柴油進(jìn)口發(fā)電機(jī)回收后，對柴油、潤滑油的檢查。因為柴油發(fā)電機(jī)組長期處于靜態(tài)，機(jī)組本身各種材料會與機(jī)油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復(fù)雜的化學(xué)、物理變化，從而將機(jī)組放壞。所以油的問題比較大。為了消防，通常都把柴油油箱放在一個密閉的房間內(nèi)，由于大氣中水氣因溫度的變化而發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，流入柴油中，致使柴油含水量超標(biāo)，這樣的柴油進(jìn)入柴油機(jī)高壓油泵，會銹蝕柱塞，嚴(yán)重?fù)p壞機(jī)組。

進(jìn)口發(fā)電機(jī)自動調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓，個別采用大功率管特點：
(1)、單機(jī)容量等級多。國際機(jī)組從幾千瓦~幾萬千瓦，國內(nèi)機(jī)組幾千千瓦
(2)、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活（水冷只要34~82L/KW·H汽輪機(jī)的1/10）
(3)、熱，燃油消耗低（熱效率30~46%）
(4)、起動迅速、并能很快達(dá)到全功率只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
(5)、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
(6)、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本

進(jìn)口發(fā)電機(jī)的類型多種多樣，常見的包括：
1. 柴油發(fā)電機(jī)：以柴油為燃料，常用于工業(yè)、商業(yè)和應(yīng)急備用電源等領(lǐng)域。
2. 汽油發(fā)電機(jī)：以汽油為燃料，一般功率相對較小，適用于小型設(shè)備和臨時用電需求。
3. 燃?xì)獍l(fā)電機(jī)：以天然氣、液化石油氣等氣體為燃料。
4. 風(fēng)力發(fā)電機(jī)：利用風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能。
5. 水力發(fā)電機(jī)：借助水流的能量進(jìn)行發(fā)電。
6. 太陽能發(fā)電機(jī)：通過太陽能電池板將光能轉(zhuǎn)化為電能。

不同類型的進(jìn)口發(fā)電機(jī)在性能、功率、適用場景等方面存在差異。