保養(yǎng)以延長(zhǎng)其使用壽命和工作效率。
1.經(jīng)常檢查地腳螺栓，不得有松動(dòng)、脫落和折斷。
2.每天檢查減速機(jī)箱體，軸承處溫度不能超過(guò)允許溫度。
當(dāng)溫度超過(guò)室溫40℃時(shí)，應(yīng)檢查軸承是否損壞，是否安裝不當(dāng)或缺少潤(rùn)滑油脂，負(fù)荷時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)，運(yùn)行有無(wú)卡滯現(xiàn)象等。
3.檢查潤(rùn)滑部位
。鋼絲繩電動(dòng)葫蘆初期使用時(shí)，每三個(gè)月?lián)Q一次潤(rùn)滑油，并清洗箱體，去除金屬屑，以后半年至一年換一次，潤(rùn)滑油不得泄漏，根據(jù)潤(rùn)滑油的清潔程度，但油量要適中。
4.注意齒輪嚙合聲響。
噪聲過(guò)高或或有異常撞擊聲時(shí)，要開(kāi)箱檢查軸和齒輪有無(wú)損壞。正常狀態(tài)下其響聲均勻輕快，噪聲不超過(guò)85dB(A)。
5.用磁力或超聲波探傷儀檢查減速機(jī)軸，發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換。
6.門式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆殼體不得有變形、開(kāi)裂現(xiàn)象。

減速器種類很多，如漸開(kāi)線圓柱齒輪減速器、雙圓弧圓柱齒輪減速器、擺線針輪減速器、NGW型行星齒輪減速器、三環(huán)減速器、圓弧圓柱蝸桿減速器等。設(shè)計(jì)中應(yīng)該選用標(biāo)準(zhǔn)減速器，便于設(shè)計(jì)、制造、修理和更換。
　　選不到適用的標(biāo)準(zhǔn)減速器時(shí)，則設(shè)計(jì)的減速器，在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該考慮的主要問(wèn)題有:傳動(dòng)型式、傳動(dòng)布置、傳動(dòng)參數(shù)設(shè)計(jì)，傳動(dòng)件、支承件和箱體等的設(shè)計(jì)，潤(rùn)滑和密封設(shè)計(jì)及散熱等。還可以進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)以提高設(shè)計(jì)質(zhì)量。

齒輪傳動(dòng)，作為一種的動(dòng)力傳輸方式，被廣泛應(yīng)用于各行業(yè)。隨著加工工藝的日趨更新，軟齒面齒輪已經(jīng)被逐漸的淘汰，取而代之的是滲碳淬火硬齒面齒輪。它在更小的體積內(nèi)，實(shí)現(xiàn)了更大的扭矩傳遞，并且在齒部的彎曲強(qiáng)度和接觸強(qiáng)度上，得到很大的提高。硬齒面齒輪傳動(dòng)因其較高的承載能力和更長(zhǎng)的使用壽命被各行業(yè)所認(rèn)可。
硬齒面齒輪是指硬度在 HRC40 以上的齒輪，通常都需要熱處理進(jìn)行淬火或者滲碳淬火，在熱處理之后，由于熱處理會(huì)使工件產(chǎn)生變形，其熱前加工的精度會(huì)普遍降低 1-2 級(jí)，所以熱后需要進(jìn)行精加工。這樣較的硬齒面齒輪較普遍的加工方式為行滾齒，然后進(jìn)行滲碳淬火，后再進(jìn)行齒面磨削，這樣的工藝可以使整個(gè)齒面得到相同的組織以及滲碳層深度，齒面終硬度可以達(dá)到 HRC58-HRC62，并且獲得很高的齒面幾何精度及表面光潔度。這也是現(xiàn)在行業(yè)內(nèi)的主導(dǎo)工藝，其核心工序?yàn)闈L齒和磨齒。

展成磨?
為展成法加工，與滾齒原理相似。瑞士 Reishauer 公司先發(fā)明并將其應(yīng)用，磨削過(guò)程中，由于砂輪與被磨削的齒部連續(xù)嚙合，從而展成齒部的漸開(kāi)線形狀，并且在磨削過(guò)程中無(wú)中斷，所以其加工效率很高。實(shí)際加工中，由于砂輪尺寸原因，展成磨適用于加工較小模數(shù)齒輪（一般為 M<=12）。
磨削過(guò)程中，可使用氧化鋁材質(zhì)的砂輪，需要根據(jù)設(shè)定好的磨損壽命長(zhǎng)度及串刀方式加工，較為優(yōu)化的串刀方式為，粗磨過(guò)程中對(duì)角線竄刀，即在磨削過(guò)程中竄刀，以砂輪的不斷更新來(lái)達(dá)到高的材料去除效率；在精磨過(guò)程中為步進(jìn)竄刀，用砂輪的同一位置磨削以達(dá)到齒面質(zhì)量的穩(wěn)定性。對(duì)單一品種齒輪的大批量生產(chǎn)，也可以使用 CBN 蝸桿砂輪，可以更大的提高磨削效率，但是成本相應(yīng)較高。
展成磨對(duì)機(jī)床的精度及穩(wěn)定性有較高的要求，目前的機(jī)床公司有瑞士的 Reishauer，德國(guó)的 Liebherr，加工齒輪精度可以達(dá)到 4-5 級(jí)甚至更高，國(guó)內(nèi)較為的廠家為秦川機(jī)床廠，加工精度可以達(dá)到 5-6 級(jí)。并且這些機(jī)床都具備了配套自動(dòng)上下料系統(tǒng)的能力，并廣泛應(yīng)用于汽車制造行業(yè)和小型減速機(jī)制造行業(yè)，使硬齒面 齒輪的精加工效率得到很大提升。

