主營(yíng)業(yè)務(wù)：
1、航空貨運(yùn)、航空速遞、民航快遞、12小時(shí)24小時(shí)服務(wù)；
2、深港貨運(yùn)、當(dāng)天抵港、深港運(yùn)輸；
3、公路運(yùn)輸、公路貨運(yùn)、整車零擔(dān)、家電托運(yùn)、聯(lián)網(wǎng)派送；
4、鐵路快件、鐵路行包專列、中鐵快運(yùn)、鐵路慢件；
5、門對(duì)門服務(wù)，免費(fèi)上門收貨。
航空貨運(yùn)單填寫的一般要求包括：
1、航空貨運(yùn)單應(yīng)由托運(yùn)人填寫,連同貨物交給承運(yùn)人，如應(yīng)托運(yùn)人請(qǐng)求代其填寫貨運(yùn)單時(shí)，應(yīng)根據(jù)托運(yùn)書填寫，并經(jīng)托運(yùn)人簽字，此貨運(yùn)單應(yīng)視為代托運(yùn)人填寫的貨運(yùn)單；
2、航空貨運(yùn)單由承運(yùn)人(或其代理人)和托運(yùn)人(或其代理人)雙方簽字或者蓋章方可生效；
3、航空貨運(yùn)單應(yīng)按編號(hào)順序使用,不得越號(hào)；
4、托運(yùn)人應(yīng)當(dāng)對(duì)航空貨運(yùn)單上所填關(guān)于貨物的說明和聲明的正確性負(fù)責(zé)；
5、航空貨運(yùn)單填寫正確、清楚,不得修改，如填寫錯(cuò)誤，應(yīng)另行填制新的貨運(yùn)單，填錯(cuò)作廢的貨運(yùn)單，應(yīng)加蓋“作廢”的戳印。

航空貨運(yùn)是指一地的貨物 ( 包括郵件)通過航空運(yùn)往另一地的運(yùn)輸，這種運(yùn)輸包括市內(nèi)與機(jī)場(chǎng)之間的地面運(yùn)輸，國(guó)內(nèi)航空貨運(yùn)指出發(fā)地、約定的經(jīng)停地和目的地均在一國(guó)境內(nèi)的民用航空貨物運(yùn)輸，其承運(yùn)的對(duì)象是航空貨物和航空郵件。

航空貨運(yùn)裝機(jī)注意事項(xiàng)：
1、和客戶確認(rèn)重量體積等信息要及時(shí)，如果客戶對(duì)重量體積不確認(rèn)，當(dāng)貨物飛出去以后，費(fèi)用方面會(huì)很麻煩。
2、一般都是客戶的貨物和單證當(dāng)天到當(dāng)天報(bào)關(guān)，所以艙位安排上比較麻煩，建議盡量多申報(bào)艙位，如果少了，艙位很難加，艙位多了可以想辦法攬點(diǎn)貨物的；
3、一般中午12點(diǎn)前航空公司以及各一級(jí)代理公司艙位已經(jīng)基本安排好了，這種情況下不宜接要求第2天起飛的大宗貨物，艙位沒確定好前應(yīng)該不要對(duì)接，否則會(huì)非常被動(dòng)的；
4、航空貨運(yùn)原則上要求貨物要在航空公司倉(cāng)庫里超過24h，實(shí)際操作上只要在飛機(jī)起飛天晚上交接進(jìn)去可以了，特別的比較急的貨物可以現(xiàn)場(chǎng)交接，原則上是貨機(jī)起飛前4小時(shí)，客機(jī)起飛前2小時(shí)，但是建議盡可能提前，盡可能不要建議客戶現(xiàn)場(chǎng)交接；
5、運(yùn)單要及時(shí)和客戶確認(rèn)，報(bào)關(guān)的中文品名需客戶提供。

填寫航空貨運(yùn)單的責(zé)任： 托運(yùn)人負(fù)責(zé)填寫航空貨運(yùn)單。托運(yùn)人對(duì)托運(yùn)人內(nèi)容的正確性和完整性負(fù)責(zé)。由于托運(yùn)人的內(nèi)容不準(zhǔn)確或不完整，托運(yùn)人應(yīng)對(duì)承運(yùn)人或其他人的損失負(fù)責(zé)。根據(jù)《中華民用航空法》第113和114條，托運(yùn)人應(yīng)將原始三份航空貨運(yùn)單連同貨物一起填入承運(yùn)人。航空貨運(yùn)單不符合規(guī)定或航空貨運(yùn)單丟失，不影響運(yùn)輸合同的存在或有效。
我們公司將始終檢查質(zhì)量贏得市場(chǎng)，誠(chéng)信鑄，以科技為動(dòng)力，以創(chuàng)新謀發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，以“誠(chéng)信、、創(chuàng)新、服務(wù)”的企業(yè)文化為底蘊(yùn)，以“客戶至上、盡善盡美”為服務(wù)宗旨，與各界朋友廣泛合作，攜手共進(jìn)，共創(chuàng)美好未來。