十三米高欄半掛車(chē)價(jià)格——銷(xiāo)量排名
倉(cāng)柵式半掛車(chē)是采用柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的半掛車(chē),主要用于農(nóng)副產(chǎn)品及其他輕泡貨物的運(yùn)輸。
1、車(chē)型及柵欄結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)工藝結(jié)合用戶(hù)貨物類(lèi)別,合理設(shè)計(jì),滿(mǎn)足載重情況下充分減輕車(chē)廂重量,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單適用,拆卸方便,為用戶(hù)減少投資成本,創(chuàng)造更多利潤(rùn)價(jià)值。
2、車(chē)架:采用縱梁和整體貫穿式橫梁組焊而成的空間框架結(jié)構(gòu)。能均衡車(chē)架的強(qiáng)度、剛度、韌性,承載能力強(qiáng),不發(fā)生變形。
3、系列倉(cāng)柵式半掛車(chē)架均為穿梁式結(jié)構(gòu),縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400至500,縱梁采用自動(dòng)埋弧焊焊接,車(chē)架采用拋丸處理,橫梁穿入縱梁并焊接整體。
4、懸架系統(tǒng):采用新型的懸架系統(tǒng),強(qiáng)度高,耐沖擊性強(qiáng);各軸軸載荷平衡,系統(tǒng)拉桿角度合理設(shè)計(jì),在運(yùn)行頻繁的顛簸過(guò)程中,減少輪胎與地面的摩擦滑移距離,有效降低輪胎磨損,同時(shí)可調(diào)拉桿,可調(diào)整軸距,有效避免輪胎的偏磨合啃輪現(xiàn)象。
十三米高欄半掛車(chē)價(jià)格——銷(xiāo)量排名本廠不半掛車(chē)價(jià)格低,但每一輛半掛車(chē)價(jià)格真實(shí),全系半掛現(xiàn)車(chē),走量!價(jià)格優(yōu)惠、現(xiàn)車(chē)在售、顏色可選、無(wú)區(qū)域限制可走聯(lián)保!誠(chéng)信服務(wù)、用心經(jīng)營(yíng)、用戶(hù)至上!不管生產(chǎn)什么樣的13米半掛車(chē)價(jià)格根據(jù)車(chē)型,都是滿(mǎn)足客戶(hù)的需求,主要產(chǎn)品有9-13米倉(cāng)欄、欄板、廂式/高箱普通半掛貨車(chē)、10米11米13米低平板半掛拖車(chē)、散裝水泥罐車(chē)、11米/13米側(cè)翻自卸半掛車(chē)、20英尺-40英尺-45英尺-48英尺骨架集裝箱運(yùn)輸半掛車(chē)、特種低平板半掛拖車(chē)、銷(xiāo)往國(guó)外車(chē)等。
低平板半掛車(chē)大型鉤機(jī)運(yùn)輸車(chē)車(chē)型配置購(gòu)車(chē)流程
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輕型制造低平板半掛車(chē)鉤機(jī)拖板運(yùn)輸車(chē)出口
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