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黃島到惠州大巴車長(zhǎng)途客車直達(dá)時(shí)刻表客車

更新時(shí)間:2024-12-05 [舉報(bào)]

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1、客運(yùn)方式
客運(yùn)包括班車客運(yùn)、包車客運(yùn)、旅游客運(yùn)、出租客運(yùn)四種類型。
2、班車客運(yùn)
班車客運(yùn)是指城市之間、城鎮(zhèn)之間、鄉(xiāng)鎮(zhèn)之間定期開行的客運(yùn)方式。其具有固定線路、固定班次(時(shí)間)、固定客運(yùn)站點(diǎn)和??空军c(diǎn)的特點(diǎn)。道路班車客運(yùn)按運(yùn)行區(qū)域可以分為五類:
(1)縣內(nèi)班車客運(yùn):指運(yùn)行區(qū)域在縣級(jí)行政區(qū)域內(nèi)的班車客運(yùn);
(2)縣際班車客運(yùn):指運(yùn)行區(qū)域在設(shè)區(qū)的市轄縣與縣之間的班車客運(yùn);
(3)市際班車客運(yùn):指運(yùn)行區(qū)域在本省行政區(qū)域內(nèi)設(shè)區(qū)的市之間的班車客運(yùn);
(4)省際班車客運(yùn):指運(yùn)行區(qū)域在我國(guó)省與省之間的班車客運(yùn);
(5)出入境班車客運(yùn),指國(guó)與國(guó)之間的班車客運(yùn)。
3、包車客運(yùn)
包車客運(yùn)是指行駛里程或包車時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種運(yùn)輸方式。包車客運(yùn)與其他客運(yùn)方式相比具有以下特點(diǎn):一是由于包車客運(yùn)的需求不確定,業(yè)務(wù)發(fā)生的隨機(jī)性強(qiáng);二是與班車客運(yùn)相比,在接洽方式、開行線路、開車停車地點(diǎn)、開車停車時(shí)間、乘車對(duì)象、運(yùn)費(fèi)結(jié)算方式不同。包車客運(yùn)不定時(shí)間、不定線路;三是與出租汽車客運(yùn)相比,在使用車型、要車方式、使用時(shí)間、行駛距離等方面不同。
4、旅游客運(yùn)
旅游客運(yùn)是指以運(yùn)送旅游者游覽觀光為目的的旅客運(yùn)輸方式。道路旅游客運(yùn)和班車客運(yùn)、包車客運(yùn)相比具有以下特點(diǎn):一是運(yùn)送的旅客是旅游者;二是開行線路的起訖地一方是旅游區(qū);三是以觀光為主,中途??奎c(diǎn)和時(shí)間服從旅游計(jì)劃的安排;四是大多數(shù)情況是往返包車;五是車輛舒適性能較高,適宜旅游休閑。
5、出租汽車客運(yùn)
出租汽車客運(yùn)是指以小型客車為主要運(yùn)輸工具,按乘客意愿呼叫、停歇、上下、等待,按里程或時(shí)間計(jì)費(fèi)的一種區(qū)域性旅客運(yùn)輸,是包車客運(yùn)的一種形式。其特點(diǎn)為:一是不受定線、定班、定時(shí)的限制,經(jīng)營(yíng)上機(jī)動(dòng)靈活;二是營(yíng)運(yùn)時(shí)間長(zhǎng),同時(shí)又方便旅客要車,方便旅客的出行需要;三是載客人數(shù)較少;四是營(yíng)運(yùn)成本高,因此運(yùn)輸價(jià)格也比較高。

我們本著誠(chéng)信:文明:讓您滿意的服務(wù)宗旨:使您的旅途更加愉快
我們始終秉承“便民、誠(chéng)信、”的服務(wù)宗旨,始終堅(jiān)持“乘客、服務(wù)至上”的準(zhǔn)則。
尊重乘客,理解乘客,一切以乘客的安全和便捷為首要。
安全、全程呵護(hù)、放心托付 ,您的滿意、我們的追求!
