圍。

### 2. 光通量(Luminous Flux)
- **測試內(nèi)容**:測量燈具在整個光譜范圍內(nèi)的光通量。
- **要求**:符合特定的標(biāo)準(zhǔn)值或等級。

### 3. 光效(Luminous Efficiency)
- **測試內(nèi)容**:計算燈具的光效,即光通量與總功率的比值。
- **要求**:達(dá)到規(guī)定的效率標(biāo)準(zhǔn)。

### 4. 光分布(Light Distribution)
- **測試內(nèi)容**:測量燈具的光線分布特性,包括直射光與反射光的比例,以及光照強(qiáng)度隨角度的變化。
- **要求**:確保光分布均勻或符合特定的設(shè)計要求,如避免眩光。

### 5. 顏色溫度(Color Temperature)
- **測試內(nèi)容**:測定燈具發(fā)出的光線的顏色特性,即顏色溫度。
- **要求**:滿足特定的應(yīng)用場景需求,如工作場所、娛樂場所等。

### 6. 顯色指數(shù)(Color Rendering Index, CRI)
- **測試內(nèi)容**:評估燈具對物體顏色的再現(xiàn)能力,常用CRI數(shù)值表示。
- **要求**:達(dá)到一定的顯色指數(shù)以色彩的真實性。

### 7. 色品坐標(biāo)(Color Coordinates)
- **測試內(nèi)容**:確定燈具光源的顏色特征點在色度圖上的位置。
- **要求**:符合特定的顏色特征或色溫要求。

### 8. 色溫(Color Temperature)
- **測試內(nèi)容**:測定燈具的色溫。
- **要求**:根據(jù)應(yīng)用需求選擇合適的色溫,如暖白光、日光色、冷白光等。

### 其他光學(xué)測試
- **調(diào)光性能**:測試燈具在不同亮度水平下的光輸出一致性。
- **閃爍**:評估在不同頻率下的燈光閃爍情況,避免對人眼造成不適或影響視力健康。
- **光束角和光斑形狀**:檢查燈具的光束分布,包括光斑大小、光束寬度等。

請留意,這些測試要求只是參考,具體標(biāo)準(zhǔn)《TB2917》中會詳細(xì)列出所有必要的測試方法和參數(shù)要求。在執(zhí)行燈具設(shè)計、制造或認(rèn)證時,務(wù)必遵循并遵守相關(guān)國家或地區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)。

《EN 50121》系列標(biāo)準(zhǔn)是歐洲軌道交通領(lǐng)域電氣設(shè)備通用的電磁兼容性(EMC)標(biāo)準(zhǔn),包括了不同級別的電磁兼容性要求。以下是《EN 50121-4》、《EN 50155》及《EN 50121-3-2》涉及的主要測試內(nèi)容概述:

### EN 50121-4

《EN 50121-4》主要關(guān)注軌道交通系統(tǒng)中車載設(shè)備的電磁兼容性要求。該標(biāo)準(zhǔn)涵蓋的內(nèi)容包括:

1. **輻射發(fā)射(Radiated Emissions)**:測試設(shè)備在其正常工作頻率范圍內(nèi)發(fā)射的電磁能量,確保不會干擾其他設(shè)備或系統(tǒng)。

2. **傳導(dǎo)發(fā)射(Conducted Emissions)**:評估設(shè)備通過電源線或信號線傳導(dǎo)的電磁干擾,防止干擾其他設(shè)備的正常操作。

3. **抗擾度(Immunity)**:測試設(shè)備對外部電磁干擾的承受能力,包括但不限于雷擊、靜電放電、射頻場感應(yīng)的電磁能量(RFEM)等,確保在惡劣環(huán)境中仍能正常工作。

### EN 50155

《EN 50155》主要關(guān)注電氣設(shè)備在鐵路應(yīng)用中的總體環(huán)境要求,尤其是電氣絕緣、機(jī)械應(yīng)力和熱應(yīng)力等方面。該標(biāo)準(zhǔn)包括的內(nèi)容有:

1. **電氣絕緣**:確保設(shè)備能夠在的電壓下正常工作,防止電氣短路或過電壓。

2. **機(jī)械強(qiáng)度**:測試設(shè)備在振動、沖擊、溫度變化等條件下保持完整性和功能性的能力。

3. **熱管理**:評估設(shè)備在不同溫度條件下,特別是高溫條件下的散熱能力和穩(wěn)定性。

4. **環(huán)境適應(yīng)性**:包括濕度、鹽霧、灰塵、氣壓變化等方面的測試,確保設(shè)備在廣泛的環(huán)境條件下都能可靠運行。

### EN 50121-3-2

《EN 50121-3-2》側(cè)重于鐵路電氣設(shè)備的電氣安全和保護(hù),包括但不限于:

