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但壓縮機(jī)卻不能及時(shí)停機(jī)。壓縮機(jī)停機(jī)后高低壓迅速平衡這主要是由于吸排氣閥片嚴(yán)重漏泄或斷裂，以及氣缸高低壓之間的墊片擊穿，停機(jī)后高壓氣體迅速進(jìn)入吸氣腔造成的。壓縮機(jī)不能正常增載或卸載對(duì)于油壓控制的能量調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其主要原因有：滑油壓力過(guò)低。(一般為軸承間隙過(guò)大和泵間隙過(guò)大引起)，可通過(guò)旋緊油壓調(diào)節(jié)閥來(lái)解決;卸載油缸的活塞嚴(yán)重漏油，油路阻塞;油缸與活塞或其它機(jī)構(gòu)卡阻;電磁閥動(dòng)作不靈，或鐵芯有剩磁。制冷系統(tǒng)故障蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜蒸發(fā)器盤(pán)管上的結(jié)霜，一股不應(yīng)超過(guò)3mm，若結(jié)霜過(guò)厚，導(dǎo)致熱阻增加，使蒸發(fā)器與冷庫(kù)間有一定的傳熱溫差，制冷劑在蒸發(fā)器中也吸收不到充分的熱量來(lái)汽化，大量制冷劑在回氣管路上吸熱汽化，使回氣管路結(jié)霜增加;另外，由于膨脹閥感受的過(guò)熱度過(guò)小甚至為零，致使其關(guān)小或關(guān)閉，壓縮機(jī)很快低壓停車。在抽水過(guò)程中，若水位不斷下降時(shí)，須注意不能讓泵體露出水面工作。潛水泵停機(jī)后不能馬上再起動(dòng)，等管內(nèi)的存水回流完畢后才可起動(dòng)。若起動(dòng)后不能出水，應(yīng)立即停機(jī)查明原因，予以排除。不同型號(hào)的潛水泵，應(yīng)按規(guī)定的揚(yáng)程使用；配套的橡膠管、鐵皮管或帆布管內(nèi)徑應(yīng)符合技術(shù)要求。潛水泵放入水中或提出水面時(shí)，拉住耳攀上的繩子，不可拉拽電纜線。若要搬運(yùn)、拆裝或檢修，應(yīng)先切斷電源。潛水泵的潛水深度一般為.5一3.米，潛水泵在潛入水中時(shí)，應(yīng)垂直吊起，不能橫臥，更不能陷入泥中。
