道路護(hù)欄通過土基、立柱以及橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，恢復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。

道路護(hù)欄具有以下五大特性：
1、道路護(hù)欄有較強的抗沖擊性；
2、成本低、防腐性能好、；
3、道路護(hù)欄使用壽命長、經(jīng)久耐用；
4、安全性更高、綠色環(huán)保、美觀大方；
5、安裝簡便快。

在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：先測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計算機對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

道路護(hù)欄的安裝方法
道路護(hù)欄因為的大批量存在，所以其用途也是比較廣泛。因而它的安裝也就比較常用，現(xiàn)在我就為大家介紹介紹，道路護(hù)欄的安裝過程。
1.把所有的工具和配件準(zhǔn)備好，以兩柱一片為例。準(zhǔn)備道釘4支，小鉆尾絲8支，大鉆尾絲8支，小扣8個，反光塊4個，錘子一個，電鉆一個。
2.先把一個底墩用道釘固定上，再把立柱插入底墩的墩口，直至立柱插入底墩內(nèi)部。
3.再把道路護(hù)欄片的上下橫桿分別插入立柱上配套的上下連接件內(nèi)，然后再片的另一端安裝好底墩和立柱，使其在一條直線上，再打上道釘。
4.用電鉆將長的鉆尾絲打入底座上的對應(yīng)口徑，更好的連接立柱與底座。
5.用電鉆將短的鉆尾絲將反光塊安裝在立柱的側(cè)面，，扣上小扣，道路護(hù)欄安裝完畢。

道路護(hù)欄立柱位置的確定：在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線，然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路肩的邊線擬合段落得整體線形，再用線繩和釘子順路方向上布置局部線，反復(fù)調(diào)整線形，盡可能符合整體線形，后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線，形成十字線，作為樁位的中心，在打入立柱時，嚴(yán)格按立柱距十字線打入，以保證立柱在縱向上的基本順直度。
道路護(hù)欄
在道路護(hù)欄上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差，個別偏差值較大，反映到立柱頂面使其線形不，需要對立柱高度進(jìn)行校正，這將花費額外的費用和時間。因此，打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控，方法如下：測量路緣石的頂面標(biāo)高，利用計算機對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合，參考路段整體路面縱曲線，形成整體曲線，計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值。

產(chǎn)品名稱：鋅鋼道路護(hù)欄
施工地點：南京夫子廟
施工時間：2019年3月

產(chǎn)品規(guī)格：1.0米高 3.0米寬
材料規(guī)格：
立柱：80*80*1.5mm鍍鋅方管
上橫管：55*40*1.2mm鍍鋅方管
下橫管：55*30*1.2mm鍍鋅方管
豎 管：50*30*1.0mm鍍鋅方管
底 座：400*300*150mm復(fù)合底座
防腐處理：表面噴塑防銹處理。

鋅鋼道路護(hù)欄產(chǎn)品特點：
1、華誠天星道路護(hù)欄產(chǎn)品是環(huán)保類產(chǎn)品，結(jié)合了PVC護(hù)欄的外觀，使其更加新穎美觀大方。
2、本產(chǎn)品采用高強度的異型鋼管制作而成，護(hù)欄強度優(yōu)良。
3、本產(chǎn)品采用熱鍍鋅鋼材料，表面采用聚酯彩色粉末涂層，大大延長了 產(chǎn)品的使用壽命。
4、良好的耐候性，耐鹽霧性和耐濕熱性能，適合不同地域的使用。
5、靜電噴涂的表面，使護(hù)欄產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖刷和水噴洗即可光潔如新。