1. **保護(hù)電路**:測試設(shè)備的過電壓保護(hù)、過電流保護(hù)、接地保護(hù)等電路是否有效,確保在異常情況下能快速斷開或限制電流。

2. **保護(hù)系統(tǒng)**:評估電氣系統(tǒng)的保護(hù)系統(tǒng),如斷路器、熔斷器、繼電器等,確保能夠及時響應(yīng)故障并切斷電路。

3. **電氣隔離**:測試設(shè)備的電氣隔離性能,確保不同電路之間的電氣互不干擾。

4. **耐久性測試**:評估設(shè)備在長期運行條件下的耐用性,包括接觸電阻、絕緣電阻、溫度循環(huán)、濕度循環(huán)等。

### 總結(jié)

進(jìn)行《EN 50121-4》、《EN 50155》及《EN 50121-3-2》相關(guān)測試時,企業(yè)應(yīng)確保設(shè)備滿足所有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。具體測試項目、方法和技術(shù)細(xì)節(jié)可能會根據(jù)不同的設(shè)備類型、應(yīng)用環(huán)境等因素有所調(diào)整。因此,在實施測試前,應(yīng)詳細(xì)查閱并遵循新的標(biāo)準(zhǔn)文檔和指南。此外,建議與測試機(jī)構(gòu)合作,以確保測試的準(zhǔn)確性和有效性。

《GB/T 25119-2010》是中國國家標(biāo)準(zhǔn),主要針對城市軌道交通、城際鐵路、高鐵高速鐵路中的車載電子裝置進(jìn)行了規(guī)定。而《IEC 60571》則是國際電工(IEC)的標(biāo)準(zhǔn),適用于列車設(shè)備、地面信號設(shè)備中的車載電子裝置。兩者都是對軌道交通車載設(shè)備的電氣、機(jī)械、環(huán)境等方面的要求。

### GB/T 25119-2010 的主要內(nèi)容

《GB/T 25119-2010》標(biāo)準(zhǔn)主要涵蓋了以下方面:

1. **電氣安全性**:包括電路保護(hù)、過載保護(hù)、絕緣性能等。
2. **環(huán)境適應(yīng)性**:針對不同環(huán)境下的耐受性,如高溫、低溫、濕度、振動、沖擊、鹽霧等。
3. **機(jī)械應(yīng)力**:針對設(shè)備的物理結(jié)構(gòu)承受能力,包括機(jī)械強(qiáng)度、疲勞性能等。
4. **電磁兼容性(EMC)**:確保設(shè)備在電磁環(huán)境中能夠正常工作,同時也不會對其他設(shè)備產(chǎn)生干擾。
5. **可靠性**:包括壽命預(yù)測、故障模式分析等,確保設(shè)備的長期可用性。
6. **安全運行**:包括故障安全設(shè)計、應(yīng)急處理等,確保設(shè)備在各種故障狀態(tài)下的安全性。

### IEC 60571 的主要內(nèi)容

《IEC 60571》標(biāo)準(zhǔn)更傾向于從電氣工程的角度,規(guī)定了電氣設(shè)備在列車上的安裝、連接、性能測試等要求,包括但不限于:

1. **電氣安全性**:與GB/T 25119類似,但可能更加細(xì)化,比如接觸防護(hù)、過電流保護(hù)等。
2. **電磁兼容性(EMC)**:除了基礎(chǔ)要求,可能會包含針對高速運行條件下的特殊要求,如輻射發(fā)射限制、抗擾度測試等。
3. **環(huán)境條件**:可能對特定的環(huán)境條件如溫度、濕度、鹽霧、振動、沖擊等有更具體的要求。
4. **機(jī)械設(shè)計**:針對列車運行中的動態(tài)環(huán)境,對設(shè)備的固定、減震、防護(hù)等有更嚴(yán)格的要求。
5. **可靠性**:可能強(qiáng)調(diào)了設(shè)備在長時間運行和不同運行條件下的穩(wěn)定性。

