按叫法分分類(lèi):不銹鋼網(wǎng)帶、輸送帶、金屬輸送帶、不銹鋼輸送帶、金屬網(wǎng)帶、金屬傳送帶、不銹鋼傳動(dòng)帶、金屬傳動(dòng)網(wǎng)帶等。
按用途分類(lèi):廣泛用于玻璃制品行業(yè)的退火爐網(wǎng)帶、烤花爐網(wǎng)帶等。食品加工行業(yè)、脫水蔬菜、速凍食品單凍機(jī)前處理網(wǎng)帶、鏈網(wǎng)。粉末冶金、金屬熱處理、淬火、燒結(jié)、釬焊、焙燒、光亮、發(fā)黑、軸承、滲碳高溫爐網(wǎng)帶、擋板式網(wǎng)帶、涂裝烘干線輸送網(wǎng)帶、泡沫鎳還原生產(chǎn)線網(wǎng)帶,清洗機(jī)、提升機(jī)、干燥機(jī)、烘干機(jī)、固化爐網(wǎng)帶。各輸送工藝鏈網(wǎng)、網(wǎng)帶。
按材質(zhì)分類(lèi):1cr13網(wǎng)帶、201網(wǎng)帶、304網(wǎng)帶、316網(wǎng)帶等。
按形狀分類(lèi):人字形網(wǎng)帶 ,乙字形網(wǎng)帶,菱形網(wǎng)帶,馬蹄式網(wǎng)帶,鏈條式輸送帶,眼鏡形網(wǎng)帶,鏈板式網(wǎng)帶,球型網(wǎng)帶
不銹鋼產(chǎn)品的擴(kuò)展:不銹鋼網(wǎng)帶,網(wǎng)帶,輸送網(wǎng)帶,金屬網(wǎng)帶,高溫網(wǎng)帶,長(zhǎng)城網(wǎng)帶,乙型網(wǎng)帶,不銹鋼飾品,擴(kuò)展中所有產(chǎn)品均由不銹鋼鋼絲、不銹鋼鋼板制造。
不銹鋼罐有較強(qiáng)的耐腐性,它不受外界空氣及水中余氯腐蝕。每個(gè)球罐出廠前均經(jīng)受的壓力測(cè)試和檢驗(yàn),在常壓下使用壽命可達(dá)100 年以上。
科學(xué)的水流設(shè)計(jì)使罐底的沉淀 物不因水流而翻起,生活用水和消防用水自然分層,經(jīng) 罐體出來(lái)的生活用水的混濁度降低 48.5% ; 但水壓卻明顯的增加。有利于提高生活用水和 消防用水設(shè)施的性能。
浮頂式
浮頂儲(chǔ)罐是由漂浮在介質(zhì)表面上的浮頂和立式圓柱形罐壁所構(gòu)成。浮頂隨罐內(nèi)介質(zhì)儲(chǔ)量的增加或減少而升降,浮頂外緣與罐壁之間有環(huán)形密封裝置,罐內(nèi)介質(zhì)始終被內(nèi)浮頂直接覆蓋,減少介質(zhì)揮發(fā)。
罐底:浮頂罐的容積一般都比較大,其底板均采用弓形邊緣板。
罐壁:采用直線式罐壁,對(duì)接焊縫宜打磨光滑,內(nèi)表面平整。浮頂儲(chǔ)罐上部為敞口,為增加壁板剛度,應(yīng)根據(jù)所在地區(qū)的風(fēng)載大小,罐壁頂部需設(shè)置抗風(fēng)圈梁和加強(qiáng)圈。
浮頂:浮頂分為單盤(pán)式浮頂、雙盤(pán)式浮頂和浮子式浮頂?shù)刃问健?br />
單盤(pán)式浮頂:由若干個(gè)立艙室組成環(huán)形浮船,其環(huán)形內(nèi)側(cè)為單盤(pán)頂板。單盤(pán)頂板底部設(shè)有多道環(huán)形鋼圈加固。其優(yōu)點(diǎn)是造價(jià)低、好維修。
雙盤(pán)式浮頂:由上盤(pán)板、下盤(pán)板和船艙邊緣板所組成,由徑向隔板和環(huán)向隔板隔成若干立的環(huán)形艙。其優(yōu)點(diǎn)是浮力大、排水效果好。
內(nèi)浮頂式
內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐是在拱頂儲(chǔ)罐內(nèi)部增設(shè)浮頂而成,罐內(nèi)增設(shè)浮頂可減少介質(zhì)的揮發(fā)損耗,外部的拱頂又可以防止雨水、積雪及灰塵等進(jìn)入罐內(nèi),罐內(nèi)介質(zhì)清潔。這種儲(chǔ)罐主要用于儲(chǔ)存輕質(zhì)油,例如汽油、航空煤油等。內(nèi)浮頂儲(chǔ)罐采用直線式罐壁,壁板對(duì)接焊制,拱頂按拱頂儲(chǔ)罐的要求制作。目前國(guó)內(nèi)的內(nèi)浮頂有兩種結(jié)構(gòu):一種是與浮頂儲(chǔ)罐相同的鋼制浮頂;另一種是拼裝成型的鋁合金浮頂。
火災(zāi)爆炸事故原因分析
原油的特性決定了火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性是大型原油儲(chǔ)罐主要也是重要的危險(xiǎn)因素。發(fā)生著火事故的三個(gè)必要條件為 : 著火源、可燃物和空氣。
著火源的問(wèn)題主要是通過(guò)加強(qiáng)管理來(lái)解決,可燃物泄漏問(wèn)題則在儲(chǔ)罐設(shè)計(jì)過(guò)程中加以預(yù)防和控制。
泄漏的原油暴露在空氣中,即構(gòu)成可燃物。原油泄漏,在儲(chǔ)運(yùn)中發(fā)生較為頻繁,主要有冒罐跑油,脫水跑油,設(shè)備、管線、閥件損壞跑油,以及密封不良造成油氣揮發(fā),另外還存在著罐底開(kāi)焊破裂、浮盤(pán)沉底等特大型泄漏事故的可能性。
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