旅客座椅
5.1設(shè)置3排3聯(lián)旅客座椅。
5.2所有旅客座椅安裝在導(dǎo)軌上，并固定在地板上，拆卸方式與飛機相同。
5.3座椅導(dǎo)軌正下方的艙體底架經(jīng)過加強。
5.4所有旅客座椅安裝安全帶。
5.5座椅椅套顏色按甲方要求，座椅布套采用全新航材阻燃布料。

地板
6.1客艙地板鋪設(shè)PVC防滑地板膠。
6.2客艙地板經(jīng)過防火處理。
6.3地板承重能大于300公斤/每平方米。
6.4客艙地板顏色與真飛機地板顏色保持一致。

燈光照明
10.1系統(tǒng)配電間帶有門鎖。
10.2配電間側(cè)壁板留有布線線槽，方便安裝拆卸教員操作臺觸摸屏。
10.3配電間帶有主動通風(fēng)散熱裝置。
10.4配電間預(yù)留維護通道，允許一個維護人員在內(nèi)部的操作不受設(shè)備安裝位置的影響。
10.5配電間內(nèi)提供維護燈光，維護燈光包含安裝在配電間天花板照明。

聲音模擬
11.1客艙內(nèi)的聲音與飛行階段和飛行特征保持一致，并滿足訓(xùn)練
目標(biāo)所規(guī)定的要求，并且與視景保持一致。
11.2聲音系統(tǒng)使用安裝在不同位置的多通道、高保真揚聲器，艙
內(nèi)人員可以輕松辨別聲音的來源方向（例如機頭、機尾，機腹，
頭頂，左側(cè)或右側(cè)發(fā)動機）。

起飛滑跑-跑道中線碾壓；
（6）全推力/靈活溫度起飛；
（7）起落架收起、放下；
（8）襟翼動作；
（9）氣動噪音 – 風(fēng)和紊流；
（10）快速釋壓和爆炸；
（11）警報 – 煙霧檢測，信號系統(tǒng)，撤離等；
（12）減速；
（13）著陸；
（14）反推；
（15）墜機；
（16）滑梯充氣；
（17）外部聲音-救火車、拖車、登機車等；

火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動機異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺控制，手動或者自動跟隨課程計劃執(zhí)行。
11.6揚聲器音量可以通過教員臺控制。