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因此,請(qǐng)人們善待它的用心良苦,好好地把身邊的那一位照料好,讓他或她不會(huì)在這喧囂的世間感到孤寂和無(wú)助。而后,相知相惜,攜手同行,走向那條通向永恒的階梯,不離不棄。

1.我們的經(jīng)營(yíng)不為眼前的利益、不求10人坐一次、但求1人坐10次
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客車業(yè)務(wù)范圍:
1、團(tuán)體包車、小件托運(yùn)、、貨物
2、杜絕超載、超員。等行為歡迎
3、往返、正規(guī)運(yùn)輸、讓您放心.
4、天天發(fā)車、高速直達(dá)、準(zhǔn)時(shí)、
5、誠(chéng)信為本、客戶至上、票價(jià)合理、便捷
我們的司機(jī)團(tuán)隊(duì):
1.成熟穩(wěn)重,務(wù)實(shí)能干。
2.全部掛A1,年齡均在25—45之間。
3.五年內(nèi)無(wú)不良行車記錄,駕駛技術(shù)嫻熟。
4.具有良好服務(wù)意識(shí),為人誠(chéng)信、保密意識(shí)強(qiáng)、責(zé)任心強(qiáng)。
5.出發(fā)前車輛狀況良好,按時(shí)出車,確保司機(jī)、乘客與車輛。
6.天天進(jìn)行車輛內(nèi)外部的日常清潔,保障您的乘車!
7.客車按總體結(jié)構(gòu)按客車總重或設(shè)置座位數(shù)常分為大、中、小型。
8.規(guī)定單體客車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)12米。
9.客車的車廂和車架分為前后兩節(jié)。兩節(jié)車架用鉸接盤連接,兩節(jié)車廂用活動(dòng)褶篷連接,
10.使車廂前后相通,故又稱為鉸接式或通道式客車。
11.規(guī)定客車的長(zhǎng)度一般不超過(guò)18米。

該客運(yùn)專線,與黃山—杭州客運(yùn)專線一起,將皖南、皖北納入“長(zhǎng)三角”快速交通圈。而京福通道則串
起了合肥與福州、黃山與武夷山,成為促進(jìn)泛長(zhǎng)三角區(qū)域一體化的鋼鐵紐帶。 加快安徽省與東部發(fā)達(dá)省
份實(shí)現(xiàn)交通動(dòng)脈的“無(wú)縫對(duì)接”,了交通建設(shè)的東向主導(dǎo)方向,加快了交通基礎(chǔ)設(shè)施與公共服務(wù)與
東部地區(qū)對(duì)接,使安徽省與“泛長(zhǎng)三角區(qū)域”的互動(dòng)和合作變得更為暢通。同時(shí),該線對(duì)完善快速客運(yùn)
網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)客貨分流運(yùn)輸,釋放既有鐵路貨運(yùn)能力,加強(qiáng)東、中、西部經(jīng)濟(jì)聯(lián)系具有十分重要的作用。
杭黃無(wú)砟客運(yùn)專線
杭黃客運(yùn)專線從杭州經(jīng)安徽績(jī)溪至黃山,途經(jīng)杭州、蕭山、富陽(yáng)、黃山等地,設(shè)計(jì)時(shí)速200公里。蕭山段
全長(zhǎng)23.6公里,經(jīng)過(guò)所前、臨浦、戴村、義橋等鎮(zhèn)。線位方案已基本確定,計(jì)劃于今年下半年開工建設(shè)
。
成渝(成都-重慶)高鐵于2010年3月20日動(dòng)工,全長(zhǎng)308.59公里,設(shè)計(jì)高時(shí)速350公里/小時(shí)。成渝高
鐵將成都和重慶的時(shí)空距離縮短到一個(gè)小時(shí)之內(nèi)。線路走向?yàn)椋撼啥紪|客站→簡(jiǎn)陽(yáng)→資陽(yáng)→資中→內(nèi)江
→隆昌→榮昌→大足→永川→璧山→沙坪壩→重慶站。 預(yù)計(jì)2014年建成,屆時(shí)重慶至成都快56分鐘通
達(dá),成渝兩地將進(jìn)入1小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈。

