手動叉車是工廠車間、大型商超等場所的起重搬運設(shè)備，在手動叉車的助力之下，設(shè)備及貨物的搬運效率得到了顯著的提升，手動叉車還有一個比較特別的稱呼，那就是“地牛叉車”，簡稱“地牛”。

手動又車的使用減輕了工人的體力勞動強度，使得貨物搬運工作變得簡單省力,提高工作效率手動又車在工廠物料車間中的應(yīng)用體現(xiàn)了其在物料搬運領(lǐng)域的多樣性和靈活性。通過使用手動又車，工廠能夠?qū)崿F(xiàn)、安全。經(jīng)濟的物料搬運，為企業(yè)的順暢運作提供支持。

正確和安全地操作手動又車對于提高工作效率和保障工作現(xiàn)場安全至關(guān)重要。操作員應(yīng)嚴格遵守操作規(guī)程和安全注意事項，定期對又車進行維護和檢查，以確保設(shè)備的正常運行和使用安全。

電動又車在行駛過程中，為了適應(yīng)道路的變化和作業(yè)的要求，需要經(jīng)常改變行駛方向。因此，駕駛員了解有關(guān)轉(zhuǎn)向的技術(shù)因素，以便正確分析判斷，適時地運用轉(zhuǎn)向。

電動又車的轉(zhuǎn)向是通過轉(zhuǎn)動方向盤改變后輪(轉(zhuǎn)向輪)的方向和通過驅(qū)動橋差速器的作用改變左、右前輪的轉(zhuǎn)速來實現(xiàn)的。正確的轉(zhuǎn)向應(yīng)當(dāng)對道路的彎度和又車行駛的輪跡有正確的估計。影響又車轉(zhuǎn)彎角度的因素有兩個，即小轉(zhuǎn)彎半徑和內(nèi)、外輪差。將方向盤向右(或左)轉(zhuǎn)到底，又車就會繞圓圈行駛。以內(nèi)燃又車為例，當(dāng)又車以總速行駛時所得到的這個圓圈的半徑(以叉車外側(cè)軌跡計算)，就是該車的小轉(zhuǎn)彎半徑。

電動又車的小轉(zhuǎn)彎半徑是一個重要的技術(shù)參數(shù)，它直接影響到又車在狹窄空間內(nèi)的靈活性和操作難度。駕駛員在進行轉(zhuǎn)向操作時，應(yīng)充分考慮小轉(zhuǎn)彎半徑的限制，避免發(fā)生碰撞或無法完成作業(yè)的情況。同時，電動又車廠家也,應(yīng)在設(shè)計和制造過程中考慮到小轉(zhuǎn)彎半徑的要求，以確保又車的安全性能和操作便捷性。