壓機(jī),二手摩擦壓力機(jī)回收。
二手鈑金設(shè)備回收:舊剪板機(jī)回收,舊折彎?rùn)C(jī)回收,舊卷板機(jī)
二手舊磨床回收:平面磨床,外圓磨床,內(nèi)圓磨床，龍門磨床，導(dǎo)軌磨床,花鍵磨床,坐標(biāo)磨床，曲軸磨床

企業(yè)文化:價(jià)值觀:“至誠(chéng)、至信、至精、至善”
至誠(chéng)――忠誠(chéng)事業(yè)，忠誠(chéng)企業(yè)，忠誠(chéng)顧客
至信――信念，信心，信譽(yù)
至精――精業(yè)，精藝
至善――善事，善學(xué)，善人

回收原則 :
收購(gòu)、長(zhǎng)期合作
生意以誠(chéng)信為基礎(chǔ)

鉆床回收:搖臂鉆床,立式鉆床。
鏜床回收:臥式鏜床,落地鏜銑床,精缸鏜床。
鋸床回收:帶鋸床,弓鋸床。

三個(gè)項(xiàng)目利用世行貸款總額接近3億美元，為我國(guó)沈陽(yáng)、上海和天津機(jī)床制造業(yè)進(jìn)口的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。此外濟(jì)南機(jī)床廠利用日本“黑字還流”以及長(zhǎng)征機(jī)床廠、漢江工具廠利用西班牙貸款等外匯貸款實(shí)現(xiàn)技改項(xiàng)目。同時(shí)，在機(jī)床工具行業(yè)中，外商投資企業(yè)數(shù)目也迅速增加。
　　
　　1992年黨的十四大報(bào)告指出，把振興機(jī)械電子、石油化工、汽車制造和建筑業(yè)放到重要戰(zhàn)略地位，使它們成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)。為加快我國(guó)機(jī)床工具的發(fā)展，批轉(zhuǎn)了國(guó)家計(jì)委、機(jī)電部《關(guān)于振興待定基礎(chǔ)機(jī)械和基礎(chǔ)件若干措施的意見(jiàn)》，并從“八五”規(guī)劃開(kāi)始設(shè)立“數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化技改專項(xiàng)”，對(duì)企業(yè)給予扶持；“九五”期間設(shè)立“數(shù)控機(jī)床產(chǎn)業(yè)化技改專項(xiàng)”，對(duì)部分骨干企業(yè)或企業(yè)集團(tuán)進(jìn)行改造，形成“國(guó)家隊(duì)”。初期的1980年，全國(guó)的數(shù)控機(jī)床產(chǎn)量?jī)H有692臺(tái)，到2000年數(shù)控金切機(jī)床的產(chǎn)量已達(dá)1.4萬(wàn)臺(tái)，2007年我國(guó)數(shù)控金切機(jī)床年產(chǎn)量已經(jīng)突破12萬(wàn)臺(tái)。幾年來(lái)，新產(chǎn)品大量涌現(xiàn)，質(zhì)量穩(wěn)步提高，一些大型精密數(shù)控機(jī)床已開(kāi)始進(jìn)入汽車、航空、軍工等用戶領(lǐng)域，滿足國(guó)家建設(shè)項(xiàng)目的急需，并已開(kāi)始出口。

入，但是以制造商目前的發(fā)展，又很難根據(jù)國(guó)內(nèi)各省份甚至各地級(jí)市市場(chǎng)的差異來(lái)量體裁衣，制定出差異化的服務(wù)投入配置要求政策來(lái)比如，在服務(wù)成本較高、保有量目前較低的甘肅市場(chǎng)，一些制造商一刀切的考核政策就傷害了不少代理商的短期和長(zhǎng)遠(yuǎn)利益2013年到2016年的上一輪風(fēng)險(xiǎn)爆發(fā)期，盡管有一些制造商對(duì)渠道的風(fēng)險(xiǎn)惡果進(jìn)行了兜底，在甘肅省，仍然有不少代理商被淘汰出局盡管這一輪的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈，但是代理商已經(jīng)有相對(duì)成熟的意識(shí)：后淘汰的代理商之后，還會(huì)“換個(gè)面孔”繼續(xù)回到這個(gè)市場(chǎng)。 公司已經(jīng)形成電力“輸配一體化”產(chǎn)業(yè)鏈，可以提供大截面大長(zhǎng)度鋼芯鋁絞線、普通導(dǎo)線、特種導(dǎo)線、電力光纜()、高壓交/直流電力電纜、裝備電纜、金具、絕緣子、變壓器等產(chǎn)品，在特高壓、改造等工程項(xiàng)目中大批量中標(biāo)。 橫店控股90%股權(quán)，同受橫店控股控制，

后期需求難有大的起色，加之年中市場(chǎng)的資金面將會(huì)趨緊，鋼價(jià)以震蕩運(yùn)行為主。鐵礦石市場(chǎng)總體是震蕩趨弱的格局。報(bào)告，在國(guó)產(chǎn)礦市場(chǎng)上，6月份鐵精粉價(jià)格在弱勢(shì)中略有松動(dòng)，部分地區(qū)成交偏弱，鋼企以按需采購(gòu)為主。 不僅如此，新一代創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)使得“人馬一體”的駕控感也實(shí)現(xiàn)進(jìn)化。隨著青年消費(fèi)者群體出行的，他們對(duì)于汽車的要求也更加“多元化”。值得一提的是，離地間隙接近，并搭載了i-D四驅(qū)，在城市出行的同時(shí)，也兼具越野性能，應(yīng)用范圍更廣。 作為塔機(jī)行業(yè)全球一品牌，中聯(lián)重科在該領(lǐng)域具有的產(chǎn)品性能、完善的售后服務(wù)保障，以及強(qiáng)大的交付能力。隨著中聯(lián)重科華東智能制造基地的揭牌以及未來(lái)的投產(chǎn)，將進(jìn)一步完善企業(yè)智能制造布局，為中聯(lián)重科塔機(jī)全球一的行業(yè)地位夯實(shí)產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，并將進(jìn)一步塔機(jī)智能制造水平邁上新臺(tái)階。