液氨罐區(qū)的安全設(shè)施：
1、液氨鶴管儲罐應(yīng)設(shè)防火堤，堤內(nèi)有效容積應(yīng)為儲罐容積的60%，這樣氨儲罐一旦泄漏，液氨不會四處擴散，為事故的處理提供了便利條件，同時圍堤內(nèi)有下水系統(tǒng)，應(yīng)設(shè)雨水和生產(chǎn)污水兩條通道，平時均處于封閉狀態(tài)，個別情況下根據(jù)需要選擇性打開。

2、液氨鶴管儲罐安全充裝量不得超過儲罐容積的85%，正常生產(chǎn)時液氨鶴管儲罐應(yīng)控制在較低的液位，一般控制在安全充裝量的30%之內(nèi)，這樣做是為了避免在儲存過程中因環(huán)境溫度上升膨脹、升壓而導致儲罐發(fā)生超壓危險。

3、室外液氨鶴管罐區(qū)應(yīng)設(shè)事故噴淋水、排水等設(shè)施。這樣在儲罐發(fā)生大量泄漏的情況下，可以用消防水對泄漏的液氨進行吸收以減少對環(huán)境的污染。排水應(yīng)設(shè)兩條通道，雨水系統(tǒng)和生產(chǎn)污水系統(tǒng)。下水時打開雨水系統(tǒng)的閥門，使之流進雨水系統(tǒng)，事故狀態(tài)下打開通往生產(chǎn)污水系統(tǒng)的閥門，經(jīng)環(huán)保處理合格后外排，正常情況下兩者均處于封閉狀態(tài)。

4、為確保儲罐不超裝，儲罐液位顯示應(yīng)設(shè)高報，用以提醒操縱職員儲罐充裝已到安全許可上限。為保障液位計失靈或其他人為因素造成儲罐超裝情況下儲罐的安全，在儲罐許可充裝范圍的液位高度設(shè)置液位開關(guān)，控制進料線上的快關(guān)閥。一旦液位達到該高度觸及此開關(guān)，則聯(lián)鎖動作封閉來料線上的快關(guān)閥，切斷進料，確保儲罐安全。

液氨，又稱為無水氨，是一種無色液態(tài)，有強烈刺激性氣味。氨作為一種重要的化工原料，為運輸及儲存便利，通常將氣態(tài)的氨氣通過加壓或是冷卻得到液態(tài)氨。

液氨鶴管的主要功能：
1、安全性高：因為液氨鶴管的密封裝置十分特殊，所以它可以在裝卸過程中達到很好的密封性，不會泄露，這樣汽車的裝卸流體作業(yè)自然就安全的多。
2、穩(wěn)定性好：液氨鶴管可以運輸很多的介質(zhì)，即使是濃硫酸運輸也毫無壓力。
3、液氨鶴管操作簡單：可提升操作效率。眾所周知，傳統(tǒng)的石化介質(zhì)裝卸是很復雜的，軟管雖然便宜，但是需要人工操作，在對接的過程中很容易出現(xiàn)問題。但是使用鶴管裝卸為一次性作業(yè)，操作簡單。
4、密封性高：在對接的過程中不會出現(xiàn)泄漏的情況，可以克服不少傳統(tǒng)軟管的弊端，重要的一點就是該種途徑不存在傳統(tǒng)裝卸方法中的一些不安全、不靈活問題。

液氨卸車安全操作規(guī)程中的準備流程:
1.卸液氨前，操作人員檢查液氨罐的安全設(shè)施及應(yīng)急器材的配置及狀態(tài)，并做好過程記錄。
2.裝卸管理人員掌握液氨的理化特性，熟悉操作中存在的危害因素以及可能發(fā)生的危險情況，熟練掌握預(yù)防措施和處理方法，并經(jīng)考核合格，方可作業(yè)。
3.在卸液氨前，要認真檢查管道各閥門開關(guān)狀態(tài)是否符合要求，接地線、跨接線是否完好可靠，并連接接地線，靜止10—20分鐘充分導除靜電后方可進行卸車。
4.卸車時操作人員穿戴勞保和防護用品，按操作規(guī)程正確操作，嚴禁違章作業(yè)，確保卸車現(xiàn)場安全。
5.卸車期間車輛熄火，嚴禁調(diào)整汽車的油、電、線路及維修。車輛駕駛員及監(jiān)督卸車人員不得離開現(xiàn)場，其他車輛不得靠近。
6.卸液氨完畢后全面檢查各閥門、儀表、確認無異常，連接管道已斷開并處理完畢后方可指揮液氨槽車離開。

鶴管顧名思義就是一種可以伸縮的管子，多用于石油、化工等行業(yè)。鶴管用于汽車或是火車在敞開或密閉狀態(tài)下進行各種液體和液化氣體的頂部或底部裝卸，適用載質(zhì)為液氨、液化氣、石油石化產(chǎn)品、酸、堿等化工產(chǎn)品。

在石油化工行業(yè)中，化工物料種類較多，而裝卸這些物料所用的槽車也有區(qū)別，根據(jù)槽車灌口的位置和現(xiàn)場裝卸要求可分為頂部裝卸和底部裝卸。液氨鶴管是底部裝卸車使用通常是安裝在露天的地面，操作人員要按照流程正確操作，平時在使用鶴管需要定期保養(yǎng)維護。