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在我們的生活之中，會(huì)產(chǎn)生大量廢棄的橡膠，所以導(dǎo)致回收利用的壓力越來(lái)越大，被“光榮”地稱為“黑色污染”。
廢舊橡膠是固體廢棄物的一種，可以和“白色污染”相媲美，主要來(lái)源是一些橡膠制品，如各種車的內(nèi)胎、膠管和膠帶和膠鞋等等的廢棄及工廠生產(chǎn)邊角料。

廢舊輪胎還可做碼頭及船舶護(hù)舷、防破護(hù)堤、漁礁、漂浮燈塔等。出口皮舊輪胎也是原形利用的一種方式。通過(guò)裁剪、沖切及沖壓等方式將廢舊胎改造為膠墊、泥桶、馬具及鞋底等，也是原形利用的一種方式，不過(guò)在這方面的利用量不大，而且發(fā)展余地也有限。

在廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料對(duì)人類生活和環(huán)境構(gòu)成比較大威脅的背景下，我們對(duì)他們的回收進(jìn)行了研究和討論。結(jié)果表明，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料有很大的意義和價(jià)值?；厥諒U橡膠輪胎和塑料將再次被利用。由此看來(lái)，回收廢橡膠輪胎和費(fèi)塑料在促進(jìn)發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)扮演需要的角色?；厥諒U舊輪胎可以給我們提供更多的能源。

在高超的技術(shù)下，一條輪胎可以翻新多次，每翻新一次，可重新獲得相當(dāng)于新輪胎60%～90%的使用壽命，也就是說(shuō)，一次翻新可以延長(zhǎng)到其正常使用期的五分之三到更多，多次翻新后，一條輪胎可以當(dāng)兩條或者三條輪胎來(lái)用，也就是增強(qiáng)了其的使用價(jià)值，降低了成本。

多年來(lái)，我國(guó)廢舊橡膠資源利用行業(yè)回收了大量的廢舊橡膠產(chǎn)品，通過(guò)處理再利用，創(chuàng)造了較高的產(chǎn)值。而廢舊橡膠的回收處理辦法主要有原型利用、廢舊輪胎翻新、生產(chǎn)再生橡膠、生產(chǎn)硫化膠粉、熱分解、熱能利用6種。橡膠再生的目的就是把橡膠彈性體通過(guò)物理和化學(xué)手段，將橡膠中的多硫化物轉(zhuǎn)為二硫化物，二硫化物再進(jìn)一步轉(zhuǎn)為一硫化物，然后再將一硫化物硫鍵切斷。在熱、氧、機(jī)械力、和化學(xué)再生劑的綜合作用下發(fā)生反應(yīng)，從而使廢舊硫化橡膠的可塑性得到一定的恢復(fù)，達(dá)到再生的目的。而相比于其他回收再利用方式而言，再生橡膠的優(yōu)勢(shì)在于其自身性能良好，而且易于改性，可以生產(chǎn)一些普通的橡膠制品。在天然橡膠中摻入一些再生橡膠可以有效地改善混煉膠的擠出和壓延工藝性能。