設(shè)計材料
根據(jù)工程性質(zhì)、類別、應(yīng)用部位，使用條件、設(shè)計要求等來選擇適宜的種類及規(guī)格。

根據(jù)工程設(shè)計的水壓力要求強度，以及暴露、埋壓、氣候、使用壽命等應(yīng)用條件，來確定土工膜的厚度。

根據(jù)工程實際尺寸、面積、施工條件、施工能力，以施工時接縫少為原則，來確定土工膜的寬度與長度。

當(dāng)基層為混凝土結(jié)構(gòu)時，宜選擇可直接在水泥基層上直接粘接的長絲。

公路中應(yīng)用于防滲處理，中央分隔帶下部防滲時一般采用一布一膜200-300g/m。

問題原因

1．基材厚度不均勻，薄厚相差太大。

2．基材位置偏斜，導(dǎo)致復(fù)合膜出現(xiàn)褶皺，而且隨著偏斜度的累積，產(chǎn)生褶皺的程度也會相應(yīng)增大。

如果基材是容易受濕度影響的薄膜材料(如尼龍薄膜)，而且發(fā)生了吸濕現(xiàn)象，在擠出復(fù)合過程中容易產(chǎn)生褶皺。

4．張力設(shè)置和控制不當(dāng)，各部分張力不協(xié)調(diào)、不匹配。

5．復(fù)合壓力設(shè)置不當(dāng)。

6．硅橡膠壓輥與冷卻鋼輥兩者之間的軸線不平行。

7．導(dǎo)輥表面不干凈，粘有異物，或?qū)л伇砻娌黄秸?，有凹坑、劃道、碰傷等現(xiàn)象。

解決辦法：

1．更換基材，基材厚度均勻。

2．調(diào)整基材的位置，在傳送過程中不發(fā)生歪斜。

3．將基材進行預(yù)熱干燥處理，或更換沒有發(fā)生吸濕現(xiàn)象的基材。

4．調(diào)節(jié)放卷和收卷張力，使各部分張力相互適應(yīng)和匹配。

5．根據(jù)實際情況將復(fù)合輥的壓力調(diào)整至適當(dāng)大小。

6．調(diào)整硅橡膠壓輥與冷卻鋼輥之間相對的位置，使兩者保持平行。

7．清潔導(dǎo)輥表面，更換有損傷的導(dǎo)輥，導(dǎo)輥表面平整、光滑、清潔。

復(fù)合膜是指由各種塑料與紙、金屬或其他材料通過層合擠出貼面、共擠塑等工藝技術(shù)將基材結(jié)合在一起而形成的多層結(jié)構(gòu)的膜。一般由基材、層合膠劑、阻隔材料、熱封材料、印刷與保護層涂料等材料組成。

擠出復(fù)合工藝是將熔融態(tài)的樹脂（聚乙烯、聚丙烯、EVA、離子樹脂等）用作膠黏劑或熱合層，涂粘在各種薄膜上加以復(fù)合，再經(jīng)冷卻、固化。在過程中如果使用了第二基材則稱為擠出復(fù)合，如果未使用第二基材則稱為擠出涂布。
濕法復(fù)合工藝使用了水溶性膠，其特點是先復(fù)合、后干燥，在兩個基材貼合到一起的瞬間，涂覆在載膠基材上的膠層中仍含有相當(dāng)數(shù)量的溶劑，所以濕法復(fù)合工藝通常被用于紙張與其他基材間的復(fù)合加工，廣泛用于煙草包裝、糖果的紙/鋁兩層復(fù)合制品。
溶劑型干法復(fù)合工藝與無溶劑型干法復(fù)合工藝都有共同點：在兩個基材貼合到一起的瞬間，涂覆在載膠基材上的膠層中已沒有溶劑或稀釋劑，因此這兩者工藝被統(tǒng)稱為干法復(fù)合工藝。但是它們兩者之間又有區(qū)別：前者所使用的膠黏劑或俗稱的膠水的是含有溶劑的，后者所使用的膠黏劑或膠水不含溶劑。所以在溶劑型干法復(fù)合機上，烘干箱是一個必需的組成部分，而在無溶劑型干法復(fù)合機上沒有烘干箱。

復(fù)合土工膜，廣泛應(yīng)用于渠道防滲工程。近年來，土工合成材料在土木工程，尤其是在防洪搶險工程中的大量應(yīng)用及其成效，引起了廣大工程技術(shù)人員的高度重視。對于土工合成材料的應(yīng)用技術(shù)，國家從防滲、反濾、排水、加筋、防護等方面，提出了規(guī)范性技術(shù)要求，大大加快了新材料的推廣應(yīng)用步伐。該材料在灌區(qū)渠道防滲工程中得到廣泛應(yīng)用，結(jié)合施工實踐，淺談復(fù)合土工膜的應(yīng)用技術(shù)。

復(fù)合土工膜是在薄膜的一側(cè)或兩側(cè)貼上土工布，形成復(fù)合土工膜。其形式有一布一膜、二布一膜、兩膜一布等。

土工布作為土工膜的保護層，使保護防滲層不受損壞。為減少紫外線照射，增加性能，好采用埋入法鋪設(shè)。