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風(fēng)電光伏預(yù)制艙生產(chǎn)預(yù)制艙廠家

更新時間:2025-09-13 [舉報(bào)]

10kv電力預(yù)制艙具有標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化、預(yù)制化的技術(shù)特點(diǎn)。廠家可根據(jù)設(shè)備柜體的實(shí)際需要定制特定尺寸,以便適應(yīng)設(shè)備的正常運(yùn)行。

標(biāo)準(zhǔn)化是指預(yù)制艙的尺寸參照標(biāo)準(zhǔn)集裝箱尺寸并經(jīng)過適當(dāng)改良,盡其完善、標(biāo)準(zhǔn)的符合設(shè)備的采用,及為更有效的利于設(shè)備的正常運(yùn)行,使其達(dá)到相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)化;

模塊化是指:預(yù)制艙按照內(nèi)部設(shè)備功能的不同,分為公用設(shè)備預(yù)制艙、間隔設(shè)備預(yù)制艙、交直流電源預(yù)制艙、蓄電池預(yù)制艙等模塊。不同的模塊預(yù)制艙內(nèi)根據(jù)電壓等級的不同,又可劃分為若干子模塊;

預(yù)制化是指預(yù)制艙的艙體結(jié)構(gòu)、內(nèi)部設(shè)備按裝、內(nèi)部設(shè)備間的連線、內(nèi)部設(shè)備間的電纜和光纜均采用工廠化預(yù)制的方式加工。并在工廠內(nèi)完成所有設(shè)備的安裝、接線與調(diào)試工作嗎,將預(yù)制艙及其內(nèi)部設(shè)備作為一個設(shè)備整體運(yùn)輸至變電站現(xiàn)場,完成就位和通電從而達(dá)到提高現(xiàn)場施工效率,實(shí)現(xiàn)了降低智能變電站建設(shè)周期的目標(biāo)!

滄州信合產(chǎn)品配置及要求
1. 箱體內(nèi)部配置照明(三防燈)、應(yīng)急照明燈、行程開關(guān)、煙霧報(bào)警器、遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)、加熱器、插座及配電箱。

2. 具有配電箱,每個集裝箱的低壓配電和二次柜體低壓控制供電由配電箱完成。配電箱面板開孔以防止HM1,具體配電箱配置以實(shí)際生產(chǎn)為準(zhǔn)。

3. 箱體內(nèi)開設(shè)電纜溝下入孔,尺寸不小于600mm*600mm;下入孔蓋板不能設(shè)計(jì)成移開式,要求與箱體固定在一起,通過合頁等構(gòu)件等實(shí)現(xiàn)開合。

4. 箱體非電部分具有接地裝置,整體接地。箱體內(nèi)所有的電氣設(shè)備的非金屬部分與箱體有良好的電氣接地連接。箱體外應(yīng)有接地裝置,并噴有接地標(biāo)識。

5. 箱體材料具有防火、防潮、防震,抗銹蝕、防低溫、不掉色、不褪皮和功能,箱體整體壽命大于20年。

6. 確保箱體的頂部不積水,不漏雨;頂部與側(cè)面邊沿焊接處能夠使淋雨及壓力性的噴水能被有效阻止于箱體外部且在壽命期不銹蝕。

7. 預(yù)制艙采用下進(jìn)線,艙內(nèi)敷設(shè)防靜電地板高度200mm。光纜和電纜分別設(shè)置走線槽,屏柜前后長度方向敷設(shè)采用預(yù)制光纜,應(yīng)用接口屏。

8. 預(yù)制艙內(nèi)屏柜后上方安裝活動固定架,運(yùn)輸安全。
9. 單個艙體配置兩臺空調(diào)。且空調(diào)具備:
溫度自動設(shè)定功能;
斷電自啟動系統(tǒng);
數(shù)據(jù)后臺傳輸功能;
空調(diào)后臺控制功能。

10.油漆:船舶防腐漆,三層防腐。
底漆:富鋅底漆。
中間:環(huán)氧云鐵,隔絕空氣。
面漆:氯化橡膠防腐,防紫外線,防酸堿。

10kv電力預(yù)制艙艙體的密封與通風(fēng)處理
1)艙體密封均需采用硅橡膠或三元乙丙材料制作的密封條,高壓和低壓的進(jìn)出線電纜孔采用方便于密封的敲落孔,并在艙體內(nèi)隨機(jī)配置敲落孔用密封膠圈。
2)廠家應(yīng)該解決好艙體密封和自動排風(fēng)的矛盾,排風(fēng)要進(jìn)行多道防塵處理,防塵網(wǎng)應(yīng)方便拆裝和清洗。
3)排風(fēng)的風(fēng)機(jī)采用進(jìn)口、命、免維護(hù)軸流式風(fēng)機(jī);風(fēng)機(jī)的數(shù)量應(yīng)滿足排風(fēng)和除濕的要求

標(biāo)簽:綜合預(yù)制艙新能源預(yù)制艙
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