我們平時經(jīng)常會聽說鈀碳含量10%，這個10%應(yīng)該是鈀碳中鈀金屬的含量(負(fù)載量)。由于干鈀碳活性比較高、表面容易析氫，并且很容易自燃，因此一般使用濕鈀炭比較多。對于濕鈀碳，如果它的定義是：【鈀碳(10%)(加約55%水濕潤)】，那它表示的是濕鈀碳，含水55%，負(fù)載量10%，也就是10%鈀碳(含水55%)。

鈀碳回收的大致流程，要對鈀碳廢料進(jìn)行焙燒，先把鈀碳點燃，讓其燃燒去碳，有一些鈀碳廢料點不著的，或者是點著了過一會兒自己火滅了的，這種一般是含硅藻泥的，要用火烘烤保持高溫燃燒，如果硅藻泥含量高而鈀金含量低的話，這種廢料就沒有回收價值了。鈀碳回收過程比較簡單，但是還原提純的時候有很多細(xì)節(jié)，會需要用到設(shè)備，并不是在家里就可以做的。而且，提煉過程中會產(chǎn)生一系列的廢水廢渣，也是需要的設(shè)備才能夠處理好，處理廢料通常在工廠里操作。

從廢鈀碳催化劑回收的方法及焚燒爐系統(tǒng)。鈀炭催化劑回收廢鈀催化劑焚燒可以采用多種方法，可以靜態(tài)焚燒，即放入一個大的容器內(nèi)點燃后，讓其慢慢自燃，直到熄滅為止，這種方法的優(yōu)點是，物料在沒有明火的情況下，損失較少。也可以采取碼垛的方式燒，即將鈀炭與適量的面粉團(tuán)成饅頭大小的球，放入鐵鍋中，鐵鍋事先打破鍋底，放一個不銹鋼網(wǎng)，然后在其上面放一些木炭，將鈀炭球碼在木炭上，然后將木炭點燃，木炭將鈀炭球引燃，通過控制鍋底的進(jìn)風(fēng)量，控制鍋內(nèi)鈀炭球的燃燒速度。

近年來由于汽車尾氣凈化用的貴金屬催化劑的使用日益普及，催化劑中起催化作用的鉑族金屬的用量逐年增加。催化劑中毒失效后，很大一部分不能再生，因而全世界每年要產(chǎn)生大量的廢貴金屬催化劑，如何適當(dāng)處理并充分利用這些二次資源顯得日益重要和緊迫。目前，全世界汽車催化劑年消耗的鉑族金屬占鉑總消耗量的30%～42%，鈀占56%～76%，銠占95%～ 98%，都在各自的用途中占據(jù)。近20年來，大量使用貴金屬的汽車催化劑已在國際上成為一大環(huán)保技術(shù)和新材料產(chǎn)業(yè)，并表現(xiàn)出強勁的發(fā)展趨勢。

廢有色金屬是指生產(chǎn)與消費過程中已完成使用壽命的器件中所含有的有色金屬部件及材料。例如，舊電線、舊蓄電池、舊電器、舊飛機、報廢汽車、廢鈀碳等，都含有一定數(shù)量的有色金屬。從廢鈀碳中分選有色金屬的技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)業(yè)、礦業(yè)、化學(xué)工業(yè)、垃圾分選等許多領(lǐng)域，其分選的基本原理是普遍適用的，大體上說，分選技術(shù)是以粒度、密度等顆粒物理性質(zhì)差別為基礎(chǔ)的分選方法為主，而以磁性、電性、光學(xué)性質(zhì)差別為基礎(chǔ)的分選方法為輔。

將廢鈀碳加入活動或流動的介質(zhì)中，由于顆粒密度的差異而導(dǎo)致運動速度或運動軌跡的不同，分選為不同密度產(chǎn)物的選礦方法。重力分選過程中常用的介質(zhì)有水、空氣和懸浮液。目前，重液還于實驗室內(nèi)應(yīng)用。重選方法可分為重介質(zhì)選、跳汰選、搖床選和溜槽選。廣義地講，分級和洗礦也屬于重選的范疇。重選的優(yōu)點是生產(chǎn)成本低，處理的廢鈀碳粒度范圍寬，對環(huán)境的污染少。