工業(yè)原理
壓縮機(jī)運(yùn)行，將低溫和低壓氣體制冷轉(zhuǎn)化為高溫和高壓氣體制冷劑，然后進(jìn)入冷凝器。冷凝器中制冷產(chǎn)生的部分熱量通過(guò)外部冷卻水或冷卻風(fēng)扇從冷凝器中排出。放熱后，制冷劑液化成高溫高壓液體流出。經(jīng)過(guò)干燥過(guò)濾器干燥過(guò)濾后，進(jìn)入膨脹閥節(jié)流（快速冷卻過(guò)程）減壓，制冷劑液化為低溫低壓液體，進(jìn)入蒸發(fā)器進(jìn)行換熱。低溫低壓液體制冷劑吸收蒸發(fā)器外周圍介質(zhì)（水和油）的熱量。在吸熱過(guò)程中，制冷劑溫度保持不變，體積變化。吸熱后的低溫低壓液壓制冷劑氣化成低溫低壓氣態(tài)制冷劑，進(jìn)入壓縮機(jī)，壓縮成高溫高壓氣態(tài)，進(jìn)入冷凝器，實(shí)現(xiàn)制冷循環(huán)的全過(guò)程。

機(jī)組性能
采用多個(gè)壓縮機(jī)并聯(lián)使用，每個(gè)壓縮機(jī)自帶一個(gè)立的冷水回路，即蒸發(fā)器、冷凝器也完全立；所有壓縮機(jī)由統(tǒng)一的微電腦控制系統(tǒng)控制，逐個(gè)開(kāi)、關(guān)機(jī)，相互之間絕不會(huì)相互干擾，加上九井品牌機(jī)全部采用進(jìn)口原裝配件制作，單機(jī)故障率極低，綜合以上原因，可以該系列機(jī)有著高度穩(wěn)定的性能，在長(zhǎng)年連續(xù)運(yùn)行情況下之選擇。

設(shè)備包裝及設(shè)備運(yùn)輸
1.針對(duì)于路程較近的用戶設(shè)備采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專車運(yùn)費(fèi)。
2.采購(gòu)設(shè)備較少且設(shè)備較小及路程較遠(yuǎn)的采用紙皮加保護(hù)膜包裝加木架包裝，物流運(yùn)輸；而設(shè)備較大且路程較遠(yuǎn)的可采用紙皮加保護(hù)膜包裝，專車運(yùn)費(fèi)。
3.設(shè)備出口，采用木箱包裝，專車或物流運(yùn)輸至用戶貨輪碼頭