不難看到“二手設備流通順暢、則新機銷售加速;二手設備流通停滯、則新設備銷售哽噎”。作為中國工程機械市場走向新機和二手機市場同步發(fā)展的元年，2012年工程機械行業(yè)在經歷了發(fā)展的時代后，中國成為一個大型的循環(huán)市場。

在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里。關于發(fā)揮行業(yè)網站作用、推進行業(yè)信息工作的通知，在新車磨合的初期階段，不應搬運太重的貨物。在新車磨合階段中的 100 小時里，應按下列要求操作叉車

將起升油缸起升到頂讓油充滿油缸。二手叉車回收只要發(fā)現(xiàn)叉車需要修理，失效或有不安全因素，應把情況向管理人員報告，停止使用叉車直至其恢復到安全狀態(tài)。

叉車萬向傳動裝置是由萬向節(jié)叉、十字軸總成等所組成，其作用是將變速器動力傳遞至主減速器。傳動軸傳遞扭矩大，速度高，工作繁重。因此，雖然其結構并不復雜，但技術要求卻很高。否則會出現(xiàn)抖震、發(fā)響，脫落和斷軸現(xiàn)象。

CPCD50叉車變速箱與驅動橋之間采用傳動軸聯(lián)接。該型叉車傳動軸由突緣叉、萬向節(jié)、十字軸及軸承等組成，十字軸上裝有潤滑油杯，可由此注入潤滑油，潤滑各軸承。

當十字軸在滾針軸承中產生過大的間隙時，應拆開傳動抽，根據磨損情況更換十字軸或滾針軸承(成對更換)。軸承潤滑應選用鋰基潤滑脂。禁止用較稠潤滑脂(如鈣基潤滑脂)潤滑，因為使用稠質油會加速軸承或十字軸的磨損。

養(yǎng)護時，要對十字軸承加注潤滑脂;檢查十字軸承有無松曠時、將變速器掛空檔，松開駐車制動器，雙手緊握傳動軸軸管，左右用力急劇轉動，不應有明顯的松曠量，必要時拆下分解修復。傳動軸養(yǎng)護時還要檢查緊固件是否固定牢靠，傳動軸外表和彎曲度，必要時修復。

叉車行駛中，傳動軸要承受很大的扭矩和沖擊載荷，同時作高速轉動，伴隨不斷的振動，其潤滑條件較差，因此容易產生磨損、變形和損壞，從而工作失常，還會出現(xiàn)異響和抖震等故障。

叉車起步時，若車身發(fā)抖，伴有“格啦。格啦”的撞擊聲;行駛中還能聽到底盤有一種周期性的響聲，速度越快，聲音越大。嚴重時，駕駛室振動，握住轉向盤，手有麻木感。其原因有：萬向節(jié)十字軸及滾針磨損松曠或滾針斷碎;各連接部分的固定螺絲松動。