購買過的用戶評(píng)價(jià)也很重要。當(dāng)然想要了解一個(gè)數(shù)控車床廠家的產(chǎn)品質(zhì)量Z直接的方式就是和購買過的客戶盡心交流。畢竟產(chǎn)品好與不好，只有用一用才會(huì)知道。如果單單只是從公司的資質(zhì)上面來進(jìn)行考量的話，那么會(huì)有著不盡了解的地方。很多人會(huì)想，怎么樣才能知道該車床的購買者的聯(lián)系方式呢？實(shí)際上這并不是一件難題。知道該類型的車床適合用于哪些行業(yè)和領(lǐng)域，就直接奔著這個(gè)領(lǐng)域的單位和工廠車間去找就可以。從使用者那里所得來的信息，機(jī)床回收是Z具有價(jià)值的。不但能夠在時(shí)間了解到產(chǎn)品的使用情況和質(zhì)量。而且還可以知道它們的售后服務(wù)態(tài)度是什么樣的。

按機(jī)床工作部件的數(shù)目不同可分為單刀和多刀機(jī)床或單軸和多軸機(jī)床等。

按自動(dòng)化程度不同可分為手動(dòng)操作機(jī)床、半自動(dòng)機(jī)床和自動(dòng)機(jī)床三種。半自動(dòng)和自動(dòng)機(jī)床在機(jī)床型號(hào)中分別用漢語拼音字母B和z表示。

隨著機(jī)械行業(yè)的發(fā)展，新機(jī)床也在不斷地出現(xiàn)，運(yùn)漸實(shí)現(xiàn)數(shù)控化、智能化，加工工序也更加集中，一臺(tái)機(jī)床的功能也越來越強(qiáng)大。如具有自動(dòng)換刀功能的數(shù)控鏜銑床，集中了鉆、銑、鏜等多種類塑機(jī)床的功能。由此可見，新型機(jī)床的出現(xiàn)勢必也要引起二手機(jī)床回收分類方法的改變。

主要是編程和操作原因，檢查所編程序和加工的工件；

三，壓模具時(shí)，兩邊高度不一致

原因

1、背壓兩邊不一致，背壓設(shè)置可能偏高；

措施

1、將兩邊背壓調(diào)到規(guī)定值，保持一致；

四，任意閥被卡住

原因

1、油液使用時(shí)間太長，已污染；

2、油品質(zhì)量太差；

3、油箱內(nèi)進(jìn)油口的橡膠皮有無老化；

措施

1、建議客戶按時(shí)更換油液；

2、更換推薦使用的油液；

3、更換耐油膠板；

五，滑塊不能快速下行

原因

1、滑塊導(dǎo)軌調(diào)的太緊；

2、后擋料軸未到位；

3、滑塊不再上死點(diǎn)位置；

4、腳踏開關(guān)等信號(hào)未進(jìn)入模塊；

5、比例伺服閥有故障；

措施

1、檢查滑塊導(dǎo)軌是否合適；

2、檢查系統(tǒng)上X實(shí)際位置處是否有光標(biāo)，或在手動(dòng)界面檢查后擋料軸的編程值與實(shí)際值是否一致；

3、系統(tǒng)上Y軸狀態(tài)應(yīng)該為“1”，如果為“6”,檢查Y軸實(shí)際坐標(biāo)，數(shù)值應(yīng)小于Y軸與回程的差值；

4、根據(jù)電器原理圖，檢查腳踏開關(guān)等輸入信號(hào)是否正常；

5、檢查比例伺服閥反饋是否正常

六，滑塊工進(jìn)時(shí)在速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)等待時(shí)間太長

措施

1、檢查Y軸狀態(tài)是否由“2”變?yōu)椤?”，Y軸實(shí)際值應(yīng)大于速度轉(zhuǎn)換點(diǎn)值，如果不是需調(diào)整快進(jìn)部分參數(shù)；

2、重調(diào)Y軸折彎部分參數(shù)；

3、檢查是否為編程操作原因，還是參數(shù)設(shè)置原因，或者是液壓原因；可借助壓力表、萬用表等先檢測主壓力及比例壓力閥的信號(hào)，再檢查比例壓力閥、主減壓閥是否被卡住，然后檢查濾芯及油液，Z后檢查油泵及其聯(lián)軸器

十，有時(shí)主電機(jī)自動(dòng)停止，熱繼、斷路器保護(hù)

