登機門至少提供如下滑梯充氣模擬狀態(tài)，并帶有相應音響效果：
（1）滑梯自動充氣；
（2）滑梯手動充氣；
（3）自動充氣失效；
（4）手動充氣失效；

登機門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動關系。
3.12登機門帶艙門開啟計數(shù)功能，并配置相應的定檢計劃。

在行李箱下方為每排座椅安裝對應的旅客服務組件，組件的燈光、空調(diào)冷空
氣出口、呼叫按鈕、標志牌與A320飛機保持一致?？照{(diào)出口要求能夠旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)。
7.4旅客服務組件的燈光、禁止吸煙、安全帶指示燈、音響、氧氣面罩為非功能。

地板應急燈。
9.6上述燈光可以通過乘務員控制面板和教員臺同時控制。
9.7所有燈光為模擬件，燈和外罩面板方便拆卸。

可以在教員臺頁面對各個通道揚聲器進行單測試。
11.4模擬與飛機狀態(tài)有關正常、非正常聲響、
發(fā)動機、客艙和環(huán)境聲音，包括且不限于：
（1）發(fā)動機起動；
（2）推出；
（3）滑行；
（4）地面慢車；

火警-混亂喧鬧；
（19）乘客驚慌-尖叫，呼喊，呻吟；
（20）水面迫降；
（21）雨和雷暴–雨擊打在機艙外部，大、中、小雨；
（22）提示音；
（23）發(fā)動機異常聲響（例如喘振，失速）。
11.5聲音系統(tǒng)可以通過教員臺控制，手動或者自動跟隨課程計劃執(zhí)行。
11.6揚聲器音量可以通過教員臺控制。