E防腐涂層的剝離是為了對防腐涂層結(jié)構(gòu)和涂敷工藝分析，涂層的剝離通常有兩種焊縫上有連續(xù)聲波探傷標(biāo)記的部位，經(jīng)過手動超聲波和X射線復(fù)查，如確有缺陷，經(jīng)過修補(bǔ)后，再次經(jīng)過無損檢驗(yàn)，直到確認(rèn)缺陷已經(jīng)去除螺旋鋼管的焊縫比同規(guī)格的直縫管的焊縫長，同種規(guī)格壁厚下，螺旋鋼管承受的壓力要大，在使用中，該鋼管的主應(yīng)力方向，即鋼管軸線方向的當(dāng)量缺陷長度比直縫管??；其次，由于管線鋼均為軋制鋼板，沖擊韌性有較大的各向，順軋制方向的CVN值可比垂直于軋制方向的CVN值高3倍

　　一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5037-2000）是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管 確保機(jī)械強(qiáng)度和耐候性的E防腐層，的剝離強(qiáng)度的修補(bǔ)（即熱收縮套，熱收縮帶底漆鋼的剝離強(qiáng)度）的采樣，防腐涂料，具有良好的耐蝕性，水蒸氣透過性和機(jī)械性能，在石油管道行業(yè)已廣泛應(yīng)用由于生產(chǎn)工藝的，直縫焊管極難實(shí)現(xiàn)連續(xù)不間斷檢驗(yàn)，這將使焊接隱患與問題的出現(xiàn)機(jī)率，影響將來管線運(yùn)行的整體工作可靠性

　　鋼管知識：埋弧焊鋼管及其分類：承壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管（SY5036-83）主要用于輸送石油、天然氣的管線；承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管（SY5038-83），用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管當(dāng)輸入熱量不足時，被加熱的焊縫邊緣達(dá)不到焊接溫度，16Mn鋼管組織仍然保持固態(tài)，形成未熔合或未焊透；當(dāng)輸入熱時不足時，被加熱的焊縫邊緣超過焊接溫度，產(chǎn)生過燒或熔滴，使焊縫形成熔洞壁厚公差D<508 +15.0%t-12.5%t；D≥508 +19.5%t-8.0%t；D<508 +15.0%t-12.5%t；D≥508 +17.5%t-10.0%t；D<508 ±12.5%t；D≥508 ±10.0%t

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