個(gè)人申請(qǐng)參加出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)的,應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家規(guī)定的相應(yīng)條件,并具有相應(yīng)車輛購(gòu)置資金或者符合運(yùn)營(yíng)要求的車輛。
第二十四條 交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自收到申請(qǐng)之日起按照招標(biāo)公告規(guī)定的期限進(jìn)行審查,符合條件的,準(zhǔn)予參加公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo);不符合條件的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。
第二十五條 交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照《中華共和國(guó)招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定確定中標(biāo)人,并向中標(biāo)人發(fā)出中標(biāo)通知書。自中標(biāo)通知書發(fā)出之日起十五日內(nèi),交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)向中標(biāo)人頒發(fā)公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)證。
公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)招標(biāo)不成的,交通運(yùn)輸行政主管部門可以依照有關(guān)程序確定經(jīng)營(yíng)者。
第二十六條 交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)與取得公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)權(quán)的經(jīng)營(yíng)者簽訂運(yùn)營(yíng)協(xié)議,運(yùn)營(yíng)協(xié)議包括運(yùn)營(yíng)方案、客運(yùn)設(shè)施管理、運(yùn)營(yíng)車輛及人員、服務(wù)水平和質(zhì)量要求、經(jīng)營(yíng)期限、生產(chǎn)安全管理等內(nèi)容。
交通運(yùn)輸行政主管部門對(duì)投入運(yùn)營(yíng)的車輛核發(fā)公共客運(yùn),運(yùn)營(yíng)車輛一車一證,持證運(yùn)營(yíng)。
第二十七條 公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿六個(gè)月前,公共汽車經(jīng)營(yíng)者需要延續(xù)經(jīng)營(yíng)權(quán)的,應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請(qǐng)。交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)對(duì)申請(qǐng)人的經(jīng)營(yíng)條件進(jìn)行審查,符合條件的,準(zhǔn)予延續(xù);不予延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。
公共汽車經(jīng)營(yíng)者未按時(shí)申請(qǐng)延續(xù)或者申請(qǐng)延續(xù)未獲批準(zhǔn)的,交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)按照本條例第二十三條至第二十六條的規(guī)定,確定新的公共汽車經(jīng)營(yíng)者。
公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿,尚未確定新的公共汽車經(jīng)營(yíng)者的,交通運(yùn)輸行政主管部門因社會(huì)公共利益需要,報(bào)經(jīng)市、區(qū)、縣同意,可以指令公共汽車經(jīng)營(yíng)者繼續(xù)運(yùn)營(yíng),指令運(yùn)營(yíng)期間應(yīng)當(dāng)根據(jù)運(yùn)營(yíng)情況給予經(jīng)營(yíng)者相應(yīng)補(bǔ)償。
