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觀光火車是利用燃料(一般用煤)的熱能變成機(jī)械能，而使機(jī)車運(yùn)行的一種火車機(jī)車。火車頭主要由鍋爐、蒸汽機(jī)、車架走行部和煤水車四大部分組成，車頭提供動(dòng)力，駕駛室通常有1-2名操作人員，其中一名觀光火車司機(jī)負(fù)責(zé)操作車輛，另外一名工作人員負(fù)責(zé)驗(yàn)收車票、引導(dǎo)游客朋友們上下車、沿途景點(diǎn)講解等工作， 游客們乘坐在路路通觀光火車的車廂里面一路聽著揚(yáng)聲器的講解一邊欣賞沿途的艷麗風(fēng)光。
部兒童機(jī)車是由英國人史蒂芬孫（George Stephenson,1781--1848)制造的，1814年，他研制的輛兒童機(jī)車“布拉策號(hào)”試運(yùn)行成功。1825年9月27日，史蒂芬孫親自駕駛他同別人合作設(shè)計(jì)制造的“旅行者號(hào)”兒童機(jī)車在新鋪設(shè)的鐵路上試車，并獲得成功。兒童機(jī)在交通運(yùn)輸業(yè)中的應(yīng)用，是人類邁入了“火車時(shí)代”，迅速的擴(kuò)大了人類的活動(dòng)范圍。
觀光火車控制器是主要核心部件， 控制整輛車的速度。 與之搭配的是一個(gè)防水IP65的線性電子油門， 確保能平穩(wěn)的線性的加速運(yùn)行。 主流觀光火車的配置均采用的是交流控制系統(tǒng)， 這和新能源汽車是一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)， 具有坡道輔助防溜、剎車反饋制動(dòng)、動(dòng)力強(qiáng)勁和穩(wěn)定可靠的特點(diǎn)。
觀光火車大規(guī)模的使用了彩燈和其他的閃亮的裝飾物，在夜晚或是光線不足的情況下，打開彩燈既了車輛運(yùn)行的安全，同時(shí)增加了觀光火車的美感， 提升游客朋友們的喜愛度和上座率， 觀光火車的運(yùn)營老板們就能增大收入，投資才能有良好的回報(bào)。
觀光火車安全保障系統(tǒng)：
1、隨車安裝了車載監(jiān)控系統(tǒng)， 每個(gè)車廂都有攝像頭， 車頭有前攝像和后攝像， 鏡頭記錄的通過錄像機(jī)硬盤存儲(chǔ)。 長能存儲(chǔ)72小時(shí)。 2、 每一個(gè)座位都配備了安全帶。 3、每一節(jié)車廂都帶主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)和二次牽引裝置。
觀光火車日常操作與維護(hù)有哪些？
1、上車前圍繞車輛轉(zhuǎn)一圈，確認(rèn)安全無異物后上車操作。
2、調(diào)試座椅，后視鏡，通電試轉(zhuǎn)動(dòng)方向和試踩剎車，確認(rèn)有效。
3、開始正常的運(yùn)行， 運(yùn)行過程中及時(shí)注意工作的狀況和路況。
4、停止一天的工作后，拉起手剎 及時(shí)對(duì)車輛補(bǔ)充電。
5、定期清洗車輛乘客車廂，保持清潔的環(huán)境使游客有舒適的感覺和清爽的心情。
