不難看到“二手設備流通順暢、則新機銷售加速;二手設備流通停滯、則新設備銷售哽噎”。作為中國工程機械市場走向新機和二手機市場同步發(fā)展的元年，2012年工程機械行業(yè)在經歷了發(fā)展的時代后，中國成為一個大型的循環(huán)市場。

未來兩年是中國經濟調整關鍵的年份，也是困難的年份，每個行業(yè)都面臨洗牌。在此種經濟大環(huán)境下工程機械行業(yè)面臨著產能過剩、應收款失衡等問題，傳統(tǒng)營銷模式已失去優(yōu)勢。

二手叉車回收中間環(huán)節(jié)的主體，占比達到97%，而真正終用戶間的交易只有3%。這些設備經過中間渠道，之后到了哪些地方，其中有一半都是出口到海外，還有41%是在日本國內流通，剩下的6%是報廢。這個狀況是比較健康、比較良好的經營狀況。

產品同其他產品一樣，度和市場占有率高將大大提高本身的價值。在中國的舊車交易中，合力叉車，杭州叉車、日本品牌車輛的自身價值相對其他產地的品牌要高一些，老百姓認可程度較高。

按期更換液壓油和油封。好的液壓油含有多種添加劑，這些添加劑可防止油變質或堵塞系統(tǒng)零件。但是，這些添加劑在一段時間以后會喪失效用。因此油應該按期更換，確保添加劑施展作用。過濾器只能從油中吸收有限數(shù)目的污垢粒子和其它雜質。按建議的周期更換過濾器，以便保持系統(tǒng)清潔。

將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。二手叉車回收只要發(fā)現(xiàn)叉車需要修理，失效或有不安全因素，應把情況向管理人員報告，停止使用叉車直至其恢復到安全狀態(tài)。