車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的多模態(tài)融合技術(shù)提升復(fù)雜場(chǎng)景識(shí)別效果。除了圖像識(shí)別，融合毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)等傳感器數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)多模態(tài)信息互補(bǔ)。在夜間、雨雪等惡劣天氣下，當(dāng)攝像頭圖像質(zhì)量下降時(shí)，毫米波雷達(dá)可以檢測(cè)車(chē)輛的距離、速度等信息，輔助車(chē)牌識(shí)別。激光雷達(dá)則可以提供車(chē)輛的三維輪廓信息，幫助定位車(chē)牌位置。多模態(tài)融合技術(shù)通過(guò)對(duì)不同傳感器數(shù)據(jù)的綜合分析和處理，提高了車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在復(fù)雜場(chǎng)景下的可靠性和準(zhǔn)確性。某高速公路收費(fèi)站應(yīng)用多模態(tài)融合的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)后，在惡劣天氣下的識(shí)別準(zhǔn)確率從 85% 提升至 93%。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的故障診斷是售后維修的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)識(shí)別率下降的問(wèn)題時(shí)，技術(shù)人員會(huì)檢查車(chē)牌識(shí)別攝像頭，查看鏡頭是否積塵、損壞，或者安裝位置是否發(fā)生偏移。若攝像頭硬件正常，則進(jìn)一步檢測(cè)補(bǔ)光設(shè)備是否正常工作，確保在各種光照條件下都能為攝像頭提供良好的拍攝環(huán)境。若硬件設(shè)備均無(wú)問(wèn)題，就需要對(duì)算法模塊進(jìn)行排查，查看是否存在參數(shù)異常、算法版本過(guò)低或模型訓(xùn)練不足等問(wèn)題，及時(shí)進(jìn)行算法優(yōu)化和更新。某停車(chē)場(chǎng)因攝像頭鏡頭老化導(dǎo)致識(shí)別率降低，更換鏡頭后，識(shí)別率恢復(fù)正常，體現(xiàn)了準(zhǔn)確故障診斷的重要性。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的防雷擊保護(hù)維修是保障設(shè)備安全的重要措施。定期檢查防雷裝置是否正常工作，如浪涌保護(hù)器是否失效，觀察其指示燈狀態(tài)或使用儀器進(jìn)行檢測(cè)。在雷雨季節(jié)來(lái)臨前，對(duì)防雷接地系統(tǒng)進(jìn)行全面檢測(cè)，使用接地電阻測(cè)試儀測(cè)量接地電阻，確保其小于 4Ω。若防雷裝置損壞或接地電阻不達(dá)標(biāo)，及時(shí)更換新的防雷設(shè)備，重新進(jìn)行接地施工，防止雷擊對(duì)車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的硬件設(shè)備造成損壞，避免因雷擊導(dǎo)致系統(tǒng)故障和數(shù)據(jù)丟失。