第二十八條 出租汽車經(jīng)營(yíng)權(quán)期限屆滿三個(gè)月前,出租汽車經(jīng)營(yíng)者需要繼續(xù)運(yùn)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)向交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請(qǐng)。交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)自受理申請(qǐng)之日起三十日內(nèi)根據(jù)申請(qǐng)人的經(jīng)營(yíng)條件、服務(wù)質(zhì)量、經(jīng)營(yíng)信譽(yù)和車輛更型標(biāo)準(zhǔn)等決定是否準(zhǔn)予延續(xù)。不予延續(xù)的,應(yīng)當(dāng)書面說(shuō)明理由。
第二十九條 公共客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)具有相應(yīng)的車輛件,身心健康,無(wú)職業(yè)禁忌,三年內(nèi)無(wú)重大以上交通責(zé)任事故記錄。
公共汽車經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)對(duì)駕駛員進(jìn)行公共汽車運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范、車輛維修和安全應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)。未經(jīng)培訓(xùn)合格的駕駛員,不得上崗作業(yè)。
出租汽車駕駛員經(jīng)交通運(yùn)輸行政主管部門考試合格,取得服務(wù)。服務(wù)實(shí)行年度記分考核管理??己瞬缓细竦模山煌ㄟ\(yùn)輸行政主管部門取消其服務(wù)。被取消服務(wù)的出租汽車駕駛員繼續(xù)從業(yè)的,應(yīng)當(dāng)重新參加并通過(guò)服務(wù)資。
服務(wù)記分考核管理辦法由市交通運(yùn)輸行政主管部門擬定,報(bào)市批準(zhǔn)。
第三十條 公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者的經(jīng)營(yíng)條件實(shí)行年度審驗(yàn)制度,年度審驗(yàn)不得收費(fèi)。
第三十一條 無(wú)公共客運(yùn)的車輛不得安裝頂燈、計(jì)價(jià)器、服務(wù)標(biāo)志、標(biāo)識(shí)等與公共客運(yùn)有關(guān)的配套設(shè)施。
不得利用摩托車從事公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
第四章 運(yùn)營(yíng)管理
第三十二條 公共汽車經(jīng)營(yíng)者在經(jīng)營(yíng)期限內(nèi),不得轉(zhuǎn)讓公共汽車線路經(jīng)營(yíng)權(quán),不得擅自變更運(yùn)營(yíng)方案、暫?;蛘呓K止運(yùn)營(yíng)。
公共汽車經(jīng)營(yíng)者確需變更運(yùn)營(yíng)方案、暫?;蛘呓K止運(yùn)營(yíng)的,應(yīng)當(dāng)提個(gè)月向交通運(yùn)輸行政主管部門提出申請(qǐng)。
公共汽車經(jīng)營(yíng)者因解散、破產(chǎn)等原因在線路經(jīng)營(yíng)權(quán)期限內(nèi)需要終止運(yùn)營(yíng)的,交通運(yùn)輸行政主管部門應(yīng)當(dāng)在其終止運(yùn)營(yíng)前確定新的經(jīng)營(yíng)者。
第三十三條 因工程建設(shè)、重大活動(dòng)等情況影響公共汽車運(yùn)營(yíng)需要調(diào)整線路的,運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)及時(shí)調(diào)整線路并提前向社會(huì)公布。
