如何選用車輛齒輪油的粘度級別？
原則上，氣溫低、負荷小的條件下，可選用黏度較小的車輛齒輪油；氣溫較高、負荷較重的條件下，可選用黏度較大的油品。
（1）選用車輛齒輪油粘度等級，主要根據其使用環(huán)境的低氣溫和高氣溫。齒輪油的黏度應低溫度下的車輛順利起步，又能滿足油溫升到高后的潤滑要求。一般情況下我國南方地區(qū)可選用90號或140號油，東北及西北寒區(qū)宜選用85W/110或85W/140號油。
（2）對于重載或道路條件惡劣的車輛，應選用高別黏度牌號車輛齒輪油。
（3）選用齒輪油時應根據當?shù)氐沫h(huán)境溫度及車輛的實際使用情況來定。一般夏天選用齒輪油的黏度高一些，如140或85W/140。冬季選用黏度低一些的齒輪油，如90或80W/90。在重載、道路條件惡劣或齒輪機構有相當磨損量的條件下，應選擇高別黏度牌號的齒輪油。在車輛各傳動裝置對齒輪油使用性能要求相差不大的情況下，可選用同一性能級別的齒輪油。
（4）不要誤以為高粘度齒輪油的潤滑性能好。使用黏度太高標號的齒輪油，將會使燃料消耗顯著增加，特別是對高速轎車影響更大，應盡可能使用合適的多級齒輪油。在潤滑條件的前提下，應選用黏度級別低、多級的齒輪油。
車輛齒輪油的極壓性是否越高越好？
回答是否定的。齒輪油的極壓性太強，易造成腐蝕性磨損。車輛齒輪油應具有適度的極壓性，以維持適當?shù)某休d性和抗腐蝕性。

使用殼牌標準產品，如殼牌可耐壓(Omala) S2 G，可在某些工況下延長換油周期2倍。使用合成齒輪油， 如殼牌(Omala) S4 GX，可獲得更長的使用壽命和更多利益。

殼牌可耐壓RL齒輪油系列由的合成烴類基礎油加精選添加劑調合而成，適合潤滑苛刻工作條件下的軸承和齒輪系統(tǒng)。具有比傳統(tǒng)礦物基礎油調和的齒輪油遠遠的潤滑性能。

可耐壓F齒輪油系列為無鉛壓齒輪油采用高粘度指數(shù)溶劑精煉基礎油,并加有壓添加劑、抗腐蝕劑、抗氧化劑、抗泡和降傾點添加劑,主要用于重載工業(yè)齒輪潤滑。

性能特征：
1、的極壓性能使其適用于鋼對鋼以及螺桿和磷青銅蝸輪的潤滑；
2、極為的低摩擦特性，可大大減少傳動器摩擦造成的能量損失，提高傳動器的機械效率；
3、的氧化和熱穩(wěn)定性。能承受高熱負荷，抵抗油泥和其他有害氧化產物的生成。即使在某些工況下，整體汪溫高達1000C，也能保持很長的使用壽命；
4、很強的分水性能：殼牌可耐壓F有的分水性能，水份能很容易的從潤滑系統(tǒng)中排出。（水能顯著地加齒輪和軸承的表面疲勞，并能促進內表面的鐵腐蝕。因此應盡量避免水污染，而在發(fā)生水污染后，則應該及時的進行排除）；
5、的潤滑性能，具有比傳統(tǒng)礦物基礎油調合的齒輪油遠遠的潤滑性能，能有效延長零件壽命；
6、命，延長換油周期，降低維護和處置費用；
7、的防銹和防腐蝕性能，全面保護所有金屬表面；
8、提高系統(tǒng)的清潔性；
9、即極不利的負載條件下（如長時間和峰值負荷），由于含有均極壓及抗磨損添加劑，這種產品也能有效防止鋼和殼牌可耐壓460齒輪油，銅零件表面的磨損，有效保護齒輪和軸承；
10、具有的熱穩(wěn)定性能和抗氧化性能，抵御油泥和其它有害氧化物的生成，即使在某些時候，整體油溫高達1000C的情況下，也能延長用油壽命；
11、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。（水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕）；
12、具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環(huán)境，可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕；
13、抗泡性強，不會形成泡沫；
14、無鉛，使用更加安全；
15、傾點很低，在較低的啟動溫度下，也能確保有效的潤滑保護。

齒輪油應用：
1、鋼鐵行業(yè)的齒輪傳動系統(tǒng)；
2、需要“全壓”性能的工業(yè)齒輪傳動裝置；
3、軸承；
4、循環(huán)和飛濺潤滑系統(tǒng)：可耐壓潤滑油不能用于汽車的準雙曲線齒輪在此場合應選用施倍力車用齒輪油系列；
5、油的分水性強，機器靜止下來后，滲入油箱內的水可得以迅速分離。 (水通常會加速齒輪和軸承的表面疲勞并促使內表面銹蝕)。
·具有良好的抗腐蝕性能。尤其對于離海近的環(huán)境可有效防止潮氣和鹽水的腐蝕。
·抗泡性強，不會形成泡沫。
·無鉛，使用更加安全