在施工的時(shí)候，鋼結(jié)構(gòu)防火涂料對(duì)環(huán)境時(shí)有要求的，一般要避免日光的直接照射；要選擇空氣、濕度、風(fēng)速等條件都比較適合的天氣進(jìn)行，施工場(chǎng)所應(yīng)具備一定亮度或照明條件,還要避免日光直曬，在烈日下施工效果不好,容易造成涂膜缺陷。大氣的溫濕度與涂料的施工和干燥性能關(guān)系很大，涂料施工要求中應(yīng)規(guī)定施工時(shí)大氣溫濕度的限制條件，一般當(dāng)溫度在5℃以下,相對(duì)濕度在85%以上時(shí)施工效果都不太理想。各種涂料各有其佳施工溫濕度,在施工時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守，雨天施工效果往往很差：如氨基、環(huán)氧樹脂類超薄膨脹型鋼結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)防火涂料就規(guī)定：空氣濕度超過(guò)90%時(shí)不宜施工；不能在室外露天施工，鋼構(gòu)件表面或鋼結(jié)構(gòu)防火涂料表面有結(jié)露時(shí)不能施工；施工好的涂料在未完全固化前不能受到雨淋、不能受到霧水的影響；施工好的涂料，涂層不能有空鼓等。

國(guó)內(nèi)外就隧道防火涂料研究已開展了大量的工作。如國(guó)內(nèi)學(xué)者提出一種以硅酸鹽為主要粘結(jié)劑，以氫氧化鋁、膨脹蛭石、三硅酸鎂等為填充料，四硼酸鈉為防火助劑的隧道防火涂料；針對(duì)隧道砌體不耐高溫的特點(diǎn)，研制了一種以無(wú)機(jī)膠凝材料為主的耐潮濕環(huán)境的水硬性隧道防火涂料，該涂料可同時(shí)應(yīng)用于鋼結(jié)構(gòu)和混凝土的防火保護(hù)；開發(fā)了一種新型的物理膨脹阻燃劑，以可膨脹石墨為主，制取了一種無(wú)鹵、環(huán)保、并具有優(yōu)良防火性能的物理膨脹型防火涂料。

非膨脹型防火涂料在火災(zāi)中通過(guò)阻燃劑的分解產(chǎn)生不燃性的氣體，在受保護(hù)材料的表面形成一個(gè)隔離層，同時(shí)起到對(duì)可燃?xì)怏w的稀釋、降溫和隔絕作用，從而達(dá)到對(duì)基層的保護(hù)作用。這種保護(hù)作用對(duì)鋼結(jié)構(gòu)和木材的保護(hù)并不十分有效。膨脹型涂料中的催化劑在火災(zāi)中分解產(chǎn)生酸性催化劑，使成炭劑迅速分解形成炭層，與此同時(shí)聚合物膠結(jié)材與發(fā)泡劑分解形成泡沫，從而在被保護(hù)表面形成很厚的結(jié)炭層，使基層得到有效的保護(hù)。