汽車在使用過程中更換過發(fā)動機可以辦理報廢嗎? 可以，如果在更換發(fā)動機時已經(jīng)在車管所進行變更登記按正常手續(xù)進行即可。但是在更換發(fā)動機時未在車管所進行變更登記除了正常手續(xù)外，還須附一份更換過發(fā)動機的說明和更換的發(fā)動機來歷憑證(銷售單位或者修理單位開具的發(fā)票)。

汽車報廢流程： 1、根據(jù)車主供應的證件和材料，錄入報廢汽車干系信息、托運哀求、代理人、銀行賬戶; 2、計算機比擬報廢汽車車輛信息可否符合哀求; 3、根據(jù)自己實際情況，決定預約免費拖車還是自行將所要報廢車輛送至報廢地點; 4、車輛進廠后，由檢驗人員及干系民警對所需報廢汽車停止驗車確認，同樣平凡主如果驗證車輛完整性和確認車架號; 5、車輛稽核完成后，打印出單證由客戶蓋章，簽字確認; 6、簽字確認后，進入車輛拆解流程，往后辦理機動車注銷手續(xù); 7、辦理停止后，由客戶付出干系手續(xù)及車輛殘值;

報廢汽車如何延緩? 對按規(guī)定需辦理審批手續(xù)的延緩報廢車輛，仍按現(xiàn)行規(guī)定程序辦理;對原已辦理延緩報廢手續(xù)，但未達到新的報廢標準的按普通正常車輛管理，重新打印行駛證副證，并按規(guī)定辦理年檢簽章，不再加蓋廷緩報廢檢驗合格印章;對按照原報廢標準應當報廢但未辦理完畢注銷登記的車輛，按照新規(guī)定執(zhí)行。

我國的車輛報廢程序比較復雜，而且不同的地區(qū)所需要辦理的程序都不一樣。去報廢車輛不僅需要各樣的手續(xù)，耽誤很長時間，有的時候車輛所需要的都已經(jīng)找不到，根本沒有辦法按照正軌的流程進行報廢。這個時候耽誤事不說，而且很多時候花費了時間也辦不成事。雖然說，汽車到規(guī)定的時間按照正軌的流程報廢可以有補償，不過這些補償非常少。如果車主耽誤這么長時間就得到一點補償之外，他們寧愿把車輛停到荒野里，這樣的話會更加簡單。很多車主都是家里面的頂梁柱，很多有很多事情要處理，空余出來的時間有限。很多車主都不愿意請假去處理這些事情。此外，很多 車主開車的時候都會有不小心的情況。 如果車輛報廢的話，把這些信息全部處理掉，很多車主認為已經(jīng)是一輛報廢車輛了，如果因為這再罰款有一些不值得。很多車主這個時候就就會選擇直接把車輛丟棄掉，也不愿意正規(guī)報廢。還有一些朋友，他們想到“更好”的法，直接把車輛當成廢鐵給處理掉，這樣的話既省事，也能得到一筆收入。其實這些方法都是不可取的。大家把車輛隨丟棄，這樣不僅不美觀，而且也增加其他人的工作量。

我國現(xiàn)已進入報廢高峰期 　　2000年之后我國汽車行業(yè)進入爆發(fā)式增長階段，經(jīng)過十幾年的黃金發(fā)展期，增速正逐步放緩，保有量已漸至高峰。據(jù)統(tǒng)計截止2016年12月，我國汽車保有量已達1.88-1.9億，對比2006年的4900萬，增長近3倍。按照10年左右的報廢周期來看，汽車拆解市場正如2006年左右的新車消費市場，未來增長空間之大令人驚嘆。預期未來幾年拆解市場將快速發(fā)展，另外黃標車淘汰、《機動車污染防治技術(shù)政策》和退稅等政策的推進，也進一步的增進了舊汽車報廢的力度，我國現(xiàn)已步入汽車報廢的高峰期。 政策松綁，報廢汽車市場擴容在即 　　2001年《報廢汽車《關于修改〈報廢汽車回收管理辦法〉的決定（征求意見稿）》正回收管理辦法》規(guī)定，報廢汽車要到企業(yè)進行拆解，且嚴格限制了總成再制造，報廢車輛總成僅能用于回收廢金屬。而實際上，上繳報廢的汽車僅占到總數(shù)的一成左右，部分報廢汽車仍在繼續(xù)使用，多數(shù)倒賣到偏遠的農(nóng)村地區(qū)，還有部分被賣到廢品收購點非法拆解，這造成了資源的嚴重浪費。

功率檢驗項目也將取代現(xiàn)有的油耗項目，用以淘汰性能指標較差的車輛。由此看來，雖然放寬了車輛使用年限，但是加強了老舊車輛的淘汰，尤其是對于環(huán)保標準進行了嚴格把控。 北京市大石河報廢汽車中心還承辦汽車配件、吊車、裝載機、挖掘機、壓路機等工程機械及其它各種廢舊 設備、銅鋁鐵等報廢物資以及中心和的報廢車輛的業(yè)務。我們不僅是正規(guī)交易、您過戶、信譽，而且可免費對車輛進評估，特別是為了給您提供 更多方便，盡量縮短為您辦理車輛報廢手續(xù)的時間。為了使每一個車主能夠很容易地了車報廢過程、汽車報廢方法、汽車報廢手續(xù)和汽車報廢價格，汽車廢料知識，涵蓋了各種汽車報廢知識，是對各種汽車報廢的總結(jié)。知識：，車主決定被拒絕的汽車是屬于公司/企業(yè)單位的汽車，或?qū)儆谄嚒?/p>