第三十四條 因重大社會(huì)活動(dòng)、突發(fā)事件、惡劣天氣、搶險(xiǎn)救災(zāi)等需要而采取的臨時(shí)措施,公共客運(yùn)經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)服從市、區(qū)、縣的統(tǒng)一指揮。市、區(qū)、縣應(yīng)當(dāng)根據(jù)情況給予相應(yīng)補(bǔ)償。

廣州到全國(guó)汽車票
始發(fā)站
廣州
發(fā)車時(shí)間
上午8:50 下午13:30
終點(diǎn)站:全國(guó)各市
里程
1800km
運(yùn)行時(shí)間
19-20小時(shí)

汽車類型
奔馳臥鋪
票價(jià):電話報(bào)價(jià)
車上配置:空調(diào) DVD 冷熱飲水機(jī) 衛(wèi)生間
備注:鎮(zhèn)江——張家界(天天發(fā)車)
服務(wù)宗旨:,,安全,格,服務(wù)
中文名稱: 張家界
外文名稱: zhang jiajie
別名: 大庸
行政區(qū)類別: 地級(jí)市
所屬地區(qū): 華中
下轄地區(qū): 永定區(qū),武陵源,慈利,桑植
駐地: 永定區(qū)
電話區(qū)號(hào): 0744
郵政區(qū)碼: 427000
地理位置: 湖南西北部
面積: 9653平方公里
人口: 156.82萬(wàn)
氣候條件: 中亞熱帶山原型季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候
景點(diǎn): 武陵源風(fēng)景名勝區(qū),天門山森林公園
機(jī)場(chǎng): 張家界荷花機(jī)場(chǎng)
代碼: 湘G
代碼: 430800
拼音: Zhangjiajie Shi
張家界是湖南省轄地級(jí)市,原名大庸市,轄2個(gè)市轄區(qū)(永定區(qū)、武陵源區(qū))、2個(gè)縣(慈利縣、桑植縣)。位于湖南西北部,澧水中上游,屬武陵山區(qū)。[1] 張家界因旅游建市,是重要的旅游城市之一,是湘鄂西、湘鄂川黔革命根據(jù)地的發(fā)源地和中心區(qū)域。
1982年9月,張家界森林公園成為個(gè)森林公園。
1988年8月,武陵源風(fēng)景名勝區(qū)列入第二批風(fēng)景名勝區(qū);1992年,由張家界森林公園等景區(qū)構(gòu)成的武陵源自然風(fēng)景區(qū)被教科文組織列入《世界自然遺產(chǎn)名錄》;2004年2月,被列為首批《世界地質(zhì)公園》;2007年,被列入首批景區(qū)。
張家界市,地處北緯28°52′—29°48′、東經(jīng)109°40′—111°20′之間,是湖南省西北部一個(gè)正在開發(fā)、建設(shè),以發(fā)展張家界旅游業(yè)為特征的新興省轄地級(jí)市,北鄰湖北省。[3]
張家界市位于湖南省西北部,地處云貴高原隆起與洞庭湖沉降區(qū)結(jié)合部,介于東經(jīng)109度40分至111度20分、北緯28度52分至29度48分之間,東接石門、桃源縣,南鄰沅陵縣,北抵湖北省的鶴峰、宣恩縣。市界東西長(zhǎng)167公里,南北寬96公里。張家界市總面積9653平方公里,占湖南省面積的4.5%。[3]
張家界地貌
張家界 (31張)
張家界市的地層復(fù)雜多樣,造化了當(dāng)?shù)氐奶厣坝^。主要有山地、巖溶、丘陵、崗地和平原等,山地面積占總面積的76%,其中具特色的是石英砂巖峰林地貌,為世界。城市地勢(shì)西北高,沿澧水向東南傾斜。[3]
在市域另一個(gè)的表現(xiàn)是由于地殼上升,溪流向下切割作用加大,來(lái)不及將河流拓寬,而使河谷形成隘谷、峽谷。河的谷底極竄成線形,兩壁陡峻,灘多水急。張家界市澧水源頭、婁水上游、茅巖河段,就是這種河谷地貌。[3]
張家界市境內(nèi)溪河縱橫,水系以澧水和溇水為主,澧水干流在桑植縣南岔以上有北、中、南三源。北源為主干,發(fā)源于桑植縣杉木界;中源出公山東麓;南源出永順縣龍家寨,三源在龍江口匯合后往南經(jīng)桑植縣、永定區(qū)、慈利縣等河流后流入洞庭湖,干流流貫張家界市的長(zhǎng)度是313公里,流域面積8135平方公里。[3]
