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DN50低溫鶴管拉斷閥生產(chǎn)廠家,緊急拉斷閥

更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

液化氣鶴管
產(chǎn)品型號(hào):AL2543
使用范圍:液化氣罐車裝卸
適用介質(zhì):液化氣
公稱直徑:DN50

液化氣拉斷閥使用性能:
1.緊急情況下能夠使裝卸設(shè)備自動(dòng)、快速拉斷
2. 常規(guī)操作事不會(huì)出現(xiàn)拉斷
3. 拉斷后分開的兩部分能有效密封

緊急拉斷閥特點(diǎn)
1. 被動(dòng)觸發(fā)型、安全保護(hù)裝置,在軟管或鶴管出現(xiàn)壓力過載時(shí)才觸發(fā)
2. 機(jī)械結(jié)構(gòu)精簡,所有部件均為緊固件,拉斷時(shí)沒有飛逸風(fēng)險(xiǎn)
3.內(nèi)置立切斷安全保護(hù)閥,無需外部輔助電源
4. 拉斷后現(xiàn)場恢復(fù)操作簡便,一人即可完成
5.流量大,壓力損耗小
6. 切斷功效高,物料介質(zhì)溢出極少
7.分量輕巧而結(jié)構(gòu)可靠

卸氨鶴管主要結(jié)構(gòu):
1. 立柱:起支撐作用,承受臂展開時(shí)的翻轉(zhuǎn)力矩
2. 旋轉(zhuǎn)接頭:由轉(zhuǎn)動(dòng)件及密封件等組成,主要用于連接液體裝卸臂的不同組件作相對旋轉(zhuǎn)的并能承受荷載的部件
3. 內(nèi)臂:用于連接輸送管道,并與外臂連接的部件
4. 外臂:可在水平面和垂直面的范圍內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng),主要用于裝卸臂同槽車調(diào)整對接工作位置的部件
5. 平衡器:用于平衡外臂轉(zhuǎn)動(dòng)力矩的部件
6. 快速接頭:手動(dòng)或液壓驅(qū)動(dòng),能同槽車或槽船接口快速連接的部件
7. 球閥:手動(dòng)控制裝卸開關(guān)
8. 拉斷閥:用于同槽車接口連接的緊急脫離閥件

拉斷閥(緊急脫離裝置)能防止管路意外斷裂造成的泄漏事故,適用領(lǐng)域包括船對岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。該裝置,屬于整個(gè)傳輸環(huán)節(jié)的弱連接點(diǎn),達(dá)到設(shè)定條件即斷開管路連接,而中間介質(zhì)自封在管路中。

緊急拉斷閥機(jī)械原理:設(shè)置一根鋼絲繩、沿著軟管或者鶴管裝在車移動(dòng)方向,一端系在拉斷閥上,另一端固定在鶴管立柱內(nèi)臂或者其周邊固定附屬物上。鋼絲繩的極限伸展長度一定要比軟管或者鶴管內(nèi)臂的長度短,從而在槽罐車以外移動(dòng)時(shí),鋼絲繩提前繃緊。在流體管路受力前觸發(fā)拉斷閥,拉斷閥分離成兩部分,分離截圖瞬間關(guān)閉,避免事故發(fā)生。

低溫拉斷閥設(shè)計(jì)安裝在LNG鶴管、液氮鶴管、液氧鶴管等上,當(dāng)承受一定拉力時(shí),拉斷閥會(huì)自動(dòng)斷開,防止因裝卸槽車的無意遛車而拉斷裝卸管引起泄漏,防止意外的發(fā)生而造成人員等危害。

標(biāo)簽:連云港鶴管拉斷閥鶴管拉斷閥廠家
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