報(bào)廢汽車(chē)對(duì)環(huán)境污染
汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中含有大量有害物質(zhì)，除主要制造原料鋼材、生鐵外，大量橡膠、塑料、有色金屬被采中，砷、硒等也存在于汽車(chē)中。汽車(chē)報(bào)廢后被非正確處理過(guò)程中，所產(chǎn)生廢氣、廢油、廢電瓶以及報(bào)廢零部件，對(duì)環(huán)境的污染十分嚴(yán)重。車(chē)內(nèi)存留的廢機(jī)油、報(bào)廢的舊電瓶以及報(bào)廢的零部件處理不當(dāng)，將對(duì)周?chē)沫h(huán)境造成很大的污染和破壞。此外空調(diào)的制冷劑——氯氟烴(CFC，俗稱(chēng)氟里昂)泄漏時(shí)的直接排放，會(huì)造成對(duì)大氣臭氧層的破壞。由于汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，使用大量的橡膠，汽車(chē)報(bào)廢后會(huì)被大量遺棄或燒毀，嚴(yán)重污染大氣環(huán)境，橡膠中的硫化物更會(huì)給人體健康帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
金屬及污染是報(bào)廢汽車(chē)的另一個(gè)污染物質(zhì)，汽車(chē)除大量使用鋼鐵、鋁合金之外，還使用汞、水銀、鎘、鉛、六價(jià)鉻等重金屬，這些重金屬或重金屬化合物在汽車(chē)被非正確處理后，會(huì)對(duì)土地、水源造成污染。非金屬污染也是報(bào)廢汽車(chē)對(duì)環(huán)境的危害，汽車(chē)中含有砷、有禁不止有硒等物質(zhì)，如果對(duì)報(bào)廢汽車(chē)處理不當(dāng)，也會(huì)對(duì)環(huán)境產(chǎn)生重大破壞

汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停放會(huì)有什么問(wèn)題
1、如果汽車(chē)停放了很長(zhǎng)時(shí)間，機(jī)油問(wèn)題就會(huì)變得明顯，可能會(huì)發(fā)展成腐爛的狀況。如果出現(xiàn)這種情況，光滑度和磨損會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，甚至?xí)?。此外，冷卻液的變化就像機(jī)油一樣，這可能會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)！
2、如果車(chē)不運(yùn)行一個(gè)月，會(huì)對(duì)電池造成損害，比如一個(gè)月就用完了，舊車(chē)更差，半個(gè)月就沒(méi)電了。我們的車(chē)在行駛過(guò)程中會(huì)充電，所以如果您想維護(hù)電池，您可以啟動(dòng)汽車(chē)，開(kāi)一圈或取下電池，以便保管和良好的維護(hù)。
3、電子元器件在車(chē)輛的長(zhǎng)期停放過(guò)程中可能會(huì)受到濕氣的影響，這對(duì)這些設(shè)備的損壞非常嚴(yán)重。橡膠在靜態(tài)環(huán)境中也更容易老化，使汽車(chē)失去隔音和耐水性。如果有長(zhǎng)期停車(chē)要求，那么好買(mǎi)車(chē)衣來(lái)保護(hù)車(chē)，然后把車(chē)停在相對(duì)封閉干燥的環(huán)境中。
4、在靜止停車(chē)的過(guò)程中，手剎肯定是被拉起來(lái)的，在這種情況下，手剎處于緊繃的情況下，簡(jiǎn)直降低了手剎的使用壽命，停車(chē)在不平坦的路面上損失更大。所以盡量選擇平坦的、沒(méi)有坑洞的地方停放汽車(chē)，如果在這個(gè)地方，手剎拉不那么緊，或者干脆不拉是安全的。

若機(jī)動(dòng)車(chē)因故不在我國(guó)境內(nèi)使用的、或因質(zhì)量問(wèn)題退車(chē)的、以及注銷(xiāo)后需保留原機(jī)動(dòng)車(chē)號(hào)牌的，應(yīng)當(dāng)將涉及該車(chē)的道路交通安全違法行為和交通事故處理完畢。此外，被依法查封、扣押或?qū)儆诒槐I搶?zhuān)约霸诘盅旱怯洝①|(zhì)押備案期間等這些狀態(tài)下的車(chē)輛，無(wú)法辦理報(bào)廢。

汽車(chē)發(fā)生大型事故的情況，這種情況而言，哪怕對(duì)汽車(chē)進(jìn)行大面積的修復(fù)工作后，汽車(chē)的本身仍會(huì)有很大的安全隱患，就比如駕駛員對(duì)汽車(chē)的操控靈敏度、制動(dòng)能力或者車(chē)身的穩(wěn)定性能等，這一些問(wèn)題都有可能危及駕駛員的生命安全，所以一般經(jīng)過(guò)大型事故的車(chē)輛按照標(biāo)準(zhǔn)流程都會(huì)引導(dǎo)報(bào)廢而不會(huì)對(duì)車(chē)輛重新進(jìn)行修理工作。

報(bào)廢汽車(chē)回收拆解流程主要包括回收、拆解、破碎和再制造等4個(gè)環(huán)節(jié)。
1、回收：從用戶手中收購(gòu)報(bào)廢汽車(chē)進(jìn)行拆解。主要流程為車(chē)主到車(chē)管所領(lǐng)取車(chē)輛報(bào)廢登記表；將報(bào)廢汽車(chē)運(yùn)送到有資質(zhì)的回收拆解企業(yè)交車(chē)登記；汽車(chē)報(bào)廢，辦理注銷(xiāo)手續(xù)。
2、拆解：拆解是報(bào)廢汽車(chē)處理的基礎(chǔ)。主要目的是為了抽取廢液，拆除能夠重新利用的零部件、輪胎、塑料、電子電氣設(shè)備等等。拆解過(guò)程中主要會(huì)用到的設(shè)備有安全氣囊引爆器、氟利昂抽氣機(jī)、升降平臺(tái)、翻轉(zhuǎn)平臺(tái)等。
3、破碎：經(jīng)拆解處理后的車(chē)體中含有的物質(zhì)以廢鋼鐵和廢有色金屬為主，需要破碎成較小的體積，才能通過(guò)利用風(fēng)選、浮選、磁選、色選等技術(shù)對(duì)各種物質(zhì)進(jìn)行有效分類(lèi)。終獲得廢鋼鐵、各種廢有色金屬、廢塑料等成品，送到原材料回收廠重新利用。
4、再制造：在拆解過(guò)程中獲得的零部件常含有磨損、裂縫、破碎等缺陷。通過(guò)一定的工藝，對(duì)廢舊零部件所含有的缺陷進(jìn)行處理，消除缺陷，使零部件性能達(dá)到重新利用的水平。
應(yīng)當(dāng)報(bào)廢的車(chē)輛：
（1）因各種原因造成車(chē)輛嚴(yán)重?fù)p壞或技術(shù)狀況低劣，無(wú)法修復(fù)的；
（2）車(chē)型淘汰，已無(wú)配件來(lái)源的；
（3）汽車(chē)經(jīng)長(zhǎng)期使用，耗油量超過(guò)國(guó)家定型車(chē)出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值50%的；
（4）經(jīng)修理和調(diào)整仍達(dá)不到國(guó)家對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；
（5）經(jīng)修理和調(diào)整或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過(guò)國(guó)家規(guī)定的汽車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)的；辦理流程