未采取一般三相法進行實驗,而選用了具有故障針對性的分相實驗。從空載試驗的數(shù)據(jù)分析,低壓側(cè)加壓時,a相電流上升速度很快,比b、c相明顯偏大,判斷低壓繞組a相存在短路現(xiàn)象,導(dǎo)致一定電壓下空載電流明顯變化。為了實現(xiàn)利用電容器方法對電力變壓器進行保護,應(yīng)對電容器所使用的CPU板進行設(shè)計。在CPU板的設(shè)計中,可選用A/D轉(zhuǎn)換的方式,采用多個CPU、通信接口芯片以及存儲器集成在CPU板上,通過、高運算效率,實現(xiàn)了RS232以及CAN總線2種通信方式并存,可供用戶自由選擇切換。在電量調(diào)理板中,既要電量輸入又要直流電源的安全性,因此采用了交流輸入量的電量調(diào)理設(shè)備和直流電源設(shè)備進行安裝,并二者相互隔離。
產(chǎn)品應(yīng)用 隔離電源變壓器,電源隔離變壓器,隔離穩(wěn)壓電源,穩(wěn)壓隔離變壓器,隔離變壓器在穩(wěn)壓電源中的典型應(yīng)用案例有如下幾個方面:
隔離變壓器在交流電源輸入端的特點
1、若電網(wǎng)三次諧波和干擾信號比較嚴(yán)重,采用隔離變壓器,可以去掉三次諧波和減少干擾信號。
2、采用隔離變壓器可以產(chǎn)生新的中性線,避免由于電網(wǎng)中性線不良造成設(shè)備運行不正常。
3、非線性負(fù)載引起的電流波形畸變(如三次諧波)可被隔離而不污染電網(wǎng)。
隔離變壓器在交流電源輸出端的特點
4、防止非線性負(fù)載的電流畸變影響到交流電源的正常工作及對電網(wǎng)產(chǎn)生污染,起到凈化電網(wǎng)的作用。
5、在隔離變壓器輸入端采樣,使得非線性負(fù)載電流的畸變不影響取樣的準(zhǔn)確性,得到能反應(yīng)實際情況的控制信號。
6、若負(fù)載不平衡,也不影響穩(wěn)壓電源的正常工作。
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上個世紀(jì)九十年代以前,由于上未出現(xiàn)有汽車行業(yè)內(nèi)使用的小9型門縫嵌條及玻璃膠等現(xiàn)代密封膠產(chǎn)品,箱變的生產(chǎn)制造企業(yè)不是很多,企業(yè)的規(guī)模一般都是以一些小型企業(yè)為主,生產(chǎn)技術(shù)裝備差,設(shè)計技術(shù)落后,所以,當(dāng)時箱變門縫的防雨功能一般都是采用橡膠條帶用百德膠膠水粘貼于門框內(nèi)頁上的。
有良好工藝水平的企業(yè),還能加用一些螺釘固定。這時箱變的防雨功能是不可想象的,其橡膠條帶一般都是很硬的,在門關(guān)閉時,不存在壓縮狀態(tài),多只起到減小門縫間隙,只能是降低雨水及水流浸入箱變內(nèi)腔而已,且其橡膠條帶由于膠水粘性及粘力壽命問題很容易脫落。
(1)因為由于實用價值、使用特征、制造成本等原因,決定了箱變的門板不可能采用象汽車門一樣進行整體的模具壓制技術(shù),并實施有效的加強加工工藝,制成一個剛性,硬性、平整挺刮的門板,也就是說,箱變門板在剛性,硬性、平整挺刮等方面是不能與汽車的車門相比的,是不佳的,這就決定了在其關(guān)閉時是無法實現(xiàn)與汽車門一樣的密封性的。因此不能起到真正的防雨功能。
(2)在門板關(guān)閉時,確保嵌條有一定的壓縮變形量,與門框側(cè)面間形成致密狀,方可有效的避免雨水,因此,門板關(guān)閉和開啟的難度大、不靈活,也就是工藝難度大、要求高。
(3)雨水會長期積存在門縫間隙內(nèi)和圍板及門板與底座的間隙內(nèi),從而引起加速箱體的銹蝕,箱變的使用壽命就得不到預(yù)期。
新型箱體在防雨功能結(jié)構(gòu)設(shè)計原理上的主要思路是:不使得淋打在箱殼側(cè)面板、圍板上的雨水及自上而下在門頂板表面流向門板表面和地面的雨水進入門縫的間隙和圍板或門板與箱體底架間的縫隙內(nèi),以至達到防雨水進入箱體內(nèi)腔的功能要求。
我們在理論設(shè)計時,門板與門框之間的間隙一般設(shè)計成4mm以下。大家都知道,雨水在無風(fēng)時是垂直向下做自由落體運動的,當(dāng)有風(fēng)時,就做斜線下落,而傾斜的相位和斜度是隨風(fēng)向和風(fēng)力的,按自然規(guī)律,傾斜的雨水方向與門縫的直縫重合的機率是基本不存在的,所以,門板的直縫不必特別考慮其防雨水的結(jié)構(gòu)設(shè)計,主要考慮門頂橫縫上的防雨結(jié)構(gòu)設(shè)計就可。
我們在結(jié)構(gòu)設(shè)計時,從嚴(yán)密的角度(強風(fēng)狀態(tài)下)考慮,規(guī)定雨水傾斜的角度為與水平線成30度。另外還觀測了流水經(jīng)過門縫時的事實流動線路---對液體流動特征進行剖析:物體分子之間有一種相互吸引力的作用,小水滴能在垂直的板面上粘接而不下掉,就是這個道理,當(dāng)水滴重量集聚到大于其吸引(附)力時,就下掉了。
具體的雨水運動方向和水流的流動路徑經(jīng)門頂橫縫上的防雨功能剖析見圖1與圖3所示。
具體的雨水運動方向和水流的流動路徑經(jīng)門板的下端和圍板的下端的防雨功能剖析見圖2與圖4所示。