溇水是澧水的大支流,發(fā)源與湖北鶴峰,向東南流經(jīng)桑植、慈利注入澧水,干流全長(zhǎng)250公里,在張家界市境內(nèi)的流域面積為2565平方公里河流穿行與石灰?guī)r高山深谷之中,此外鏡內(nèi)還有一部分河流流向沅水,流域面積1428平方公里。市境內(nèi)大于5平方公里的河流212條,其中支流48條,二級(jí)支流101條,支流54條,支流8條。[3]
澧水是湖南省河流之一,位于湖南省西北部,流域跨湘鄂兩省。澧水干流分北、中、南三源,以北源為主,北源源于湖南省桑植縣杉木界,中源源于桑植縣公山東麓,南源源于湖南永順縣龍家寨,三源于桑植縣南岔匯合后東流。沿途接渫水、道水和涔水等支流,至澧縣小渡囗注入洞庭湖。干流全長(zhǎng)407公里,流域面積18496平方公里(湖南境內(nèi)15736平方公里),多年平均徑流量131.2億立方米。[3]
張家界地處北中緯度,屬中亞熱帶山原型季風(fēng)性濕潤(rùn)氣候,光熱充足,雨量充沛,無(wú)霜期長(zhǎng),嚴(yán)寒期短,四季分明,歷年平均日照、氣溫和降水量分別為1440小時(shí)、16度和1400毫米左右,歷年平均無(wú)霜期在216天至269天之間。受地形、地貌等因素的影響,境內(nèi)氣候復(fù)雜多變,干旱洪澇、大風(fēng)冰雹等自然災(zāi)害也比較頻繁。年均氣溫17℃,1月平均氣溫5.1℃,7月平均氣溫28℃,年降水量1400毫米。[3]
張家界氣候適中,地處北中緯度,屬中亞熱帶山原型季潤(rùn)氣候。因此,雨量豐沛(歷年平均降水量為1400毫米),陽(yáng)光充足,無(wú)霜期長(zhǎng),嚴(yán)寒期短,年平均氣溫16.6℃左右。夏季8月極端氣溫在37.2℃左右 ,冬季冷月平均氣溫為4.3 ℃(以1月冷,極端氣溫在零度左右到4.5℃)。張家界市區(qū)海拔183米,景區(qū)平均海拔1000米,由于此差異,晝夜溫差可達(dá)10℃。

很多地方實(shí)行了汽車票實(shí)名制制度,意味著購(gòu)買汽車票也需要啦,那對(duì)于要退票的朋友來(lái)說(shuō),會(huì)想知道長(zhǎng)途汽車站退票需要帶嗎?
實(shí)名制購(gòu)買的汽車票,好還是帶上去辦理退票手續(xù),如果本人實(shí)在沒(méi)空,也可以委托他人,但是被委托人帶著委托人的前去窗口辦理,并遵守相關(guān)的退票流程規(guī)定。據(jù)悉,實(shí)行實(shí)名制管理后,售票時(shí)應(yīng)當(dāng)由購(gòu)票人提供旅客的有效件原件,攜帶免票兒童(根據(jù)交通部《道路運(yùn)輸價(jià)格管理規(guī)定》,身高1.2米以下不單占用座位的兒童可以免票)的,應(yīng)當(dāng)憑免票兒童的有效件同時(shí)免費(fèi)申領(lǐng)客票。
對(duì)購(gòu)票人無(wú)法提供有效件原件的,客運(yùn)站不得向其售票;凡通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電話等方式實(shí)名購(gòu)票的,購(gòu)票人應(yīng)當(dāng)提供真實(shí)準(zhǔn)確的旅客有效件信息,并在取票時(shí)提供有效件原件;旅客遺失客票的,經(jīng)核實(shí)其身份信息后,售票人應(yīng)當(dāng)免費(fèi)為其補(bǔ)辦客票。
在實(shí)名檢查方面,旅客乘車前,客運(yùn)站工作人員應(yīng)當(dāng)對(duì)車票記載的身份信息與旅客及其有效件原件(以下簡(jiǎn)稱票、人、證)進(jìn)行一致性核對(duì)。對(duì)拒不提供本人有效件原件或者票、人、證不一致的,依規(guī)不得允許其乘車,并通報(bào)。
此外,客運(yùn)站應(yīng)當(dāng)配備必要的設(shè)施設(shè)備,并加強(qiáng)實(shí)名制管理相關(guān)人員的培訓(xùn),確保符合相關(guān)法律、法規(guī)規(guī)定。
一些人問(wèn):?關(guān)于長(zhǎng)途汽車票如何改簽這個(gè)問(wèn)題,在這告訴大家,長(zhǎng)途汽車票是不可以改簽的,要想改簽只有進(jìn)行退票,然后再購(gòu)買新的車票,但是由于各個(gè)地方隊(duì)汽車票的政策不同,所以大家具體的還是要以自己當(dāng)?shù)氐拈L(zhǎng)途汽車票規(guī)定為準(zhǔn)哦。
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