### 需要通過 EN 50155 檢測的原因

《EN 50155》是另一個重要的歐洲軌道交通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),其涵蓋了軌道車輛上的電子產(chǎn)品,特別關(guān)注了電氣設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性、機(jī)械應(yīng)力、電氣安全性、電磁兼容性以及可靠性等方面。當(dāng)中國軌道交通產(chǎn)品出口歐洲或其他采用EN標(biāo)準(zhǔn)的地區(qū)時,通過EN 50155的檢測和認(rèn)證成為了一項基本要求,以確保產(chǎn)品符合當(dāng)?shù)厥袌龅母邩?biāo)準(zhǔn)要求,提高市場準(zhǔn)入的競爭力。

### 總結(jié)

為了滿足國內(nèi)城市軌道交通、城際鐵路、高鐵高速鐵路產(chǎn)品在國際市場的競爭力和安全性要求,不僅需要符合GB/T 25119-2010等國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn),還需考慮如IEC 60571和EN 50155這樣的國際標(biāo)準(zhǔn)。這些標(biāo)準(zhǔn)提供了全面的指導(dǎo),確保了車載電子設(shè)備在復(fù)雜的運行環(huán)境中具有可靠的性能和安全性。在產(chǎn)品開發(fā)、測試和認(rèn)證過程中,深入了解并遵循這些標(biāo)準(zhǔn),對于提升產(chǎn)品質(zhì)量和市場競爭力至關(guān)重要。
《EN 50155:2017》與《GB/T 25119-2010》確實有許多相似之處,都旨在確保機(jī)車車輛電子裝置的可靠性和適應(yīng)性,尤其是在惡劣環(huán)境下的操作性能。然而,這兩者在某些測試要求上存在細(xì)微差異,特別是針對低溫、高溫、濕熱、耐壓、輻射抗擾度等測試方面。下面是一些可能存在的差異概覽:

### 低溫測試

- **EN 50155:2017** 可能會要求電子裝置在極端低溫環(huán)境下(例如-40°C至-60°C)長時間工作,以確保其能夠在寒冷氣候條件下維持正常功能。
- **GB/T 25119-2010** 在低溫測試部分,可能也包含了類似的要求,但具體溫度范圍和測試時間可能會根據(jù)中國鐵路的運營環(huán)境有所調(diào)整。

### 高溫測試

- **EN 50155:2017** 或許會對電子裝置在高溫環(huán)境下(例如+55°C至+85°C)的性能提出要求,測試裝置在高溫下的穩(wěn)定性和耐久性。
- **GB/T 25119-2010** 的高溫測試要求也可能相似,但可能根據(jù)中國的環(huán)境特點和設(shè)備應(yīng)用有所調(diào)整,比如更高的溫度極限值或不同的測試持續(xù)時間。

### 濕熱測試

- **EN 50155:2017** 可能規(guī)定了濕熱環(huán)境下的測試,比如在相對濕度達(dá)到95%的情況下,電子裝置在特定溫度下連續(xù)工作一定時間,以評估其對濕氣的敏感度和耐受性。
- **GB/T 25119-2010** 在濕熱測試上,可能會有類似的要求,但細(xì)節(jié)如溫度、濕度條件和持續(xù)時間可能會有所不同,以適應(yīng)中國鐵路的實際需求。

### 耐壓測試

- **EN 50155:2017** 要求電子裝置能夠承受高壓和電擊,確保在各種電氣壓力下保持絕緣性和安全性。
- **GB/T 25119-2010** 的耐壓測試要求可能也是為了確保裝置的絕緣性能,但具體測試標(biāo)準(zhǔn)(如電壓等級、測試頻率等)可能會與中國鐵路系統(tǒng)的特點相匹配。

### 輻射抗擾度測試

- **EN 50155:2017** 和 **GB/T 25119-2010** 都強(qiáng)調(diào)了設(shè)備對電磁環(huán)境的抗擾性,但輻射抗擾度測試的實施細(xì)節(jié)(如測試波形、頻率范圍、測試設(shè)備等)可能會根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)和中國鐵路的特殊要求有所不同。

總之,雖然《EN 50155:2017》和《GB/T 25119-2010》在確保電子裝置適應(yīng)惡劣環(huán)境和設(shè)備安全性方面有相似的目標(biāo),但具體測試條件、要求和方法可能會根據(jù)各自的標(biāo)準(zhǔn)體系和適用的具體應(yīng)用場景有所不同。在實際應(yīng)用中,制造商會根據(jù)產(chǎn)品類型、使用環(huán)境以及所遵循的標(biāo)準(zhǔn)來確定合適的測試方案。

標(biāo)簽:南通軌道交通型式試驗軌道交通型式試驗
蘇州中啟檢測有限公司

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