絞車配套摩擦片，制動閘瓦具有良好的耐磨性，型號種類，制動片在礦山設(shè)備的使用方面被稱為制動閘瓦片，制動閘瓦位于礦山設(shè)備的制動裝置內(nèi)，剎車時，剎車片使制動輪停止制動，前后兩個制動閘瓦將車輪夾緊，以達到停車的目的

閘皮就是剎車皮，非石棉摩擦材料可分為以下幾類：

??1、半金屬摩擦材料用于汽車和重型車輛的盤式剎車片，材料配方的組成通常包含約30％至50％的黑色金屬（例如鋼纖維，還原鐵粉，泡沫鐵粉），以半金屬摩擦材料命名?？商娲蕖?br />
??2、摩擦材料從廣義上講，它是指非石棉-非鋼纖維摩擦材料，但是目前的盤形板還包含少量的鋼纖維。在大多數(shù)情況下這種類型的摩擦材料中的基礎(chǔ)材料是兩種或多種纖維（無機纖維和少量有機纖維）的混合物。

??3、粉末冶金摩擦材料，也稱為燒結(jié)摩擦材料，是通過在高溫下混合，壓制和燒結(jié)鐵基和銅基粉末材料而形成的，適用于高溫下的制動和變速箱條件，如飛機、卡車和礦用重型工程機械的制動和變速箱。

礦用絞車制動器閘瓦使用條件：
??環(huán)境溫度：-10℃-+ 40℃

??沒有明顯的擺動，劇烈振動或撞擊

??工作高度不超過2000m

??制動器閘瓦適用于各種礦用需要的場合

煤礦盤型制動器閘瓦用摩擦材料制成的瓦狀制動塊，通過控制傳動裝置使閘瓦壓緊車輪踏面產(chǎn)生摩擦而形成的制動力，在制動時抱緊車輪踏面，通過摩擦使車輪停止轉(zhuǎn)動。

作業(yè)前閘瓦檢查
??檢查每個活動觸點的連桿和插銷的靈敏度，螺栓是否松動或掉落，制動襯塊的磨損是否已過時，以及兩個襯塊與制動輪表面之間的距離（當(dāng)制動時）是否能正常打開、是否平坦、制動輪和變速箱是否松動、是否滿足軸與孔之間的過盈、緊固螺栓是否松動、制動器的表面是否有油漬、制動輪以及制動輪的外觀是否有明顯的劃痕和掉落跡象、鉸鏈?zhǔn)欠癖豢ㄗ』蚰p、以及液壓系統(tǒng)是否正常。

礦用絞車閘瓦 橢圓帶鋼背閘瓦

進行制動器閘皮厚度測量前，將電梯慢車開至上端站（空載），且將對重放到緩沖器上（空載），然后切斷總電源，否則可能發(fā)生溜車事故。確認(rèn)抱閘已斷電抱合，將鋼尺垂直于制動輪圓弧面，制動輪圓弧面到制動瓦的距離即為制動閘皮的厚度，當(dāng)測量到的閘皮厚度小于閘皮的厚度時（即閘皮磨損量＞2mm時，測量時應(yīng)選取閘皮厚度小位置，特別關(guān)注鉚釘處的閘皮磨損），聯(lián)系廠家后更換固定有閘皮的制動瓦或整個制動臂（當(dāng)為一體式制動臂時）。

制動器摩擦的動摩擦系數(shù)決定制動力，并且在制動平衡和制動過程中使礦機操縱的穩(wěn)定性方面起著決定性的作用，摩擦系數(shù)的減小將引起制動性能的顯著變化。因此，確保制動襯塊和摩擦襯片的摩擦系數(shù)在所有條件（速度，溫度，濕度和壓力）下以及整個使用壽命期間保持穩(wěn)定。


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