減少了貴金屬的用量，降低了成本 。目前該技術(shù)已進(jìn)入中試階段，預(yù)計(jì)在 2026 年實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，有望為甲醇制氫產(chǎn)業(yè)帶來(lái)革命性的變化。中科院上海高研院模仿氫化酶活性中心，設(shè)計(jì)出鐵鎳雙金屬有機(jī)框架（FeNi - MOF）催化劑，在常溫常壓下就能完成甲醇脫氫反應(yīng)，能耗降低至傳統(tǒng)工藝的 1/5 。

《能源技術(shù)革命創(chuàng)新行動(dòng)計(jì)劃（2016 - 2030 年）》明確提出要大力發(fā)展氫能與燃料電池技術(shù)，推動(dòng)甲醇制氫等制氫技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用 。各地也紛紛出臺(tái)配套政策，加大對(duì)甲醇制氫項(xiàng)目的扶持力度，如提供財(cái)政補(bǔ)貼、稅收優(yōu)惠、土地使用優(yōu)惠等，降低企業(yè)的投資成本和運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，吸引了大量企業(yè)和資本投入到甲醇制氫產(chǎn)業(yè)中 。


大連盛港甲醇制氫加氫一體站的成功運(yùn)營(yíng)，為氫燃料電池汽車提供了穩(wěn)定的氫氣供應(yīng)，推動(dòng)了當(dāng)?shù)貧淠芙煌ǖ陌l(fā)展。隨著氫燃料電池汽車市場(chǎng)的不斷擴(kuò)大，甲醇制氫在交通領(lǐng)域的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。