原因

1、比例壓力閥、主減壓閥被卡住，機(jī)床一直在加壓狀態(tài)；

2、濾芯堵塞，出油不暢，油泵壓力一直很高；

3、油液使用時(shí)間太長，已污染；

4、油品質(zhì)量太差；

5、斷路器、熱繼出問題，達(dá)不到額定電流就動(dòng)作；

6、系統(tǒng)控制壓力輸出部分故障，發(fā)出錯(cuò)誤的信號(hào)，使比例壓力閥一直工作；

措施

二手折彎機(jī)是一種能夠?qū)Ρ“暹M(jìn)行折彎的機(jī)器，其結(jié)構(gòu)主要包括支架、工作臺(tái)和夾緊板，工作臺(tái)置于支架上，工作臺(tái)由底座和壓板構(gòu)成，底座通過鉸鏈與夾緊板相連，底座由座殼、線圈和蓋板組成，線圈置于座殼的凹陷內(nèi)，凹陷頂部覆有蓋板。使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電，通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持，使得壓板可以做成多種工件要求，而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工，操作上也簡便
折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件適合于社會(huì)化大批量生產(chǎn)，但中國長期以來卻一直是散、亂、差的局面。

所謂“散”，主要是折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件生產(chǎn)廠點(diǎn)太多太散，很少能形成經(jīng)濟(jì)批量。



　　所謂“亂”，主要是標(biāo)準(zhǔn)亂，企業(yè)往往要按國標(biāo)、行標(biāo)和過去的好幾個(gè)部標(biāo)及某些企標(biāo)生產(chǎn)。同時(shí)，折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件市場也亂，無序競爭造成許多不好后果。



　　所謂“差”，就是折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件的質(zhì)量差和企業(yè)的效益差。



　　隨著外資企業(yè)的介入，這種狀況雖有稍變好，但仍未根本改變。生產(chǎn)與需要相比，尚有較大差距。部分企業(yè)不從質(zhì)量和水平上下功夫，卻只在價(jià)格上做文章，致使過分壓價(jià)造成偷工減料、魚目混珠、質(zhì)量下降，從而殃及許多企業(yè)，使得折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)件總體利潤率下降，有些企業(yè)還到了虧損的邊緣。主要原因是我國折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化工作起步較晚，加之宣傳、貫徹和推廣工作力度小，因此折彎機(jī)模具標(biāo)準(zhǔn)化落后于生產(chǎn)，落后于世界上許多工業(yè)發(fā)達(dá)的國家。

1. 折彎模具大致由導(dǎo)軌，模座，上模，下模，四個(gè)部分組成。角度分88°，90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外）

單V槽 V4 V5 V6 V7 V8 V10 V12 等。

模座部分：單槽模座和雙槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。

上模部分：直劍刀，直劍（大，?。澋叮Z頸（大，中，?。澋叮?0度尖刀，壓平刀，簡易模具，特殊模具，圓弧刀具等。

下模部分：雙V槽 V4-V7 V5-V9 V6-V10 V7-V11 V8-V12 V15-V18等。

2.上模的選擇根據(jù)工件的避位，避釘，避螺母等結(jié)構(gòu)進(jìn)行合理選擇，工件需要左右避位時(shí)可選擇彎刀或左右耳刀，也可以使用特殊模具。

下模根據(jù)工件的形狀選擇下模正裝或下模反裝，主要用于避位，避釘?shù)?。?dāng)工件的尺寸小于常規(guī)尺寸而展開尺寸偏小時(shí)，在生產(chǎn)的前提下可使用下模偏心的方法來完成，合理的偏心量為V槽寬度的1/4。

當(dāng)V槽與材料厚度的比例為6倍時(shí)，每增加或減少一個(gè)單位（1mm）工件展開尺寸應(yīng)增加或減少0.10mm。當(dāng)增加到極則無什么變化。

特殊模具的選擇根據(jù)它結(jié)構(gòu)的本身形狀，性能，尺寸，外觀和機(jī)臺(tái)的安全度，機(jī)臺(tái)的壓力等進(jìn)行合理利用。段差模的調(diào)整是根據(jù)工件段差的尺寸要求調(diào)整模具中間的填充物的多少來控制工件的尺寸。

3.不同的材料因?yàn)樗谋旧斫Y(jié)構(gòu)不同，所使用的刀具也不相同，所產(chǎn)生的耐酸堿，抗拉強(qiáng)度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等不相同。選擇模具時(shí)可根據(jù)機(jī)床的壓力，結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工件展開尺寸，工藝要求，表面處理等進(jìn)行合理選擇。一般情況下，鐵板類可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應(yīng)避免折彎時(shí)表面產(chǎn)生裂紋）。