成型磨?
砂輪被金剛輪修整成與齒形相同的形狀，逐個(gè)齒進(jìn)行磨削。這種生產(chǎn)方式較為柔性，在更換齒輪型號(hào)時(shí)，只需要將砂輪修整為與其對(duì)應(yīng)的形狀即可。整個(gè)修整與加工過(guò)程由預(yù)設(shè)的 CNC 軸進(jìn)行控制。這項(xiàng)加工技術(shù)在國(guó)際上比較的公司有 Gleason、Hoefler 等， 其生產(chǎn)的成型磨機(jī)床加工精度可以達(dá)到 3 級(jí)，而且由于整個(gè)齒面的形狀是由成型的砂輪一次連續(xù)磨削而成，所以整個(gè)齒面粗糙度可以達(dá)到 Ra0.4-Ra0.8。
在實(shí)際生產(chǎn)過(guò)程中，太高的表面質(zhì)量要求，以及高的磨削進(jìn)給量，都會(huì)產(chǎn)生更高的燒傷風(fēng)險(xiǎn)。不同的企業(yè)也都采取更為精細(xì)化的磨削參數(shù)進(jìn)行加工，來(lái)保持成本優(yōu)勢(shì)。隨著科技的進(jìn)步，一些新的工藝也正在出現(xiàn)來(lái)滿足市場(chǎng)需求，比如在成型模后進(jìn)行超精磨，這樣工件的表面光潔度可以達(dá)到 Ra0.2；或者用雙磨頭加工，其中一個(gè)磨頭用于粗磨，另一個(gè)磨頭安裝特殊的砂輪用于精磨，來(lái)達(dá)到效率和質(zhì)量的雙贏。

硬齒面減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械，使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩，適用于高速軸轉(zhuǎn)速不大于1500轉(zhuǎn)/分，齒輪傳動(dòng)圓周速度不大于20米/秒，工作環(huán)境溫度為-40℃—45℃的環(huán)境中。

硬齒面減速機(jī)采用了斜齒輪傳動(dòng)，在閉式嚙合時(shí)效率為0.95--0.98，理論大傳遞功率《50000kw;速度v/(m/s) < =130;對(duì)于二次包絡(luò)蝸輪付，在加工精度較高、潤(rùn)滑情況良好的情況下，其傳動(dòng)只能達(dá)到0.95，但在一般的蝸桿傳動(dòng)中，其效率一般范圍是0.70-0.92。由于受發(fā)熱限制，大傳遞功率Pi(kw)=750，但通?！?0 kw。高速、大規(guī)格拉絲機(jī)已經(jīng)成為了市場(chǎng)的主流，其中大功率的電機(jī)在大規(guī)格拉絲機(jī)上的應(yīng)用相當(dāng)普遍，采用傳動(dòng)的硬齒面齒輪傳動(dòng)形式，會(huì)給用戶帶來(lái)較好的經(jīng)濟(jì)效益，有良好的市場(chǎng)預(yù)期。

硬齒面減速機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)有哪些？硬齒面減速機(jī)是電梯傳動(dòng)裝置中的一個(gè)重要部件，其穩(wěn)定性直接影響整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)的性能。但若購(gòu)買硬度不合格的硬齒面減速機(jī)，或使用周期過(guò)長(zhǎng)或超負(fù)荷，都會(huì)加速硬齒面齒輪磨損，影響傳動(dòng)系統(tǒng)正常工作。

硬齒面減速機(jī)之所以采用硬齒面作為減速機(jī)的基本構(gòu)造，是因?yàn)橛昌X可以發(fā)揮出更好的效用。硬齒面減速機(jī)在使用時(shí)也是經(jīng)過(guò)不斷的改進(jìn)的，目前我們所使用的硬齒面減速機(jī)故障率小，大大提升了機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率，能在運(yùn)作中發(fā)揮出良好的作用。我們公司也供有多種規(guī)格的減速機(jī)設(shè)備，歡迎前來(lái)選用。