由于氣溫較高，柴油發(fā)電機組的操作人員穿著較少。在發(fā)電機房操作柴油發(fā)電機組時，特別注意安全，以防水箱內(nèi)的水因溫度過高而沸騰，可能會導致水濺出，造成傷害。

柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產(chǎn)生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

柴油發(fā)電機的發(fā)動機在工作中出現(xiàn)抖動，除去低噪音發(fā)電機械噴油不正時、各缸工作不正常和各部機件磨損松曠等因素外，主要是支承不當引起的。發(fā)動機懸置斷裂；發(fā)動機懸置固定螺栓松動；發(fā)動機懸置緩沖墊塊失效或脫落發(fā)動機懸置位置不當，使傳動部分不同軸心等都會造成發(fā)動機抖動。