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發(fā)電機(jī)組機(jī)械零件的工作特性

由于摩擦，直接接觸和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的零件之間會(huì)發(fā)生磨損。例如，柴油機(jī)的活塞環(huán)與氣缸直接接觸。在工作過(guò)程中，活塞環(huán)在氣缸內(nèi)作高速往復(fù)直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，造成氣缸的磨損。工作時(shí)，溫度變化劇烈的零件會(huì)因熱應(yīng)力而變形開(kāi)裂。如柴油機(jī)在工作過(guò)程中，由于漲潮的作用，缸體和缸蓋的內(nèi)應(yīng)力重新分布并達(dá)到新的平衡，導(dǎo)致缸蓋平面翹曲。

發(fā)電機(jī)組用戶(hù)未按操作規(guī)程使用。如頻繁的低速運(yùn)轉(zhuǎn)，無(wú)需預(yù)熱就迅速增加負(fù)荷，低油壓會(huì)加速零件的磨損；工作時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，負(fù)荷變化過(guò)大，長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行也會(huì)造成零部件過(guò)早損壞。