主傳動裝置采用YEJ型內(nèi)制動電機、蝸輪蝸桿減速機，組成的傳動機械，結(jié)構簡單，、 調(diào)整方便，運行平穩(wěn)。

卸料車整體布置合理，主傳動輪的輪壓大，消除了啟動時的打滑現(xiàn)象。走行平穩(wěn)，停止位置 準確可靠，不會因膠帶張緊力大而發(fā)生使卸料車移位的現(xiàn)象。必要時，可作順膠帶運行方向或逆膠帶 運行方向的帶料運行

目前卸料車在卸料運行時，溜槽出料口直接向料倉流出。由于溜槽出口距離溝槽還有一這高度，所以在溜槽出口周圍總是存在相當大的間隙。雖然在沿看卸料溝槽的溜槽兩側(cè)裝有蓋倉皮帶，但皮帶會經(jīng)常出現(xiàn)偏移，粉塵在溝槽與蓋倉皮帶之間冒出

5、該設計的運行證明，其密封郊果顯著，卸料口即使沒有建立負壓，粉塵的泄露也很微弱。6、為防止大塊物料卡在密封小車內(nèi)，本產(chǎn)品在三通溜槽的斜面內(nèi)設置大塊物料檢測機構，一旦出現(xiàn)異常情況，感應裝置立即聲光報警并延時停止行走，此時操作人員可以打開溜槽垂直段的活動門將故障排除。
所有滾筒組；各類托輥；驅(qū)動裝置單元；電液動翻板裝置；各種支架、支腿、支座、吊架；各種導料槽、頭部漏斗、頭部護罩、清掃裝置、集中潤滑裝置、卸料口密封小車、密封小車軌道組焊件、大料塊感應器、除塵管路、遙控器、蓋倉皮帶及張緊裝置、配電及控制柜、機旁操作箱、限位開關、車擋等
要求重型卸料車兩側(cè)雙側(cè)卸料，要求能具備雙側(cè)同時卸料與單向一側(cè)卸料功能，下料口漏斗內(nèi)設氧化鋁陶瓷耐磨襯板，氧化鋁含量不小于90% ，莫氏硬度9.0，襯板尺寸小于280mm×280mm，耐磨襯板使用壽命兩年以上。重型卸料車尾部增加配重