集裝箱活動(dòng)房?jī)?yōu)點(diǎn)如下：
1、運(yùn)輸方便，尤其適合經(jīng)常更換施工點(diǎn)的單位；
2、堅(jiān)固耐用，全部由鋼質(zhì)組成，具有很強(qiáng)的抗震、抗變形能力；
3、密封性能好，嚴(yán)格的制造工藝使這種活動(dòng)房具有很好水密性；
4、活動(dòng)房基于標(biāo)準(zhǔn)鋼材底盤(pán)之上，可以衍生出許多組合空間。如會(huì)議室、宿舍、廚房、衛(wèi)生間、倉(cāng)庫(kù)等。
5、拆裝方便，性能，穩(wěn)定牢固，防震性能好，防水防火防腐，重量輕。房屋為整體結(jié)構(gòu)，內(nèi)有框架，墻體為彩鋼復(fù)合板，可整體遷移，使用壽命可達(dá)20年以上，適合用于值班室、警衛(wèi)室、店鋪等。

集裝箱不再僅僅是一種運(yùn)輸工具，而是一種住房選擇，而這種住房也成為一種趨勢(shì)。集裝箱房的出現(xiàn)進(jìn)一步促進(jìn)了環(huán)境保護(hù)事業(yè)的發(fā)展。集裝箱房的總體理念是從環(huán)保和綠色出發(fā)，堅(jiān)持社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的理念。

集裝箱房的主要材料是彩鋼板，這些鋼板都是環(huán)保材料，既能滿(mǎn)足市民的居住需求，又能二次使用。此外，許多集裝箱房也是通過(guò)改造和重組以前使用的舊集裝箱而形成的。

集裝箱大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化以及由此建立的一整套運(yùn)輸體系。能夠讓一個(gè)載重幾十噸的龐然大物實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化，并且以此為基礎(chǔ)逐步實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的船舶、港口、航線(xiàn)、公路、中轉(zhuǎn)站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運(yùn)相配套的物流系統(tǒng)，這的確堪稱(chēng)人類(lèi)有史以來(lái)創(chuàng)造的偉大奇跡之一。

各國(guó)參照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)并考慮本國(guó)的具體情況，而制訂本國(guó)的集裝箱標(biāo)準(zhǔn)。
我國(guó)現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《集裝箱外部尺寸和額定重量》（GB1413-2008）中集裝箱各種型號(hào)的外部尺寸、極限偏差及額定重量。

某些大型集裝箱 船公司 ，根據(jù)本公司的具體情況和條件而制訂的集裝箱 船公司 標(biāo)準(zhǔn)，這類(lèi)箱主要在該公司運(yùn)輸范圍內(nèi)使用。如美國(guó)海陸公司的35ft集裝箱。

集裝箱內(nèi)部的大長(zhǎng)、寬、高尺寸。高度為箱底板面至箱頂板下面的距離，寬度為兩內(nèi)側(cè)襯板之間的距離，長(zhǎng)度為箱門(mén)內(nèi)側(cè)板量至端壁內(nèi)襯板之間的距離。它決定集裝箱內(nèi)容積和箱內(nèi)貨物的大尺寸。

制造材料是指集裝箱主體部件（側(cè)壁、端壁、箱頂?shù)龋┎牧希煞殖扇N：有鋼制裝箱、鋁合金集裝箱、玻璃鋼集裝箱，此外還有木集裝箱、不銹鋼集裝箱等。其中：鋼制集裝箱，用鋼材造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，結(jié)構(gòu)牢，焊接性高，水密性好，價(jià)格低廉；缺點(diǎn)是重量大、防腐性差； 鋁合金集裝箱，用鋁合金材料造成，優(yōu)點(diǎn)是重量輕，外表美觀(guān)，防腐蝕，彈性好，加工方便以及加工費(fèi)、修理費(fèi)低，使用年限長(zhǎng)；缺點(diǎn)是造，焊接性能差

玻璃鋼集裝箱，用玻璃鋼材料造成，優(yōu)點(diǎn)是強(qiáng)度大，剛性好，內(nèi)容積大，隔熱、防腐、耐化學(xué)性好，易清掃，修理簡(jiǎn)便；缺點(diǎn)是重量大，易老化，擰螺栓處強(qiáng)度降低。

可分為三類(lèi)，有固定式集裝箱、折疊式集裝箱、薄殼式集裝箱。在固定式集裝箱中還可分密閉集裝箱、開(kāi)頂集裝箱（OPEN TOP CONTAINER）、板架集裝箱等；折疊式集裝箱，指集裝箱的主要部件（側(cè)壁、端壁和箱頂）能簡(jiǎn)單地折疊或分解，再次使用時(shí)可以方便的再組合起來(lái)；薄殼式集裝箱，是把所有部件組成一個(gè)鋼體，它的優(yōu)點(diǎn)是重量輕，可以適應(yīng)所發(fā)生的扭力而不會(huì)引起變形。