支腿和臂架的各種傳感器均采用進(jìn)口品牌，防水防塵、抗振、可靠。
電纜和插接件采用品牌，柔性好、耐老化、防水等級(jí)達(dá)到 IP67，整車(chē)電纜
連接均采用扣壓式，接觸可靠，維修方便。

在限幅保護(hù)上，采用冗余設(shè)計(jì)，即當(dāng)監(jiān)測(cè)臂架的角度傳感器出現(xiàn)故障時(shí)，備用
的限位開(kāi)關(guān)仍然有保護(hù)作用。
電氣系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)臂架的邏輯順序動(dòng)作、各種緩沖保護(hù)、各種安全保護(hù)、消防炮的
防碰撞保護(hù)等。

臂架限幅保護(hù)：臂架接近極限幅度時(shí)，能自動(dòng)緩慢停止。
回轉(zhuǎn)緩沖保護(hù)：回轉(zhuǎn)突然停止，系統(tǒng)能夠有效實(shí)現(xiàn)緩沖。

自動(dòng)充電裝置：針對(duì)長(zhǎng)時(shí)間停駐的消防車(chē)輛的蓄電池系統(tǒng)自放電，配備自
動(dòng)充電裝置，使車(chē)輛可以隨時(shí)處于出警狀態(tài)。

電控操作：正常情況下，該車(chē)的上車(chē)動(dòng)作靠操作電控手柄來(lái)控制，確
保臂架操作中的安全，可靠性
液控操作：正常情況下，該車(chē)的下車(chē)動(dòng)作靠操作液壓手柄來(lái)控制；當(dāng)
該車(chē)的電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí)，可直接操作液壓手柄，仍然該車(chē)上車(chē)部分可
在安全區(qū)域內(nèi)正常功能的實(shí)現(xiàn)。
應(yīng)急備用動(dòng)力單元操作：采用汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪泵結(jié)構(gòu)，了整車(chē)在
各種故障工況下操作的可靠性。

泵室圍板采用鋁型材+底骨架+鋁板粘貼技術(shù)；車(chē)身左右兩側(cè)各門(mén)采用防
水防塵鋁合金卷簾門(mén)，并帶隨門(mén)開(kāi)關(guān)的 LED 照明燈；各隨車(chē)器材擺放合理，方
便取放，遵循功能區(qū)分的原則。