隨著新能源汽車的快速發(fā)展，對驅(qū)動電機提出了高功率密度、緊湊輕量化的要求。軸向磁通電機以扁平“盤式”結(jié)構(gòu)備受關注。定子和轉(zhuǎn)子為薄盤狀，相互平行，相間氣隙極窄，磁通平行于軸線而非徑向。由于軸向電機轉(zhuǎn)子半徑大，扭矩T=F × r可顯著提高，同等磁鋼和銅線用量下扭矩輸出提升約30%以上。研究表明，一些軸向電機原型相比傳統(tǒng)徑向電機，在同等功率下體積和重量可減半甚至更多。

磁感應強度是指描述磁場強弱和方向的物理量，是矢量，常用符號B表示，國際通用單位為特斯拉（符號為T）。

磁感應強度也被稱為磁通量密度或磁通密度。在物理學中磁場的強弱使用磁感應強度來表示，磁感應強度越大表示磁感應越強。磁感應強度越小，表示磁感應越弱

為什么各交流電機,電器采用硅鋼片呢？因為在電路中為了增強磁場，就需要采用導磁好的物質(zhì)，它就是硅鋼片，經(jīng)研究采用硅鋼片后，同樣的電流產(chǎn)生的磁場，比不采用硅鋼時要強千倍，這就是人們在電氣中要用硅鋼的原因。為什么要作成片狀疊加起來呢？這是為了減小渦流損耗，因為鋼是電的導體，當磁場交變時在鐵心中就產(chǎn)生了電流，這個電流叫渦流，當硅鋼作成片狀時，中間涂上絕緣，渦流就減小了很多。